Chi tiết tin - Văn phòng UBND tỉnh

Liên quan đến vụ Trung tướng mắng Cảnh sát giao thông gay gắt vì cho rằng xe ông không phạm lỗi, chiều 17/7, Công an Bình Thủy đã đưa hình ảnh chứng minh xe ông đã vượt quá tốc độ cho phép. Sáng 18/7, trao đổi với phóng viên, Trung tướng Võ Văn Liêm nói, ông không chấp nhận hình ảnh Công an đưa ra.

Sau khi Công an quận Bình Thuỷ, TP Cần Thơ công bố hình ảnh bắn tốc độ cho một số cơ quan báo chí, Trung tướng Võ Văn Liêm - nguyên Phó Chính ủy Quân khu 9, nguyên Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Quân ủy Trung ương (Bộ Quốc phòng) cho biết, hình ảnh bắn tốc độ mà công an quận Bình Thủy cung cấp "không ai chấp nhận được".

“Người thường người ta còn biết bắn tốc độ phải có toạ độ, GPS, ngày, tháng, nhưng trên tấm hình này không thể hiện được điều đó. Chuyện vi phạm luật giao thông là chuyện thường xuyên xảy ra trong điều kiện giao thông của Việt Nam, nhưng Cảnh sát giao thông không phải được cái quyền muốn làm gì làm, ai bị Cảnh sát giao thông chặn xe sẽ biết”, Tướng Liêm nói.

Trung tướng Liêm nói thêm: “Cảnh sát giao thông bắn tốc độ thì ra đường bắn đàng hoàng, chứ núp trong lùm bắn rồi chạy theo chặn thì ai biết là cái gì?”. Theo Trung tướng Liêm, Công an muốn xử phạt phải có hình ảnh chứng minh ngay thời điểm đó; còn 3 ngày sau mới đem ra chứng minh thì chứng cứ thiếu thuyết phục.

"Xe tôi vi phạm cứ xử. Tôi đi công việc gấp thì cứ giữ giấy tờ. Tôi đưa giấy ra đàng hoàng chứ đâu phải tôi không đưa. Tôi cũng yêu cầu ghi số xe tôi đi, nhà tôi ở tại đây. Tôi nói như thế chứ có không phải tôi không hợp tác đâu. Tôi không cho tài xế xuống vì lúc đó có hai thanh niên mặc thường phục đứng gần tôi chẳng biết nó là ai. Tôi xem nhiều clip khi tài xế xuống xe thì xảy ra xô xát nên tôi không cho xuống”, ông Liêm giải thích cho việc không chịu cho tài xế xuống hợp tác với Cảnh sát giao thông.

Về thông tin dư luận cho rằng chiếc ô tô mang BKS 64A 027.78 chở Trung tướng Liêm hôm đó có địa chỉ chủ sở hữu là Trường Cao đẳng nghề số 9 (Vĩnh Long), Tướng Liêm nói: “Xe do tôi đứng tên, nhưng khi đăng ký xe và đăng kiểm tôi giao tài xế tôi đi làm, mà cậu ấy sống trong khu tập thể ở Vĩnh Long nên lấy địa chỉ ở đó. Đây là chuyện bình thường chứ đâu phải là mình sử dụng xe công”. (Dân Trí 18/7) Về đầu trang

Trung úy và trung tướng

Sự xôn xao của dư luận mấy ngày qua về câu chuyện Trung tướng Võ Văn Liêm, người từng đảm nhận không ít chức vụ quan trọng trong quân đội, chính là câu chuyện vượt qua các giới hạn hành xử. Không lời nào có thể biện minh cho việc người có chức vụ, quyền hạn hoặc đã từng đảm nhiệm chức vụ, quyền hạn nào đó vượt qua các giới hạn trong xử sự công vụ cũng như các hành xử khác ngoài xã hội, được pháp luật xác lập.

Bởi lẽ ngoại trừ các trường hợp khẩn cấp, đặc biệt được phép vượt qua các giới hạn do pháp luật quy định (sức khỏe, an ninh trật tự, an toàn xã hội…) thì sự bước qua giới hạn chính là dấu hiệu đầu tiên chống lại anh. Bởi các giá trị mà anh đang có, được xác lập bởi luật pháp, văn hóa không cho phép anh làm điều đó.

Rõ ràng câu chuyện đúng sai trong vi phạm giao thông chỉ cần thời gian xác minh, đối chiếu chứng cứ thì ra ngay. Còn câu chuyện lồ lộ ra trước mắt công luận là các hành xử thiếu chuẩn mực của ông Liêm khi đối chiếu với những vị trí xã hội mà ông Liêm đang có.

Dư luận hoàn toàn có thể chia sẻ với tướng Liêm nếu quả thật chiếc xe ông đang ngồi có thể vượt quá tốc độ quy định trong các hoàn cảnh đặc biệt. Còn nếu không, cả cái vị thế xã hội mà ông đang có cũng khó ủng hộ ông trong việc bất tuân hiệu lệnh của Cảnh sát giao thông. Nhất là việc ông áp chế bằng những lời lẽ mang hơi hướng quyền lực (đòi cho thôi việc cả anh Trung úy và cách chức này nọ).

Ai cũng thấy rằng mối tương quan công vụ trong trường hợp này không phải là chiếc hàm Trung tướng mà Tướng Liêm đang mang với chiếc hàm Trung úy mà anh Cảnh sát giao thông đang đeo, nó là những xử sự của hai bên theo thước đo của luật pháp. Tất nhiên ở đây anh Cảnh sát giao thông là người được Nhà nước trao cho quyền lực để thực thi pháp luật, còn Tướng Liêm và tài xế của ông đang ở chiều ngược lại. Ấy vậy mà điều này dường như đã bị đảo lộn khi người dân phải chứng kiến những lời lẽ không mấy êm tai của ông Liêm đối với anh Trung úy đang thực thi công vụ.

Chiếc hàm Trung tướng của ông Liêm, các chức vụ của ông Liêm từng kinh qua tất nhiên đều rất cao so với những gì mà cá nhân anh Cảnh sát giao thông đang có nhưng dù có to mấy đi chăng nữa thì nó cũng không thể to hơn luật pháp mà ông Liêm với vị trí của mình buộc phải tuân thủ, nếu không muốn nói là tuân thủ ở mức tốt hơn so với những người dân bình thường khác. (Pháp Luật TPHCM 18/7) Về đầu trang

Quát Cảnh sát giao thông, đỗ xe ăn bún: Quan chức lạm quyền!?

Dư luận đang phản ứng gay gắt xung quanh việc bà Lê Mai Trang - Phó Chủ tịch quận Thanh Xuân, Hà Nội tỏ ra bề trên khi người dân phản ứng với việc đỗ xe ô tô chở bà và việc Trung tướng Võ Văn Liêm cự cãi, quát mắng gay gắt với cảnh sát giao thông khi bị yêu cầu dừng xe, phạt lỗi.

Trao đổi với phóng viên Infonet về câu chuyện này, đại biểu Quốc hội, Phó Hiệu trưởng Trường Đại học Kinh tế Quốc dân Hoàng Văn Cường cho rằng, những trường hợp như thế không phải là nhiều. Cán bộ công chức nói riêng và quan chức nói chung phần nhiều là người tốt, biết lắng nghe dân dù đúng sai thế nào trước hết họ cũng lắng nghe đã. Nếu dân đúng, họ thực hiện theo còn dân sai thì họ phân tích thấu tình đạt lý để dân hiểu ra.

“Phần đông cán bộ công chức có tố chất như thế, chứ không phải tất cả giống như bà Trang hay ông Liêm mà báo chí nhắc đến nhiều trong thời gian vừa qua. Đối với trường hợp Phó Chủ tịch Quận Thanh Xuân, việc đầu tiên ứng xử không chuẩn đó là không biết lắng nghe dân. Đã đỗ xe sai, nếu có chuyện bà Trang huy động cả Công an, Chủ tịch phường can thiệp thì chuyện đấy thực sự nghiêm trọng. Bởi bà ấy đã dùng quyền lực được Nhà nước giao cho mình chống lại dân”- đại biểu Cường nhấn mạnh

“Lãnh đạo Hà Nội cần phải kiểm tra, làm rõ xem mức độ như thế nào. Chỉ đơn thuần không biết lắng nghe dân thì bà ấy là người thiếu trách nhiệm- cần phải tự kiểm điểm và xin lỗi dân. Còn nếu dùng quyền lực của mình chống lại dân, đe dọa dân thì việc đó nghiêm trọng”- đại biểu Cường nhấn mạnh.

Với trường hợp ông Võ Văn Liêm, đại biểu Cường cũng cho rằng, mình là người cán bộ, có nhận thức, có hiểu biết luật pháp thì phải chỉ cho người ta thấy hành vi nào đúng, hành vi nào sai và nếu cố tình sẽ phải chịu những hậu quả. Nhưng ở đây, ông Liêm đã giơ thẻ ngành, dùng quyền lực để đe dọa xử lý cả cấp cao hơn nữa thì không được.

“Người sai (nếu có) là cảnh sát giao thông đang thực thi nhiệm vụ chứ tại sao lại có thể nói xử lý cả giám đốc công an tỉnh… Điều này thể hiện việc lạm quyền, dùng quyền lực của mình để can thiệp vào những việc không đúng chức năng quyền hạn được giao” – đại biểu Cường nói.

Cũng liên quan đến vấn đề này, Phó Giáo sư Lê Quý Đức, nguyên Phó Viện trưởng Viện nghiên cứu Văn hóa phát triển (Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh) lại nhận định: Việc còn tồn tại cán bộ có lối hành xử kiểu bề trên như ông Liêm, bà Trang là một biểu hiện của quan lại thời phong kiến. Thói quen của thời kỳ phong kiến là người cầm quyền không thực hiện quy định đã đặt ra thì mới chứng tỏ mình là người có quyền lực.Việc làm ngược lại các quy định mà không ai xử lý được mình thì đó mới là người có chức. Nhiều cán bộ làm như vậy để tăng thêm cái oai của mình đang cho thấy thói phong kiến vẫn tồn tại trong xã hội của chúng ta.

"Tôi cho rằng thái độ của bà Phó chủ tịch quận Thanh Xuân là chưa đúng mực. Những hành vi như của bà Trang, ông Liêm có tính nguy hại rất lớn cho xã hội. Một hành vi rất nhỏ nhưng nó bộc lộ nhiều vấn đề như văn hóa tổ chức, văn hóa quản lý xã hội. Vấn đề nhỏ nhưng có chiều sâu lớn. Những hành vi như trên, đã phản ánh sự thiếu tôn trọng luật pháp trong xã hội của chúng ta. Người có chức, có quyền chưa hẳn đã tuân thủ luật pháp. Tình trạng này phổ biến trong nhiều lĩnh vực mà không riêng lĩnh vực giao thông…” – Giáo sư Đức nhấn mạnh. (Infonet.vn 18/7) Về đầu trang

CHỈ THỊ MỚI

Tạo điều kiện thuận lợi thu hút đầu tư PPP

Văn phòng Chính phủ vừa thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng - Trưởng Ban chỉ đạo về đầu tư theo hình thức đối tác công - tư.

Theo đó, thời gian tới cần phải tập trung nghiên cứu, sửa đổi chính sách pháp luật để tạo điều kiện thuận lợi thu hút đầu tư; thống nhất ý chí huy động các nguồn lực nói chung để phát triển hạ tầng kinh tế - xã hội của cả nước. Từ những bất cập đã được chỉ ra trong thực tiễn, các Bộ, ngành và địa phương cần nghiêm túc chấn chỉnh, đặt lợi ích của nhà nước và cộng đồng lên hàng đầu, không cho phép tồn tại lợi ích nhóm, tham nhũng, tiêu cực.

Về định hướng sửa đổi các Nghị định số 15/2015/NĐ-CP và số 30/2015/NĐ-CP, Phó Thủ tướng giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư khẩn trương tiếp thu ý kiến các Bộ, ngành, địa phương và các Thành viên Ban chỉ đạo để hoàn thiện dự thảo sửa đổi hai Nghị định này, gửi Bộ Tư pháp thẩm định, trình Chính phủ trong tháng 8/2017.

Trong đó lưu ý vấn đề quản lý theo cách tiếp cận đầu ra: Cơ quan nhà nước có thẩm quyền công bố nhu cầu về công trình, dịch vụ công để các nhà đầu tư có thể tiếp cận thông tin một cách bình đẳng. Nhà đầu tư tự cân đối nguồn lực (bao gồm vốn chủ sở hữu; khả năng huy động vốn tín dụng; mức lãi suất tín dụng trên thị trường; mức lợi nhuận chấp nhận được của nhà đầu tư; lường trước các rủi ro...) để quyết định việc tham gia dự thầu. Nhà đầu tư/ Doanh nghiệp dự án được thu giá, phí dựa trên chất lượng dịch vụ cung cấp; chịu trách nhiệm về chất lượng công trình, dịch vụ gắn với quyền lợi của mình trong quá trình khai thác, vận hành dự án.

Tăng cường phân cấp; nâng cao trách nhiệm của Cơ quan nhà nước có thẩm quyền trong việc triển khai dự án, từ việc quyết định chủ trương đầu tư, cân đối nguồn lực, thẩm định dự án, lựa chọn nhà đầu tư và giám sát tổ chức thực hiện, vận hành công trình theo đúng quy định tại Hợp đồng dự án và quy định của pháp luật.

Các bộ, ngành và địa phương phải ưu tiên dành nguồn lực ngân sách để hỗ trợ các dự án có khả năng đầu tư PPP; sau khi không đấu thầu được nhà đầu tư mới xem xét hình thức đầu tư công; nghiên cứu rút ngắn thời gian đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư nhưng vẫn bảo đảm tính công khai, minh bạch và hiệu quả. (Báo Chính Phủ Điện Tử 18/7) Về đầu trang

TƯ DUY MỚI - CÁCH LÀM HAY

Bắc Giang: Mỗi thôn, bản một mô hình liên kết sản xuất và tiêu thụ vải thiều

Việc liên kết thành lập các Hợp tác xã (HTX), Chi hội, Tổ, Câu lạc bộ sản xuất, tiêu thụ vải thiều trên địa bàn huyện Lục Ngạn bước đầu mang lại hiệu quả tích cực. Qua liên kết, vùng cây ăn quả Lục Ngạn từng bước chuẩn hóa quy trình sản xuất, nâng cao chất lượng sản phẩm, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng.

Trước khi bước vào vụ thu hoạch vải thiều năm nay, Chi hội sản xuất và tiêu thụ vải thiều xã Đèo Gia được thành lập; bên cạnh đó tại 7 thôn cũng hình thành 7 tổ liên kết. Ông Lâm Văn Sơn, Chi hội trưởng cho hay: “Sau khi thành lập, chúng tôi đã thống nhất quy chế hoạt động. Theo đó, các hộ thực hiện nghiêm quy trình sản xuất bảo đảm an toàn, sử dụng thuốc bảo vệ thực vật và cách ly đúng thời gian quy định.

Hội Nông dân xã làm việc trực tiếp với Công ty cổ phần Công nông nghiệp Tiến Nông đưa các loại phân bón bảo đảm tiêu chuẩn về địa phương, hạn chế được việc sử dụng phân bón trôi nổi”. Khi tham gia vào Tổ liên kết, thành viên trong Tổ tự chia lịch đi tuần bảo vệ vườn đồi, đổi công giúp nhau thu hoạch vải thiều. Với cách làm trên, chi phí sản xuất giảm đáng kể.

Theo ông Bùi Xuân Sinh, Phó Chủ tịch Hội Nông dân huyện, Chủ tịch Hội sản xuất và tiêu thụ vải thiều Lục Ngạn, đến nay toàn huyện đã thành lập 30 chi hội ở 30 xã, thị trấn, 351 tổ liên kết ở 374 thôn, bản về sản xuất và tiêu thụ vải thiều. Qua sự liên kết này, các HTX, doanh nghiệp có đầu mối đặt hàng khi thu mua, không phải đi từng hộ ký hợp đồng. Nhờ cơ chế giám sát của HTX, chi hội, tổ liên kết, việc chăm sóc vải thiều dần được "chuẩn hóa". Đặc biệt, tham gia liên kết, các gia đình hội viên đã chia sẻ nhiều kinh nghiệm, cách làm hiệu quả.

Với sự liên kết này, thời gian tới cơ quan chức năng sẽ đẩy mạnh việc tuyên truyền, vận động, giúp người dân hiểu và tự nguyện tham gia chuỗi liên kết. Hiệu quả từ mô hình sẽ được huyện nhân rộng đối với các loại cây ăn quả khác như: Cam, táo, bưởi... (Bacgiang.gov.vn 18/7) Về đầu trang

MÔI TRƯỜNG ĐẦU TƯ - HỘI NHẬP

Cơ quan thuế “ghiền” kiểm tra vì muốn giúp doanh nghiệp?

Theo ông Đậu Anh Tuấn - Trưởng ban Pháp chế Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI), dù Chính phủ có quy định mỗi năm doanh nghiệp chỉ phải tiếp các đoàn thanh tra, kiểm tra một lần nhưng thực tế vẫn chưa thực hiện được. “Các doanh nghiệp vẫn bị tiếp nhiều đoàn thanh tra, kiểm tra khác nhau dù nội dung kiểm tra phần lớn đều trùng lắp", ông Tuấn nói.

Ông Tuấn cho rằng với ngành thuế, việc kiểm tra trước hoàn thuế giá trị gia tăng chỉ là một loại hình nghiệp vụ, “hoàn toàn có thể chỉnh sửa được theo hướng có lợi cho doanh nghiệp về số lần phải kiểm, chứ không phải không thể làm được”.

Theo ông Tuấn, thay vì phải kiểm tra doanh nghiệp nhiều lần, trước hết cần áp dụng cơ chế “tầm soát”, phân loại doanh nghiệp hoạt động tuân thủ pháp luật với các doanh nghiệp hay vi phạm để lên kế hoạch kiểm tra “tổng lực” từ tất cả các ngành có liên quan một lần.

Việc sử dụng lại kết quả thanh tra, kiểm tra từ các lần kiểm tra (thậm chí kiểm tra chuyên ngành) của doanh nghiệp là cần thiết. Ngoài ra, có thể áp dụng cơ chế “thanh lọc” từng thành phần doanh nghiệp, lĩnh vực ngành nghề hoạt động để tăng hoặc giảm số lần kiểm tra.

“Nếu doanh nghiệp hoạt động ở lĩnh vực vô cùng nhạy cảm, khả năng vi phạm lớn, việc tăng cường kiểm tra không ai nói gì. Chứ doanh nghiệp mới thành lập hoặc làm ăn lâu năm chẳng vi phạm gì mà cứ bị kiểm tra liên tục, nhiều lần, rõ ràng có vấn đề từ phía các đoàn kiểm tra. Doanh nghiệp phản ứng là hợp lý” - ông Tuấn đúc kết. (Tuổi Trẻ 18/7) Về đầu trang

Cần cơ chế tạo thị trường chuyển nhượng các dự án giao thông

Theo lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải, cần phải hoàn thiện dần các cơ chế để tạo cho việc chuyển nhượng dự án giao thông một cách chuyên nghiệp.

Dự án mở rộng Quốc lộ 1 đoạn tránh Phủ Lý đã đưa vào sử dụng được 9 tháng. Gần 3 năm trước, cùng với việc khởi công xây dựng, chủ đầu tư đã bắt đầu tìm kiếm các nhà đầu tư nước ngoài để chuyển nhượng dự án. Đại diện Công ty Cổ phần đường cao tốc miền Trung Nhật Bản tại Việt Nam - đơn vị mua 20% cổ phần của dự án này cho biết, sau hơn 2 năm thẩm định, giờ dự án đi vào sử dụng họ quyết định rót tiền vào đây.

Việc chuyển nhượng dự án đã hoàn thành sẽ có vốn để làm các dự án giao thông mới. Nhưng quan trọng hơn là phát huy được thế mạnh về xây dựng của chính mình và học được cách quản trị dự án sau khi đi vào sử dụng từ phía doanh nghiệp nước ngoài. Nhưng thực tế có những dự án giao thông có rất nhiều nhà đầu tư nước ngoài vào thẩm định, các tiêu chí rất phù hợp, thậm chí họ đã làm hợp đồng đặt cọc nhưng nhiều năm qua vẫn dậm chân tại chỗ. Dự án đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng là một ví dụ.

Theo lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải, thế giới đã áp dụng việc chuyển nhượng dự án giao thông từ rất lâu. Còn ở Việt Nam hiện nay mới bắt đầu, vì thế cần phải hoàn thiện dần các cơ chế để tạo cho việc chuyển nhượng dự án một cách chuyên nghiệp.

Trong thời gian qua, có khoảng 10 dự án giao thông đã được các nhà đầu tư nước ngoài đến tìm hiểu, thậm chí đặt cọc để mua. Tuy nhiên, đến thời điểm này, chỉ duy nhất có 1 dự án thành công. Các chuyên gia cho rằng, cần có cơ chế hợp lý cho việc chuyển nhượng dự án. Bởi đây sẽ là cơ hội để thu hút nguồn vốn từ nước ngoài đầu tư vào hạ tầng giao thông, trong điều kiện nguồn ngân sách hạn hẹp và ngân hàng trong nước siết chặt vốn. (Kênh VTV1 – Bản tin Tài chính Kinh doanh lúc 12h46 ngày 18/7) Về đầu trang

PHÂN TÍCH -BÌNH LUẬN

Lối sống phô trương, Thủ tướng trăn trở & Xin đừng để nhân dân thất vọng!

Nhìn ở khía cạnh nào đó, thông tin về việc thanh tra tài sản của ông Phạm Sỹ Quý, Giám đốc Sở Tài nguyên & Môi trường tỉnh Yên Bái là một dấu hiệu tích cực. Tất nhiên, không phải tích cực từ nguồn gốc tài sản này mà tích cực ở tinh thần khẩn trương, quyết liệt của Thanh tra Chính phủ. Và công bằng, có lẽ đây là vụ thanh tra có kết quả nhanh nhất so với sự phức tạp của nó.

Cụ thể, các đây khoảng 20 ngày (26/6), trả lời báo chí, ông Phạm Trọng Đạt, Cục trưởng Cục chống tham nhũng của Thanh tra Chính phủ thông báo sẽ thực hiện việc này. Và đến nay (17/7), trao đổi với phóng viên Dân trí, Cục trưởng Đạt cho biết đã kết thúc thanh tra trực tiếp tại UBND tỉnh Yên Bái về tài sản, thu nhập của ông Quý.

Tuy từ chối tiết lộ tất cả các thông tin đã nắm bắt được, ông Đạt khẳng định Thanh tra Chính phủ sẽ công khai kết luận để dư luận được biết. Dự kiến, thời điểm công bố kết luận thanh tra vào đầu tháng 8 tới. Chưa biết kết quả thanh tra như thế nào, song chỉ nhìn vào tư dinh của một số quan chức ở Yên Bái đã cho thấy có gì đó “gai gai”, “phản cảm”.

Nói “gai gai”, “phản cảm” là bởi Yên Bái là tỉnh nghèo hàng nhất nước. Đời sống nhân dân nhiều nơi còn rất khó khăn. Mỗi năm, tỉnh này thường phải xin trợ cấp từ Trung ương mà gần đây nhất, dịp tết nguyên đán vừa qua, tỉnh đã phải xin Chính phủ hỗ trợ gần 300 tấn gạo cho dân ăn Tết. Thế mà ở đây lại có cán bộ, công chức sở hữu những tòa nhà như “cung vua, phủ chúa”. Kể cả đó là tài sản do công sức bỏ ra, người có lương tâm và văn hóa, không ai hành xử thế.

Liệu có hay ho gì khi cán bộ, đảng viên sống sung sướng, thậm chí có thể nói là xa hoa, vương giả trong khi mà đồng bào mình, “thần dân” của mình sống trong khốn khó. Đó là chưa kể làm cán bộ mà để dân địa hạt mình nghèo đói phải nên coi là một nỗi đau và thậm chí hơn thế, sự sỉ nhục.

Với vụ việc thanh tra ở Yên Bái, điều quan trọng nhất là việc thanh tra cần công minh, chính xác... Và nếu có sai phạm thì xử lý thế nào? Kết quả ra sao? Có đúng tinh thần thượng tôn pháp luật không.... Thiết nghĩ, đó mới là điều nhân dân đang mong đợi nhất. Xin đừng để nhân dân thất vọng! (Dân Trí 18/7) Về đầu trang

QUẢN LÝ

Cần phải rút ra những bài học kinh nghiệm qua công tác phòng, chống bão số 2

Sáng 18/7, Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng chống thiên tai tổ chức cuộc họp đánh giá lại công tác ứng phó với bão số 2. Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn, Trưởng Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng chống thiên tai Nguyễn Xuân Cường chủ trì cuộc họp.

Trên cơ sở thực tiễn các hậu quả của thiên tai nói chung và cơn bão số 2 nói riêng, Bộ trưởng Nguyễn Xuân Cường cho rằng cần phải rút ra những bài học kinh nghiệm, trong đó tập trung vào việc quản lý, tổ chức sắp xếp tàu thuyền cập bờ một cách hợp lý, khi người và phương tiện cập bờ phải phải kiên quyết bằng mọi biện pháp đưa ngươi lên bờ và cư trú tại nơi an toàn. Cần có các biện pháp quyết liệt hơn trong quản lý các phương tiện vãng lai.

Thông tin, cảnh báo liên tục, thường xuyên đối với những người dân ở những vùng có nguy cơ, nguy cơ cao về sạt lở đất, lũ ống, lũ quét, quản lý việc sinh hoạt, sản xuất, đi lại của người dân trong vùng này cả trước, trong và sau mưa lũ. Có các giải pháp xử lý hiệu quả đối với các hồ chứa nước sản xuất (đặc biệt đối với các hồ ở miền núi phía Bắc, đồng bằng sông Hồng và khu vực miền Trung).

Để triển khai các công việc tiếp theo nhằm khắc phục hậu quả thiên tai, Bộ trưởng Nguyễn Xuân Cường đề nghị theo dõi chặt chẽ tình hình mưa, lũ tại các tỉnh phía Bắc và Bắc Trung Bộ để chủ động các biện pháp ứng phó kịp thời. Đặc biệt quan tâm, chú trọng chỉ đạo quy trình vận hành liên hồ chứa, quy trình xả lũ theo chỉ đạo của Ban Chỉ đạo Trung ương về Phòng chống thiên tai. Tiếp tục tổ chức thống kê đánh giá thiệt hại do bão số 2 và mưa lũ gây ra. Phối hợp với Ủy ban Quốc gia Tìm kiếm cứu nạn tổ chức Hội nghị rút kinh nghiệm chỉ đạo, ứng phó bão số 2. (TTXVN 18/7) Về đầu trang

Xác định trách nhiệm xử lý 12 dự án thua lỗ, yếu kém

Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ, trưởng Ban Chỉ đạo xử lý các tồn tại, yếu kém của một số dự án và doanh nghiệp chậm tiến độ, kém hiệu quả thuộc ngành Công Thương, tại phiên họp thứ ba của Ban chỉ đạo diễn ra ngày 5/7.

Theo đó, Phó Thủ tướng cho rằng việc Bộ Công thương và các cơ quan liên quan thực hiện khẩn trương, quyết liệt các ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng, trưởng Ban Chỉ đạo đã bước đầu đạt được kết quả nhất định. Đơn cử như với 4 nhà máy sản xuất phân bón, đã hoạt động 70 - 80% công suất thiết kế, kết quả nhà máy gang thép Việt - Trung trong 6 tháng đầu năm lãi 67 tỉ đồng… Tuy nhiên, các dự án sản xuất nhiên liệu sinh học, dự án nhà máy sản xuất xơ xợi Đình Vũ và nhà máy đóng tàu Dung Quất thuộc Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam (PVN) chuyến biến rất chậm.

Do đó, Phó Thủ tướng yêu cầu lãnh đạo PVN thành lập Tổ công tác do Tổng Giám đốc PVN đứng đầu, trong đó phân công nhiệm vụ cụ thể và đặt ra lộ trình, thời hạn rõ ràng, giải pháp để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các dự án.

Căn cứ vào chỉ đạo của Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Công thương trình Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định phê duyệt Đề án xử lý 12 dự án, doanh nghiệp chậm tiến độ, kém hiệu quả trước ngày 25/7. Đồng thời hoàn thiện dự thảo kế hoạch của Ban chỉ đạo để triển khai thực hiện ý kiến chỉ đạo của Bộ Chính trị, Quyết định của Thủ tướng phê duyệt Đề án xử lý 12 dự án, tổng hợp các ý kiến của các bộ, ngành.

Đồng thời, Kiểm toán Nhà nước, Bộ Công an, Thanh tra Chính phủ sớm hoàn thành việc kiểm toán, điều tra, thanh tra tại 12 dự án, doanh nghiệp theo kế hoạch.

Các Tập đoàn gồm Hóa chất, Dầu khí, tổng công ty thép Việt Nam, củng cố và kiện toàn ban chỉ đạo của các đơn vị, phân công, xác định rõ trách nhiệm của từng đơn vị, người đứng đầu trong việc xử lý các dự án, doanh nghiệp. (Tuổi Trẻ 18/7) Về đầu trang

Tàu vỏ thép vừa sử dụng đã hỏng: Cử tri đòi công khai xử lý trách nhiệm

Ban Dân nguyện của Ủy ban Thường vụ Quốc hội báo cáo tổng hợp sơ bộ kiến nghị của cử tri gửi tới Quốc hội, thông qua đợt tiếp xúc cử tri sau kỳ họp thứ 3 vừa qua với nhiều vấn đề được nhắc đến như quản lý quy hoạch bán đảo Sơn Trà, tai biến ngành y, xử lý các dự án đắp chiếu, truy trách nhiệm về hiện tượng gian lận chương trình đóng tàu vỏ thép…

Báo cáo nêu rõ, tính đến hết ngày 10/7/2017 đã có 36/63 đoàn đại biểu Quốc hội các tỉnh, thành phố gửi báo cáo tổng hợp ý kiến, kiến nghị của cử tri đến Ủy ban Thường vụ Quốc hội (qua Ban Dân nguyện) (đạt tỷ lệ hơn 57%). Thông qua các báo cáo đã tập hợp được 681 kiến nghị cử tri từ 309 cuộc tiếp xúc cử tri sau kỳ họp thứ 3, Quốc hội khoá 14.

Ủy ban Dân nguyện khái quát, cử tri đánh giá cao kết quả của kỳ họp thứ 3 khi đã có nhiều cải tiến, đổi mới trong các phiên thảo luận các dự án luật, nghị quyết. Các vị đại biểu Quốc hội đã đóng góp nhiều ý kiến, thể hiện vai trò, trách nhiệm đại biểu của dân, thẳng thắn, không né tránh, đề xuất những vấn đề thời sự mà đông đảo cử tri cả nước đang quan tâm.

Nhiều vấn đề được đề cập cụ thể như chuyện được mùa mất giá, giá thịt lợn hơi, dưa hấu giảm sâu; công tác quản lý văn hóa du lịch, quy hoạch bán đảo Sơn Trà; quản lý giá thuốc, tai biến trong ngành y, trục lợi bảo hiểm xã hội, các dự án “đắp chiếu"... đáp ứng mong đợi của cử tri.

Cử tri đánh giá, phiên chất vấn và trả lời chất vấn tại kỳ họp đã thể hiện tinh thần trách nhiệm, trình độ của các đại biểu Quốc hội, góp phần làm rõ thêm nguyên nhân của nhiều hạn chế, yếu kém trong các hoạt động của Chính phủ thời gian vừa qua.

Bên cạnh đó, cử tri cũng bày tỏ sự lo lắng đối với một số vấn đề như: tình hình tham nhũng còn diễn biến phức tạp, nhiều vụ tham nhũng được phát hiện nhưng việc thu hồi tài sản tham nhũng còn đạt tỷ lệ thấp. Vấn đề thất thoát lớn trong đầu tư, nhất là các dự án gây thất thoát nghìn tỷ vẫn chưa được xử lý dứt điểm. Công tác đề bạt, bổ nhiệm cán bộ còn xảy ra nhiều trường hợp đáng lo ngại, việc xử lý trách nhiệm còn chưa tương xứng.

Ngoài ra, vấn đề ô nhiễm môi trường vẫn còn đáng lo ngại, tai nạn giao thông vẫn còn ở mức độ cao. Tình trạng khai thác tài nguyên, khoáng sản bừa bãi, nhất là tình trạng “lâm tặc”, “cát tặc” đang diễn ra khá phức tạp; y tế, giáo dục có nhiều vấn đề đáng quan tâm; đời sống người nông dân vẫn còn bấp bênh, nông sản không tiêu thụ được…

Cử tri mong mỏi Quốc hội, Chính phủ cần quan tâm và có những giải pháp mạnh mẽ để khắc phục tình trạng này trong thời gian tới. (Dân Trí 18/7) Về đầu trang

Bỏ nhiệm sở đi Đồ Sơn chơi trong giờ hành chính: Khiển trách Chủ tịch, Bí thư phường

Ngày 18/7, ông Phạm Tiến Du - Chủ tịch UBND quận Lê Chân cho biết: UBND quận Lê Chân đã có văn bản báo cáo việc báo chí đưa tin về phường Vĩnh Niệm. Kết quả, Bí thư và Chủ tịch phường phải chịu hình thức kỷ luật khiển trách.

Theo đó, thực hiện ý kiến chỉ đạo của Thành ủy và UBND thành phố Hải Phòng về việc kiểm tra, làm rõ sự việc báo nêu cả phường bỏ nhiệm sở đi chơi Đồ Sơn ngày 14/4, Quận ủy, UBND quận Lê Chân đã khẩn trương, nghiêm túc chỉ đạo làm rõ các sai phạm, từ đó xác định hình thức kỷ luật tập thể, cá nhân phường Vĩnh Niệm.

Thực hiện chỉ đạo, sáng 17/7, Quận ủy quận Lê Chân đã có cuộc họp với UBND quận, Ủy ban kiểm tra quận ủy, Ban tổ chức, Phòng nội vụ, Thanh tra quận chỉ đạo và hướng dẫn phường Vĩnh Niệm kiểm điểm.

Sau đó, phường Vĩnh Niệm đã tiến hành họp kiểm điểm xác định trách nhiệm của tập thể Đảng ủy, UBND phường, cá nhân Bí thư phường, Chủ tịch phường trong việc tổ chức cho cán bộ cơ sở, công chức phường đi chơi Đồ Sơn chiều 14.4, vi phạm quy định về giờ làm việc, kỷ luật lao động. “Việc tổ chức, bố trí lãnh đạo phường và cán bộ công chức trực tiếp tiếp dân ở phường đã không đảm bảo theo quy định dẫn đến sự việc báo chí phản ánh” – công văn nêu.

Chiều 17/7, Ban Thường vụ Quận ủy đã họp chỉ đạo Ủy ban kiểm tra Quận ủy thực hiện quy trình về xem xét, xử lý kỷ luật đối với tập thể và cá nhân liên quan theo thẩm quyền.

Sau khi họp, Ủy ban kiểm tra Quận ủy đã tiến hành xem xét, bỏ phiếu, kết quả thống nhất mức xử lý: Tập thể Ban chấp hành Đảng ủy phường và tập thể UBND phường nghiêm túc kiểm điểm sâu sắc, có biện pháp khắc phục ngay những khuyết điểm, tập trung chấn chỉnh lề lối làm việc, tăng cường kiểm tra, giám sát việc thực hiện kỷ cương công vụ.

Cá nhân đồng chí Bí thư Đảng ủy kiêm Chủ tịch HĐND phường - ông Đặng Văn Điểu và ông Phó Bí thư kiêm Chủ tịch UBND phường - ông Trần Quốc Khánh chịu hình thức kỷ luật khiển trách.

Cũng trong ngày 17/7, UBND quận Lê Chân đã triệu tập Hội nghị gồm các Trưởng phòng, Ban, Chủ tịch UBND các phường để quán triệt, rút kinh nghiệm, thông báo công khai kết quả kỷ luật đối với tập thể, cá nhân liên quan của phường Vĩnh Niệm và ban hành thông báo về việc chấn chỉnh kỷ luật, kỷ cương hành chính trong các cơ quan, đơn vị thuộc UBND quận.

Công văn cũng nói rõ, UBND quận quyết tâm chỉ đạo khắc phục những thiếu sót, tồn tại, tạo sự chuyển biến mạnh mẽ về kỷ cương, kỷ luật hành chính trong các cơ quan, đơn vị thuộc quận. (Lao Động 18/7) Về đầu trang

PHÁP LUẬT

Vụ Phó Chủ tịch quận đi ăn bún: Phó Chủ tịch quận Thanh Xuân bị yêu cầu kiểm điểm

Tại Hội nghị giao ban báo chí Thành ủy Hà Nội chiều 18/7, UBND quận Thanh Xuân báo cáo, sau khi có thông tin báo chí và báo cáo của bà Lê Mai Trang, Bí thư quận ủy Thanh Xuân đã triệu tập, chủ trì họp Thường trực quận ủy, lãnh đạo UBND quận và các đơn vị, cá nhân có liên quan.

Thường trực Quận ủy đã yêu cầu bà Lê Mai Trang, Phó chủ tịch UBND quận nghiêm túc kiểm điểm, rút kinh nghiệm.

Quan điểm của quận là xem xét, giải quyết vụ việc một cách nghiêm túc, công tâm, khách quan, đúng người, đúng việc, sai đến đâu xử lý đến đó.

Báo cáo cũng khẳng định, việc bà Huỳnh Thị Dung, Giám đốc Trung tâm Dân số kế hoạch hóa gia đình quận đỗ xe chở bà Trang hôm 7/7 tại đầu hồi nhà C17, đường Nguyễn Quý Đức là sai quy định. Quận đã đề nghị các cơ quan chức năng xem xét, xử lý. Bà Dung đã chủ động nộp phạt theo quy định.

Quận Thanh Xuân khẳng định, việc phản ánh Chủ tịch UBND phường và Công an phường Thanh Xuân Bắc trông xe cho Phó Chủ tịch UBND quận là không đúng.

Một lãnh đạo Công an quận Thanh Xuân cho hay, chiều 17/7, cơ quan Công an đã lập biên bản đối với ông Vũ Minh Lộ, Chủ tịch UBND phường Thanh Xuân Bắc về việc đi xe máy không đội mũ bảo hiểm. Theo nguồn tin của phóng viên, ông Lộ bị phạt 150 nghìn đồng.

Chủ tịch UBND phường Thanh Xuân Bắc là người xuất hiện trong clip liên quan đến bà Lê Mai Trang đi ăn bún trên đường Nguyễn Quý Đức. Xe ô tô con 4 chỗ mang biển kiểm soát 29A-488.76 của bà Huỳnh Thị Dung phạm lỗi đỗ xe không đúng nơi quy định, sẽ bị phạt từ 300-400 nghìn đồng theo nghị định 46 của Chính phủ. (Vietnamnet.vn 18/7)

THẾ GIỚI

Mỹ sẽ giảm mức thuế doanh nghiệp trên 20%?

Tổng thống Mỹ Donald Trump vận động cắt giảm thuế doanh nghiệp từ 35% xuống còn 15%, song các quan chức chính phủ cho rằng các nhà đàm phán trong cuộc thảo luận kín ngày 17/7 đang hướng tới mức thuế hơn 20%.

Theo giới quan sát, lãnh đạo phe Cộng hòa ở Hạ viện và Thượng viện của Mỹ sẽ không để thâm hụt ngân sách tăng nên các quan chức đang hy vọng thuế doanh nghiệp sẽ ở mức cận dưới trong biên độ dự kiến 20-25%.

Kể từ khi ông D.Trump nhậm chức Tổng thống Mỹ đến nay, các nghị sỹ Đảng Cộng hòa và Nhà Trắng vẫn chưa đạt được nhất trí về những điểm quan trọng trong kế hoạch cải cách thuế.

Theo quy định của Thượng viện Mỹ, các nghị sỹ Cộng hòa muốn tận dụng lợi thế nắm đa số ghế tại Thượng viện Mỹ và thông qua luật về thuế mà không có sự ủng hộ của phe Dân chủ, sẽ phải chứng minh rằng các chính sách mới sẽ không làm tăng mức thâm hụt ngân sách liên bang sau 10 năm.

Theo những phân tích độc lập, việc giảm thuế doanh nghiệp từ mức 35% xuống còn 15% sẽ khiến Mỹ “mất” hơn 2.000 tỷ USD trong 10 năm và sẽ khó bù đắp khi những đề xuất nhằm tăng nguồn thu ngân sách vấp phải sự phản đối rộng rãi.

Các quan chức chính phủ Mỹ hy vọng các cuộc đàm phán sẽ đạt được thống nhất về kế hoạch điều chỉnh thuế doanh nghiệp trên vào cuối tháng Bảy, và được Tổng thống Mỹ ký ban hành trước cuối năm 2017. (TTXVN/Bnews 18/7) Về đầu trang

Philippines xem xét gia hạn thiết quân luật tại Mindanao

Tổng thống Philippines Rodrigo Duterte đã đề nghị Quốc hội xem xét gia hạn thiết quân luật ở tỉnh miền Nam Mindanao đến ngày 31/12.

Tổng thống Duterte đã gặp các nghị sĩ và đề nghị gia hạn thiết quân luật khi sắc lệnh này hết hạn vào ngày 22/7 tới. Tại cuộc gặp, ông Duterte thông báo hiện còn 600 tòa nhà tại Mindanao vẫn chưa được kiểm tra để đảm bảo không còn bom mìn hoặc các tay súng vũ trang.

Tổng thống Philippines cho rằng, cần gia hạn thiết quân luật đến cuối năm để tạo điều kiện cho các lực lượng an ninh quét sạch khủng bố khỏi miền Nam.

Hiến pháp Philippines cho phép Tổng thống áp đặt thiết quân luật trong 60 ngày. Tuy nhiên, sau thời hạn này, Tổng thống cần được Quốc hội phê chuẩn nếu muốn gia hạn sắc lệnh này. (VTV.vn 18/7)Về đầu trang./.