Chi tiết tin - Văn phòng UBND tỉnh

Xuất phát từ nhu cầu của đồng bào các xã biên giới vùng cao về một địa điểm không gian đọc sách báo gần thôn bản, nhiều đồn biên phòng trên địa bàn tỉnh đã xây dựng mô hình phòng đọc biên giới qua đó góp phần nâng cao đời sống văn hóa của người dân nơi đây.

Mặc dù mới đi vào hoạt động được mấy tháng nay, nhưng phòng đọc biên giới ở thôn Pa Ooi, xã La Êê, huyện Nam Giang lúc nào cũng rất đông bà con người dân tộc Cơ Tu, Tà Riềng ở đây đến để đọc sách, báo nắm bắt thông tin.

Phòng đọc do Đồn biên phòng La Êê nằm ngay ở vị trí trung tâm thôn, bên cạnh ngôi nhà Gươl truyền thống nên người dân có thể dễ dàng tới để tìm những cuốn sách yêu thích. Phòng đọc do các chiến sĩ trẻ biên phòng hoặc cán bộ xã thay phiên nhau có mặt mở cửa phục vụ người dân từ sáng cho tới 21 giờ mỗi ngày.

Hiện phòng đọc biên giới ở thôn Pa Ooi có trên 500 đầu sách, chủ yếu là sách báo cấp phát hàng năm cho các chiến sĩ Đồn Biên phòng La Êê được tập hợp lại; nguồn sách do thư viện tỉnh luân chuyển về các đồn biên phòng và từ các đoàn tình nguyện mang lên tặng.

Đại úy Đặng Đình Xuân - Phó Bí thư Đảng ủy xã La Êê cho biết: Ngày nay đời sống bà con đồng bào dân tộc trên biên giới đã được nâng lên đáng kể, nhưng vẫn còn nhiều hạn chế trong việc tiếp xúc với các thông tin. Mô hình "Phòng đọc biên giới" đã giúp bà con tiếp xúc với tình hình xã hội, khoa học kỹ thuật, phát triển sản xuất, nâng cao dân trí.

Duy trì nề nếp hoạt động được gần 6 năm nay, phòng đọc biên giới của Đồn Biên phòng Đắc Pring (thuộc xã Đắc Pring, huyện Nam Giang) hiện có hơn 1.000 đầu sách, báo và tạp chí các loại, thường xuyên phục vụ nhu cầu học tập của hàng trăm người dân 2 xã Đắc Pring và Đắc Pree.

Một cách làm hay ở đây để khuyến khích bà con nhân dân tham gia đọc sách là Đồn Biên phòng Đắc Pring thường xuyên liên hệ với Phòng NN&PTNT Nam Giang xin hỗ trợ hạt giống, các loại cây trồng công nghiệp và sách hướng dẫn. Cây con và hạt giống thì phân phát cho người dân, còn sách hướng dẫn thì đặt ở phòng đọc để bà con nhân dân đến tìm hiểu trao đổi về kỹ thuật chăm sóc. Cách làm này giúp bà con dân tộc áp dụng được những kiến thức đọc được qua sách để phục vụ trực tiếp cuộc sống của mình. (Báo Điện Tử Chính Phủ 27/3)Về đầu trang

Hà Nội: Hiệu quả từ đổi mới quy trình thu gom, vận chuyển rác thải

Mô hình thí điểm đổi mới quy trình thu gom, vận chuyển rác thải mà UBND quận Long Biên vừa triển khai thực hiện đã mang lại hiệu quả nhất định, thiết thực.

Hưởng ứng "Năm trật tự và văn minh đô thị 2014", ngay từ đầu năm, UBND quận Long Biên thực hiện đổi mới quy trình thu gom, vận chuyển rác thải nhằm tăng cường bảo đảm vệ sinh môi trường (VSMT), mỹ quan đô thị. Theo đó, việc thu gom rác thải sinh hoạt của các hộ dân, cơ quan đơn vị sẽ được thực hiện theo nguyên tắc "đúng cách, đúng chỗ, đúng giờ" với hình thức thu gom linh hoạt theo từng địa bàn: Sử dụng ô tô tải loại nhỏ (2,5 tấn) thu gom rác trực tiếp từ nhà dân; đặt các thùng container 2m3 tại các khu vực đông dân, các chợ; đặt các thùng 660l, 240l theo giờ (từ 17h đến 20h) để thu gom rác từ các hộ dân.

Ông Nguyễn Văn Hậu - Phó Giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất quận Long Biên - đơn vị quản lý dự án cho biết: "Trước khi triển khai rộng rãi trên toàn địa bàn, từ ngày 1/3/2013, quận đã thực hiện thí điểm tại phường: Sài Đồng, Việt Hưng, Gia Thụy. Kết quả là vừa giảm số lượng xe gom rác đẩy tay, vừa giảm thời gian thu gom rác của công nhân, từ đó tăng được thời gian thực hiện bảo đảm chất lượng vệ sinh; hạn chế việc tập kết cẩu ép rác trên các tuyến đường chính gây mất mỹ quan đô thị và VSMT". (Hà Nội Mới 27/3)Về đầu trang

PHÂN TÍCH – BÌNH LUÂN

Đặc quyền ắt sinh đặc lợi

Bộ Xây dựng vừa có quy định quan chức nghỉ hưu, hoặc sử dụng sai mục đích... phải trả lại nhà công vụ. Trên thực tế, việc quan chức nghỉ hưu chây ỳ trả lại biệt thự thuê (dù chính quyền đã có quyết định thu hồi) hoặc nhà công vụ không phải là chuyện hiếm.

Thực tiễn cho thấy, có một thời kỳ, chế độ phân phối đã khiến công sản trở nên kém giá trị; và khi đó việc chiếm dụng những khoanh đất, những căn biệt thự “xinh xinh” người ta cứ vô tư làm; để rồi nay chúng biến thành một khối tài sản kếch xù để không ít người vớ bẫm. Câu chuyện thực ra không mới và những con người ấy không phải là những hiện tượng cá biệt. Các cán bộ ấy, mỗi người một “hoàn cảnh”, đều gặp nhau ở một điểm chung: Họ được giao tài sản công để sử dụng cho mục đích sinh hoạt cá nhân và gia đình trong quá trình thực hiện chức vụ Nhà nước; sau đó, bằng những thủ tục đặc biệt gọn nhẹ, được thực hiện kín đáo và với những điều kiện trao đổi rất ưu đãi, những tài sản ấy đã biến thành của tư.

Nhưng nay, trong sự vận hành của một hệ thống pháp lý đòi hỏi phải ngày càng minh bạch thì những điều đó không thể có lý do tồn tại. Hàng trăm ngàn mét vuông đất bị lãng phí, sử dụng sai mục đích cần phải chỉ đúng trách nhiệm của từng cấp quản lý cụ thể. Cũng như vậy, một phần không nhỏ tài sản công bị chuyển thành của tư cần phải trở về đúng vị trí của nó. Mọi ưu đãi, đặc quyền phải được đặt dưới một cơ chế kiểm soát khách quan nghiêm ngặt, nhằm ngăn chặn tình trạng biến của công thành của tư.

Trong một xã hội có tổ chức, đặc quyền chỉ là ngoại lệ. Và việc xác lập, thực hiện đặc quyền được chi phối bằng các qui tắc chặt chẽ để ngăn ngừa sự lạm dụng. Các quy tắc ấy phải do cơ quan lập pháp ban hành và phải vạch ra một lộ trình cho việc thừa nhận một đặc quyền nào đó, dựa vào việc xác định lợi ích được ưu tiên bảo vệ trên cơ sở sự đánh giá minh bạch và công khai. Việc thực hiện đặc quyền luôn được đặt dưới sự giám sát nghiêm ngặt của nhân dân, một cách trực tiếp hoặc thông qua cơ quan dân cử. Tuy nhiên, với những điều này chúng ta vẫn chưa làm được để tạo ra một cơ chế phân phối minh bạch và công bằng.

Có nhà nghiên cứu đã chỉ rằng, vấn đề bây giờ không chỉ là thu hồi một, hai căn nhà đã bị chiếm đoạt, thậm chí không phải là thu hồi cho đến căn nhà, miếng đất, chiếc ôtô cuối cùng đang nằm trong tay một cán bộ nào đó; mà cần phải nhanh chóng thủ tiêu hệ thống “ưu đãi”, đặc quyền cư trú nhầm địa chỉ cùng những khuyết tật cố hữu đã và đang tạo điều kiện cho việc bòn rút công sản, công quỹ, cho việc thụ hưởng phúc lợi xã hội trên lưng của người lao động, người đóng thuế. Bởi nếu không, sẽ chẳng thể có được sự minh bạch trong một thể chế còn những ưu đãi vật chất, đặc quyền vật chất dành cho cán bộ, công chức. (Xây Dựng 27/2)Về đầu trang

Vụ tham nhũng tại dự án đường sắt: Kiểm tra và giám sát ở đâu?

Thông tin từ báo Yomiuri Shimbun phản ánh việc Chủ tịch Công ty tư vấn giao thông Nhật Bản (JTC) hối lộ cho quan chức ngành đường sắt Việt Nam hơn 80 triệu yên để trúng gói thầu tư vấn dự án đường sắt đô thị số 1 tại Hà Nội đang là cú sốc lớn, gây chấn động dư luận.

Thực tế cho thấy, rất nhiều vụ việc tiêu cực liên quan đến các dự án làm ăn với đối tác nước ngoài trong thời gian gần đây, phần lớn là do phía đối tác phanh phui. Chỉ đến khi vụ việc được báo chí (cả trong nước và ngoài nước) đăng tải, thì các cơ quan có trách nhiệm trong nước mới bị đánh động và tìm cách giải quyết hậu quả.

Trở lại vụ việc liên quan đến cáo buộc nhận hối lộ một số quan chức ngành đường sắt, cho dù lời khai của ông Chủ tịch JTC cần phải được kiểm chứng và làm rõ, nhưng các cơ quan có trách nhiệm của Việt Nam không thể ngồi yên và coi đó chỉ là “tin đồn”. Thông tin mới nhất, đã có bốn quan chức thuộc ngành đường sắt bị đình chỉ chức vụ để̉ phục vụ cho công tác điều tra. Và 10 cá nhân khác có liên quan phải giải trình. Trong một phản ứng khá nhanh, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã họp khẩn với các đơn vị liên quan và cho biết, sẽ khẩn trương điều tra, làm rõ những vấn đề báo chí nêu, đồng thời xử lý nghiêm những cá nhân vi phạm, dù người đó là ai. Người đứng đầu ngành Giao thông Vận tải cũng quyết định cử một thứ trưởng sang Nhật để tìm hiểu, làm rõ vấn đề.

Động thái này của Bộ Giao thông Vận tải được dư luận rất hoan nghênh; và tin rằng với sự chỉ đạo khẩn trương, quyết liệt của Bộ trưởng Đinh La Thăng thì những thông tin mà báo chí Nhật phản ánh, sẽ sớm được làm rõ.

Tuy nhiên, quyết định cử một thứ trưởng trực tiếp sang Nhật Bản để thu thập thông tin ai đã nhận hối lộ, có luồng ý kiến cho rằng, việc làm này chỉ mang tính khắc phục hậu quả, khi “việc đã rồi”, không phải là giải pháp căn cơ trong lĩnh vực phòng chống tham nhũng của ngành Giao thông Vận tải. Điều này cũng bộc lộ rõ những bất cập, yếu kém trong công tác quản lý cán bộ, cũng như sự thiếu sát sao trong chỉ đạo, điều hành, kiểm tra, giám sát thường xuyên của lãnh đạo ngành này đối với dự án.

Nhiều người đặt câu hỏi, chúng ta có cả hệ thống chính trị, hệ thống luật pháp, vậy mà không phát hiện được những vụ tham nhũng nghiêm trọng có yếu tố nước ngoài? Đây cũng là dấu hỏi lớn về công tác quản lý, sử dụng nguồn vốn ODA. Và rằng, trong vụ việc này, những người có trách nhiệm liên quan đến dự án không nhiều thì việc kiểm tra làm rõ thông tin mà báo chí nêu đối với những người có liên quan chắc hẳn không phải là điều quá khó khăn đối với cơ quan quản lý cũng như các cơ quan chuyên môn. Vậy thì vì lý do gì mà Bộ Giao thông Vận tải không tự làm rõ được bản chất vụ việc? Phải chăng việc quản lý đối với dự án đã bị buông lỏng nên không thể “khoanh vùng” đối tượng; hay năng lực chuyên môn yếu kém không phát hiện ra sai phạm? (Tin Tức Online 26/3) Về đầu trang

QUẢN LÝ

Cuộc chiến kiểm soát tải trọng xe trên đường bộ: Gian nan, phức tạp

Năm 2014 Bộ GTVT đã quyết tâm lập lại trật tự trong lĩnh vực kiểm soát tải trọng xe vận tải lưu thông trên hệ thống đường bộ, xem đây là một mũi tên trúng hai đích bảo vệ, giữ cấp hệ thống đường bộ và giảm nguy cơ gây tai nạn giao thông. Trong khi các nhà quản lý đang tìm mọi biện pháp để tăng hiệu quả kiểm soát tải trọng xe thì việc làm này đang vấp phải sự chống đối, né tránh khá phức tạp của các lái xe.

Theo Phó Tổng Cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Xuân Cường: Từ đầu năm 2014, tổng cục đã bàn giao 63 trạm cân di động cho 63 tỉnh, thành phố để triển khai kiểm soát tải trọng. Song tại một số nơi đã vấp phải sự chống trả, đối phó quyết liệt của cánh lái xe.

Cụ thể trạm cân Hà Nam đã bị lái xe cố tình lao xe vào trạm cân làm hư hỏng các thiết bị. Mặc dù vụ việc đã được xử lý nghiêm, song điều này cho thấy cuộc chiến kiểm soát tải trọng xe cũng cam go và không kém phần phức tạp.

Tại một số tỉnh, lái xe đã xuất nhiều chiêu để đối phó với việc siết chặt kiểm soát tải trọng xe. Đơn cử trên quốc lộ 20 để tránh trạm cân kiểm soát tải trọng, các xe chở bôxít đã thuê các xe tải nhỏ chở phần quá tải đi qua trạm rồi sau đó lại chất tải lên xe chạy tiếp. Hoặc ở Thanh Hóa, các lái xe dừng nghỉ ở ven đường, kiên quyết không đi qua trạm cân để tránh bị bắt dỡ tải, chờ đến đêm lực lượng kiểm soát về nghỉ mới bắt đầu hoạt động.

Đại diện lực lượng phụ trách kiểm soát tải trọng một số tỉnh cho rằng, sở dĩ hiện việc kiểm soát tải trọng xe không hiệu quả là do lực lượng ít, sự phối hợp của các cấp các ngành không thường xuyên liên tục. Mặc dù biết rõ hàng đoàn xe đang đỗ chờ cách trạm kiểm soát chỉ vài cây số, nhưng không có chức năng nên không thể bắt buộc họ phải chạy qua trạm cân. Mà trạm cân di động thì không thể liên tục kiểm soát 24/24h vì không đủ nhân lực.

Hay như ở quốc lộ 20 Đồng Nai, nếu lực lượng công an kiểm tra thì sẽ phát hiện ngay việc dỡ tải đối phó trước cửa ngõ trạm cân, song lực lượng công an chưa kịp thời phối hợp. Kết quả là đường vẫn bị phá hỏng vì xe quá tải và nguy cơ tai nạn càng tăng vì do phải đối phó né trạm nên các xe lại càng tăng tốc bù lại thời giờ đã mất. Tỉ lệ xe vi phạm tốc độ vẫn cao

Mặc dù Bộ GTVT cũng đã có quy định kiểm soát tải trọng từ nơi xếp hàng hóa, xử phạt thật nghiêm các chủ xe chứ không chỉ các lái xe khi chở hàng quá tải song không hiểu sao lượng xe quá tải vẫn không giảm.

Trước thực trạng này, quyền Tổng Cục trưởng Tổng cục Đường bộ Nguyễn Đức Thắng đã ra chỉ thị chấn chỉnh tình trạng phương tiện vận tải đường bộ vi phạm chở hàng quá tải, kiên quyết áp dụng các biện pháp kiểm soát hữu hiệu, nâng cao hiệu lực kiểm soát tải trọng, không khoan nhượng với các cá nhân, doanh nghiệp cố tình vi phạm quy định về tải trọng, làm hư hỏng hệ thống đường bộ và gây nguy cơ mất an toàn giao thông. (Lao Động 27/3)Về đầu trang

Đừng để Việt Nam mang tiếng "quốc gia nhiều tiến sĩ"

Đừng để Việt Nam “mang tiếng” dài lâu là một quốc gia nhiều giáo sư, tiến sĩ nhưng lại quá hiếm những công trình, sáng kiến tầm cỡ, chỉ giỏi “kiếm quyền, kiếm tiền”.

Thực tế, số giáo sư, tiến sĩ chúng ta nhiều nhất Đông Nam Á nhưng không có trường đại học Việt Nam nào được đứng trong bản xếp hạng 500 trường đại học hàng đầu thế giới đã được Tiến sỹ Phạm Bích San, Phó Tổng thư ký Liên hiệp Các hội khoa học và kỹ thuật Việt Nam (VUSTA) thừa nhận.

Số 24.300 tiến sỹ mà báo chí vừa nêu có thể làm quan, làm chủ doanh nghiệp hoặc đang giảng dạy ở các trường cao đẳng, đại học nhưng hình như, công việc nghiên cứu khoa học đối với họ vẫn bị “xem nhẹ”, không phải là mục tiêu đáng được quan tâm, đáng được ưu tiên nhất. Vì thế, các công trình khoa học, các bằng sáng chế tầm cỡ khu vực và thế giới thật khan hiếm, hầu như không có.

Nói đến nguyên nhân vì sao như vậy thì rất nhiều, chủ quan có, khách quan có. Nhưng cái nguyên nhân chủ yếu vẫn chính là cái cơ chế “sính” học vị, “nặng” bằng cấp khiến cho cả guồng máy xã hội, nhà nhà, người người mệt mỏi điên cuồng chạy theo cái “danh ảo”… bằng mọi giá, bằng mọi cách có thể. Để rồi từ đó, lại tiếp tục lao vào công cuộc “kiếm quyền, kiếm tiền” mà bỏ quên mất điều cốt lõi cần có của khoa học là niềm đam mê được duy trì liên tục trong công việc tìm tòi nghiên cứu chuyên môn.

Và những học vị “vinh quang” kia cùng thói quen “kiếm tiền, kiếm quyền” lâu ngày thành quán tính, từ đó mà đánh mất đi sự nhạy cảm vốn có của mình đối với các “hiện tượng” khoa học, con người khoa học cụ thể. Người làm khoa học, làm quản lý khoa học, song song với trách nhiệm chuyên môn cần phải có thái độ quan tâm, phát hiện, hướng dẫn, tạo điều kiện cho những “mầm đam mê” sáng chế, khoa học phát triển, ra hoa kết quả.

Hoặc vì những lý do nào đấy không thể giúp ích, tạo điều kiện cho “người ta” thì cũng không nên ngăn cấm, cản trở “người ta” làm khoa học với niềm đam mê nhiệt huyết thật sự của mình. Cho dù “người ta” chỉ là thợ cơ khí, thợ thủ công, hay là những nông dân chân lấm tay bùn…

Đất nước ta không thiếu những “hiện tượng” khoa học, không thiếu những con người đam mê sáng chế, đam mê khoa học thật thụ. Báo chí hàng ngày vẫn cần mẫn phát hiện ra những “hạt nhân” đầy khát khao ấy, nào là người sáng chế ra máy tuốt lúa, máy gặt, máy xay xát, sáng chế ra tàu ngầm, ra máy bay, ô tô, mô tô… Họ âm thầm hăng say làm điều mình yêu thích, vui buồn cùng với những lần thất bại hay thành công của chính bản thân mình.

Nhưng, sự lao động trong sáng đầy ý nghĩa ấy lại gặp những “rào cản” không đáng có từ những người, đáng lẽ ra chỉ phải khuyến khích và tạo điều kiện thuận lợi cho những nhà sáng chế ấy. Mới đây, câu chuyện anh thợ máy Nguyễn Văn Thắng, người đang tự nghiên cứu chế tạo máy bay trực thăng, đã có một cuộc làm việc với… công an.

Kết quả là anh Thắng phải ký vào một biên bản buộc anh phải dừng toàn bộ việc nghiên cứu, chế tạo máy bay trực thăng. Những cán bộ này còn yêu cầu anh Thắng dỡ bỏ động cơ khỏi máy bay, như vậy, ước mong sản xuất ra trực thăng “made in Việt Nam” của anh Thắng có thể đã tan tành mây khói?!

Cũng câu chuyện mới đây tương tự như vậy, tại nước Anh xa xôi, họ “ứng xử” hoàn toàn khác. Với niềm đam mê nghiên cứu khoa học, cậu bé Jamie Edwards luôn thử làm những bài tập về nhà của anh trai mình. Một ngày, khi đang tìm kiếm trên internet về bức xạ và năng lượng hạt nhân, cậu bé đã nhìn thấy lò phản ứng hạt nhân của nhà khoa học Taylor Wilson tạo ra khi mới 14 tuổi, và từ đó cậu bé nuôi mơ ước chế tạo một sản phẩm tương tự.

Báo chí kể lại rằng, ban đầu, Jamie tìm đến sự giúp đỡ từ nhiều phòng thí nghiệm hạt nhân và các khoa ở trường đại học nhưng thấy họ không nhiệt tình lắm, Jamie quyết định thuyết phục Hiệu trưởng Jim Hourigan của Học viện Penwortham. Và trường đã đồng ý cấp cho Jamie ngân sách 3.350 USD để cậu bé thực hiện dự án.

Từ tháng 10/2013, cậu bé Jamie đã bắt tay xây dựng các lò phản ứng hạt nhân trong một môi trường đã kiểm soát, và đến ngày 5/3/2014, em đã thành công khi khiến 02 nguyên tử hidro kết hợp với nhau để tạo thành Helium. Jamie Edwards trở thành người trẻ nhất trên thế giới chế tạo thành công lò phản ứng hạt nhận khi mới 13 tuổi. Nhà khoa học nhí cho biết: “Đây thực sự là một kỳ tích. Chính em cũng không thể tin được, thậm chí bạn bè nghĩ rằng em bị điên”.

Từ hai sự kiện trên, các nhà quản lý nước ta nói chung và những nhà quản lý khoa học nói riêng cũng cần phản xem xét thật nghiêm túc thái độ của mình trước những “hạt mầm” đam mê khoa học cụ thể và có những phương pháp ứng xử thích hợp tiến bộ hơn, thuận cả tình lẫn lý. Đừng để Việt Nam “mang tiếng” dài lâu là một quốc gia nhiều giáo sư, tiến sĩ nhưng lại quá hiếm những công trình, sáng kiến tầm cỡ, chỉ giỏi “kiếm quyền, kiếm tiền”. (Vietnamnet.vn 27/3)Về đầu trang

Điều chỉnh lương tối thiểu: Vẫn còn khoảng trống

Nghị định 182/2013 có hiệu lực từ 1/1/2014. Theo đó, các doanh nghiệp sẽ phải áp dụng mức lương tối thiểu vùng mới cho người lao động. Tuy nhiên, sau gần 3 tháng, bên cạnh một số doanh nghiệp đã nỗ lực thực hiện đầy đủ việc điều chỉnh lương tối thiểu, cũng còn doanh nghiệp chưa thực hiện.

Việc tăng lương tối thiểu cũng kéo theo việc đóng Bảo hiểm xã hội tăng lên theo lương. Do đó, ở nhiều doanh nghiệp, mặc dù mức lương của người lao động đạt cao hơn nhiều so với mức lương tối thiểu nhưng vẫn được doanh nghiệp quan tâm điều chỉnh theo lộ trình tăng lương của Chính phủ. Tuy nhiên, ngược lại, cũng có nhiều doanh nghiệp lương của người lao động chỉ bằng, hoặc thấp hơn mức lương tối thiểu nhưng vẫn không thực hiện đúng quy định tăng lương.

Có rất nhiều lý do, song chủ yếu do sản xuất ngừng trệ, doanh thu giảm khiến doanh nghiệp gặp khó khăn về tài chính.

Có thể nói, điều chỉnh lương tối thiểu là trách nhiệm và doanh nghiệp bắt buộc phải thực hiện. Nhưng, hiện nay đang tồn tại tình trạng, còn nhiều doanh nghiệp do gặp khó khăn về sản xuất không thực hiện việc điều chỉnh lương tối thiểu, hoặc thực hiện kiểu đối phó như có nâng lương, nhưng cắt giảm các khoản phụ cấp, phúc lợi của người lao động... (Hà Nội Mới 27/3)Về đầu trang

Người dân có quyền yêu cầu được giải trình

Dự thảo Thông tư hướng dẫn thi hành một số điều của Nghị định quy định trách nhiệm giải trình của cơ quan Nhà nước đang được Thanh tra Chính phủ lấy ý kiến.

Đây là Thông tư hướng dẫn một số điều của Nghị định số 90/2013/CP quy định trách nhiệm giải trình của cơ quan Nhà nước trong việc thực hiện nhiệm vụ, quyền hạn được giao. Có ý kiến cho rằng, với quy định này, người dân được đặt ở vị trí “ngang hàng”, thậm chí “cao hơn” cơ quan quản lý Nhà nước, quyền làm chủ của nhân dân cũng được phát huy tối đa, phù hợp với tinh thần, nội dung Hiến pháp vừa được thông qua.

Thông tư này hướng dẫn một số quy định về đối tượng áp dụng; nội dung đã được giải trình hoặc đã được cơ quan có thẩm quyền thụ lý giải quyết; trường hợp nhiều người yêu cầu giải trình về cùng một nội dung; việc thu thập, xác minh và tiếp nhận, xử lý thông tin, tài liệu; việc công khai văn bản giải trình; việc lập, quản lý hồ sơ giải trình và thanh tra, kiểm tra việc thực hiện trách nhiệm giải trình.

Đối tượng áp dụng là các cơ quan hành chính Nhà nước, các đơn vị sự nghiệp công lập thuộc cơ quan hành chính Nhà nước và người có thẩm quyền trong việc thực hiện trách nhiệm giải trình; cơ quan Nhà nước, tổ chức chính trị, tổ chức chính trị - xã hội, tổ chức kinh tế; các tổ chức nước ngoài được thành lập và hoạt động hợp pháp tại Việt Nam; công dân Việt Nam, người nước ngoài sinh sống hoặc làm việc tại Việt Nam có yêu cầu giải trình.

Dự thảo cũng quy định cụ thể trình tự, thủ tục giải trình. Trường hợp nhiều người yêu cầu giải trình bằng văn bản thì trong văn bản yêu cầu, phải ghi rõ nội dung về việc cử người đại diện để trình bày khi có yêu cầu của người giải trình. Trong thời hạn 5 ngày làm việc, kể từ ngày nhận được yêu cầu giải trình thuộc thẩm quyền, người giải trình phải tiếp nhận và thực hiện việc giải trình. Việc tiếp nhận giải trình phải thông báo cho người yêu cầu giải trình.

Khi cần thiết, người giải trình tự mình hoặc giao cho cơ quan, đơn vị, cá nhân thuộc quyền quản lý của mình tiến hành thu thập, xác minh các thông tin có liên quan đến yêu cầu giải trình. Khi hết thời hạn được giao thu thập, xác minh, cơ quan, đơn vị, cá nhân được giao nhiệm vụ thu thập, xác minh phải báo cáo kết quả thu thập, xác minh bằng văn bản với người giải trình.

Cũng theo nội dung Thông tư, cơ quan Nhà nước cấp trên thanh tra, kiểm tra việc thực hiện trách nhiệm giải trình của cơ quan cấp dưới, Thanh tra Chính phủ giúp Chính phủ thanh tra, kiểm tra việc thực hiện trách nhiệm giải trình của các Bộ, cơ quan ngang Bộ, cơ quan thuộc Chính phủ và UBND các tỉnh, TP thực thuộc Trung ương...

Trao đổi với phóng viên, ông Ngô Văn Sửu - nguyên Vụ trưởng vụ I, Ủy ban Kiểm tra Trung ương cho rằng, để phát huy quyền làm chủ của nhân dân, từ Đại hội X, Đảng đã xác định Đảng lãnh đạo, Nhà nước quản lý, nhân dân làm chủ. Nhưng chính từ những sai sót trong lãnh đạo của nhiều cơ quan quản lý Nhà nước khi đã không tôn trọng quyền làm chủ ấy của nhân dân.

Theo ông Sửu, thực chất cũng do những người đứng đầu một số cơ quan quản lý Nhà nước đã vì quyền lợi. “Như xây dựng một trường học, một con đường, một trạm xá... mà cán bộ xà xẻo, ăn cắp nguyên vật liệu, ăn bớt đến 60-70% thì người dân cảm thấy bất bình, chính là vi phạm quyền làm chủ của dân” - ông Sửu nêu ví dụ.

Ông Sửu cũng cho rằng, chủ trương, chính sách thì đã rõ, nhưng khi áp dụng ở địa phương thì cán bộ lại áp dụng không đúng, vô trách nhiệm, làm người dân bất bình, không đồng tình. “Cán bộ làm không đến nơi đến chốn, tự ý làm mà không thảo luận với dân. Đến khi báo cáo lên cấp trên thì nói đã làm tốt, đã họp hàng trăm lần” - vị cựu cán bộ, đặt vấn đề: “Đó là biến tướng chính sách, là vi phạm quyền làm chủ”. “Tôi biết có những nơi, một thôn có đến 5 nhà văn hóa cho 5 đội sản xuất, mỗi năm chỉ sử dụng một đôi lần. Nếu để cho người dân tham gia thì chắc người dân sẽ đồng tình chỉ nên làm 1 cái thôi. Thế nhưng cán bộ cứ làm lấy thành tích, chưa kể đến tiêu cực. Những người có quan hệ, có cương vị nhất định có thể kiếm chác được, dân không đồng tình và không thể tha thứ được” - ông Sửu nêu thực tế.

Một vấn đề, theo ông Sửu là xu hướng quản lý chung hiện nay là cứ không quản được thì cấm, cấm không được thì phạt, phạt không được thì phạt nặng hơn. “Quản lý cách đó không đủ sức răn đe, chỉ làm dân thấy nản hơn. Lương của người lao động thấp, động vi phạm một cái là bị phạt. Phải có cách quản lý làm sao để người dân cảm thấy thỏa đáng” - ông Sửu lập luận. Vị cựu cán bộ UBKT Trung ương còn cho rằng, trong quản lý, chính sách nào sai thì phải nhận, phải thay đổi. “Giờ cán bộ ít khi nhận mình sai, đặc biệt là sai trong quản lý lãnh đạo. Vụ ông Nguyễn Thanh Chấn cũng là biểu hiện của việc sai sót trong lãnh đạo, chỉ đạo thực hiện”. (Pháp Luật và Xã Hội 27/3)Về đầu trang

Thứ trưởng GTVT: Tắc đường nổi cáu với dân, hãy nghỉ việc!

Ngày 26/3, chia sẻ với Đất Việt, Thứ trưởng Trường bức xúc: "Nếu nói cán bộ cáu với dân mà do đi đường bị tắc, thì đúng là nhận thức có vấn đề".

Bên cạnh đó, ông cũng phân tích thêm: "Tại sao không nghĩ đến những lý do khác, như vợ chồng cãi nhau, hay gia đình có chuyện không tốt và nhiều yếu tố khác, dẫn đến sự căng thẳng của người cán bộ, mà lại đổ cho giao thông, làm sao đổ hết cho giao thông được".

Hơn nữa, theo quan điểm của ông Trường thì đáng lẽ ra cán bộ, lãnh đạo phải là người hiểu tình trạng đất nước chúng ta hiện nay là như thế nào, để mà thông cảm, chia sẻ đồng thời đưa ra các giải pháp, chứ đừng có viện cớ tắc đường mà có thể nổi cáu với dân.

Ông khẳng định: "Nếu vin cớ tắc đường mà nổi cáu với dân, vậy thì nghỉ việc chứ đừng nên đi làm".

Tuy nhiên, khi nói đến tác phong của cán bộ, công chức hiện nay, theo ông thì việc cán bộ cáu với dân cũng chỉ là một câu chuyện rất nhỏ, nên không thể mang câu chuyện đó, để nói về đạo đức, tác phong của cán bộ hiện nay hay cán bộ cục thuế cũng không phải.

"Tôi hoàn toàn không đồng tình với nhận định của Cục thuế, không có gì giải thích được rằng hai việc thái độ của cán bộ với người dân với tham gia giao thông bị tắc đường, vì hai chuyện đó không thể liên đới được với nhau", ông cho biết.

Thậm chí, theo ông Trường thì ngay cả Bộ trưởng Bộ GTVT, Đinh La Thăng cũng như Bí thư thành ủy Hà Nội, Phạm Quang Nghị cũng đã từng đi xe bus đi làm và cả hai đều cảm thấy bình thường khi tham gia giao thông bằng phương tiện công cộng.

Trong những năm qua, Bộ GTVT cũng đã cố gắng hết sức trong việc giảm sự ùn tắc giao thông, cho đến nay tình trạng này đã được cải thiện đáng kể. (Đất Việt Online 27/3)Về đầu trang

Hai Bộ trưởng sẽ trả lời chất vấn Tại phiên họp của Ủy ban Thường vụ Quốc hội

Tại phiên họp của Ủy ban Thường vụ Quốc hội vào ngày 1/4 tới, Bộ trưởng Bộ Công Thương Vũ Huy Hoàng và Bộ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến sẽ trả lời chất vấn giữa hai kỳ họp Quốc hội. Phiên chất vấn được kết nối truyền hình trực tuyến với 63 đoàn đại biểu Quốc hội trên cả nước.

Với Bộ trưởng Vũ Huy Hoàng, các vấn đề ông được yêu cầu giải trình là giải pháp nâng cao hiệu quả, hiệu lực quản lý thị trường; tình trạng xuất khẩu lậu quặng, khoáng sản thông qua đường tiểu ngạch gây cạn kiệt nguồn tài nguyên...

Bộ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến sẽ trình bày về những giải pháp mang tính đột phá để khắc phục tình trạng xuống cấp về y đức của một bộ phận cán bộ, công chức, viên chức ngành y tế; công tác quản lý Nhà nước đối với y tế tư nhân, trong đó có cơ sở phẫu thuật thẩm mỹ, giá thuốc chữa bệnh, vệ sinh an toàn thực phẩm... (An Ninh Thủ Đô 27/3)Về đầu trang

Lại nói chuyện xa dân và vô cảm với dân

Đăng đàn tại hội nghị Thành ủy TP.Hồ Chí Minh, Ủy viên Bộ Chính trị - Bí thư Thành ủy Lê Thanh Hải đã nhắc lại tình trạng xa dân, quan liêu, vô cảm, nhũng nhiễu của một bộ phận cán bộ, công chức trong thực thi công vụ, trong quan hệ với nhân dân còn diễn ra: “Chỗ này phải nghiêm túc nhìn nhận. Cũng có ý kiến đề nghị chỉ rõ địa chỉ nào vòi vĩnh, xa dân và đặt vấn đề như vậy cần phải suy nghĩ thêm”.

Có những việc tưởng chừng đơn giản, nhưng gây bức xúc cho nhân dân. Có những việc người dân “ôm” đơn đi kiện hai, ba chục năm, nhưng khi coi lại hồ sơ thì mấu chốt của vấn đề chỉ nằm ở một vài sự việc. Nếu cần phải kể thêm, thì là thực tế triền miên dân bị bỏ mặc hoặc bị quát mắng đôi khi chẳng cần bất cứ lý do gì.

Và vị bí thư thẳng thắn: “Đôi khi nói vì dân, thương dân là nói đầu môi chót lưỡi chứ không thật tâm”. Bí thư Thành ủy có thế để nói, có lý để nói, có thực tế để mà nói.

Người dân, không chỉ ở TPHCM, còn nhớ như in câu chuyện ông trực tiếp gặp và giải quyết hai vụ khiếu kiện. Và sau 20 phút gặp gỡ, người đi kiện ròng rã 20 năm đã vui vẻ rút đơn với phát ngôn có lẽ là từ tận đáy lòng: “Chỉ mất 20 phút cho gần 20 năm đi lại khiếu kiện…”.

Nhưng không phải ngày nào các vị bí thư cũng gặp dân. Nhưng ở khắp nơi trên đất nước này, từ năm này qua năm khác, sự thông cảm giữa người đóng thuế và người hưởng lương từ thuế vẫn là điều gì đó giống như sự xa xỉ.

Cũng chỉ vừa hôm qua, người dân thủ đô "vạch đầu gối" để tự hỏi cái lỗi của mình sau khi nghe lời giải thích cho việc cáu gắt với dân của quan chức Cục Thuế Hà Nội, là vì “Có những cán bộ đưa con đi học, bị tắc đường, đến cơ quan muộn bị cấp trên phê bình, cũng dẫn đến cáu gắt khi tiếp khách”.

Người ta cần phải xả stress khi cáu gắt. Hay nói một cách “triết học” thì “Dù có điều gì xảy ra đi chăng nữa, thì con người sau đó vẫn cần phải trở về trạng thái bình tĩnh ban đầu của nó”.

Nhưng rõ ràng, những người đóng thuế trả lương cho các công bộc làm nhiệm vụ giải quyết việc công không phải là một “con mèo” như trong chuyện của Azit Nexin, để phải chịu một cách vô cớ thái độ cũng chẳng khác gì “cái véo thật mạnh vào lưng chú mèo”.

Cán bộ, thực ra cũng từ dân. Không ai nói không thương dân. Nhưng năm nào trong các báo cáo kiến nghị cử tri đọc trước các kỳ họp, Quốc hội cũng có chữ xa dân, cũng nói về bệnh quan liêu, cũng nói về tình trạng hành dân. Còn trong thực tế, nói cán bộ thương dân nghe thật sự chưa được hanh thông lắm. (Lao Động 27/3)Về đầu trang

Nhiều chính sách hỗ trợ, số doanh nghiệp “chết” vẫn tăng

Dù nền kinh tế được nhận định đã có nhiều dấu hiệu khởi sắc, nhưng trong ba tháng đầu năm 2014, số lượng doanh nghiệp giải thể, ngừng hoạt động của cả nước lên tới gần 17.000 đơn vị, tăng gần 10% so với cùng kỳ năm 2013.

Đây là số liệu vừa được Cục Quản lý đăng ký kinh doanh công bố. Theo đó, trong tháng 3/2014 cả nước có 4.358 doanh nghiệp buộc phải giải thể hoặc tạm ngừng hoạt động do khó khăn, nâng tổng số doanh nghiệp giải thể hoặc ngừng hoạt động trong ba tháng đầu năm lên 16.745 đơn vị. Cũng trong tháng 3-2014, cả nước có 7.487 doanh nghiệp được thành lập mới, nâng tổng số doanh nghiệp được thành lập mới trong ba tháng đầu năm nay lên 18.358 đơn vị.

Theo Tiến sỹ Phan Đức Hiếu - phó Ban môi trường kinh doanh và năng lực cạnh tranh Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế trung ương, muốn đánh giá chính xác phải có số liệu cụ thể hơn, chẳng hạn tỉ lệ doanh nghiệp mới thành lập 1-2 năm chiếm tỉ lệ bao nhiêu so với doanh nghiệp ngừng hoạt động. Ông Hiếu cho rằng cần có cuộc khảo sát xem doanh nghiệp đang cần gì, các giải pháp hỗ trợ của Chính phủ thời gian qua đã đúng yêu cầu của họ chưa, từ đó điều chỉnh các giải pháp phù hợp hơn. Tuy nhiên, theo ông Hiếu, cần có sự kết hợp các nguồn lực hỗ trợ doanh nghiệp, thay vì mỗi bộ có những giải pháp hỗ trợ riêng, để việc hỗ trợ có sự tập trung, không cào bằng. “Nguồn lực Việt Nam có hạn, các công cụ hỗ trợ cần tập trung, thống nhất hơn” - ông Hiếu nói. (Tuổi Trẻ 27/3)Về đầu trang

Đà Nẵng... khiêm tốn

Đà Nẵng hiện đang hướng tới để xây dựng nên một thành phố sống tốt và bản thân ông cũng thích dùng cụm từ này hơn là “thành phố đáng sống”.

Ông Trần Thọ - Bí thư Thành uỷ Đà Nẵng cho biết trong buổi đối thoại với 83 đại biểu các tổ chức thanh niên vừa diễn ra sáng 26/3.

Theo Bí thư thành uỷ, thành phố đáng sống phải là thành phố chăm lo được cho mọi tầng lớp nhân dân từ những nhu cầu cơ bản nhất: Ăn, ở, đi lại, học hành, chữa bệnh, vui chơi giải trí. Và “thành phố đáng sống” là thành phố không chỉ thanh bình mà còn thái bình.

“Nhìn lại các tiêu chí này, Đà Nẵng vẫn chưa đạt đến ngưỡng đó. Bởi thu nhập bình quân đầu người Đà Nẵng so với các nước trong khu vực còn thua xa (2.600 USD/người/năm); thành phố vẫn còn 818 ngôi nhà đang xuống cấp; Vẫn còn người nghiện ma tuý…”, ông Thọ khẳng định như thế Đà Nẵng chưa thể là thành phố đáng sống.

Theo ông Thọ, để xây dựng Đà Nẵng ngày một hoàn thiện, phát triển và có trở thành “thành phố đáng sống” hay không phụ thuộc phần lớn vào lực lượng thanh niên, thế hệ trẻ kế cận. Cũng giống như việc Đà Nẵng vừa đón nhận tin vui, quay trở lại dẫn đầu cả nước về chỉ số năng lực canh tranh PCI.

Ông Trần Thọ cho rằng “Đẳng cấp mới là mãi mãi, còn phong độ chỉ là nhất thời” vì thực tế, đã có lúc Đà Nẵng cũng từng giữ vị trí quán quân về chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh trong ba năm liên tiếp 2008-2010, nhưng sau đó tụt xuống một cách thảm hại, thứ 12 năm 2012. Vì vậy, để duy trì, giữ cho được vị trí này và phát triển hơn nữa không chỉ là trách nhiệm của lãnh đạo thành phố Đà Nẵng mà lực lượng thanh niên, đội ngũ tri thức trẻ cũng có vai trò lớn không kém.

Thực tế, Đà Nẵng đã được đánh giá là thành phố đáng sống nhất Việt Nam từ lâu mặc dù chưa có tổ chức nào công bố điều này.

Thương hiệu của Đà Nẵng đã định hình qua dịch vụ phát triển, môi trường trong lành, giao thông hài hòa và đạo đức xã hội chuẩn mực...

Đà Nẵng cũng là thành phố nói không với tệ nạn. Với người nghiện ma túy, khi phát hiện Đà Nẵng kiên quyết đưa đi tập trung cai nghiện mà không để ngoài xã hội nên đã tránh được nhiều tệ nạn, móc túi, cướp giật và đặc biệt là cướp của giết người. Không những thế, chính quyền Đà Nẵng còn treo thưởng cho những ai phát hiện ra người nghiện hút chích ngoài đường sẽ được thưởng tiền... (Đất Việt 26/3)Về đầu trang

CẢI CÁCH HÀNH CHÍNH

Cải tiến thủ tục vay vốn ưu đãi

Để khách hàng vay vốn ưu đãi thuận tiện, nhanh chóng và chính xác, ngân hàng Chính sách xã hội (NHCSXH) đã chú trọng đổi mới quy trình cho vay hộ nghèo cũng như việc sửa đổi, bổ sung nghiệp vụ phát hành Biên lai thu lãi, đổi Sổ vay vốn...

Đây là một việc làm cụ thể hóa chủ trương cải cách thủ tục hành chính của Chính phủ do Tổng Giám đốc NHCSXH ký ban hành.

Điểm nổi bật của chương trình tín dụng chính sách cho vay hộ nghèo hiện nay ở vùng núi cao của tỉnh Điện Biên là mỗi khách hàng được NHCSXH cấp một Sổ vay vốn với mã số khách hàng sử dụng trong suốt quá trình vay vốn chính sách tại nơi cư trú, thay cho phải kê khai, sử dụng hàng chục loại giấy tờ, biểu mẫu kê khai để vay vốn như trước đây.

Dc biết, nhờ khâu đơn giản hóa về thủ tục hành chính đó, kết hợp với đổi mới trong công tác giao dịch của ngân hàng đã góp phần nâng tổng dư nợ của NHCSXH tỉnh Điện Biên năm 2013 đạt gần 1.500 tỷ đồng, tăng 134 tỷ đồng so với năm 2012, trong đó: Chương trình cho vay hộ nghèo chiếm 62%; hộ gia đình sản xuất, kinh doanh vùng khó khăn có dư nợ gần 216 tỷ đồng; hộ cận nghèo trên 32 tỷ đồng.

Ông Đàm Xuân Triệu - Giám đốc NHCSXH tỉnh Điện Biên khẳng định: Những cải tiến về các thủ tục liên quan đến quá trình vay vốn của người dân vừa góp phần cải cách thủ tục hành chính, vừa đảm bảo chặt chẽ hơn trong quản lý vốn ưu đãi, nối liền ngân hàng với khách hàng; nhằm ngăn ngừa các tiêu cực có thể xảy ra và phát huy hiệu quả của nguồn vốn tín dụng ưu đãi với việc giảm nghèo bền vững ở vùng dân tộc, miền núi Tây Bắc. (NDH.VN 26/3)Về đầu trang

QUẢN LÝ NGÂN SÁCH

Hầu hết người dân không rõ thu, chi ngân sách địa phương

Hầu hết người dân không được biết rõ nhưng thông tin liên quan đến thu, chi ngân sách nhà nước (NSNN) tại địa phương; nội dung và cách thức cung cấp thông tin về quản lý và sử dụng NSNN cũng chưa đảm bảo để mọi người có thể dễ dàng tiếp cận…

Luật NSNN năm 2002 đi vào thực tiễn đã góp phần tích cực ổn định và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, giải quyết các vấn đề an sinh xã hội, xoá đói giảm nghèo. Tuy nhiên, cơ chế quản lý ngân sách hiện nay còn bộc lộ nhiều bất cập, trong đó, thẩm quyền giữa các cấp còn chồng chéo; thiếu tính minh bạch trong phân định trách nhiệm và thẩm quyền giữa các cấp quản lý; thiếu các quy định về trách nhiệm giải trình của Nhà nước trước các cơ quan dân cử và người dân; thiếu sự tham gia và vai trò giám sát của người dân và các tổ chức chính trị - xã hội, xã hội nghề nghiệp trong quản lý ngân sách; việc giám sát NSNN của các cơ quan dân cử chưa hiệu quả.

Trước những bất cập kể trên, các cơ quan chức năng đang tiến hành sửa đổi Luật NSNN để trình Quốc cho ý kiến vào kỳ họp thứ 7 tháng 5/2014. Hội thảo tham vấn ý kiến các tổ chức xã hội dân sự góp ý sửa đổi Luật NSNN, diễn ra sáng 27/3, do Trung tâm Nâng cao năng lực cộng đồng (CECEM) phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức cũng đóng góp các ý kiến cho việc sửa đổi này.

Tại hội thảo nêu trên, các chuyên gia cho biết, qua tham vấn ý kiến các tổ chức xã hội dân sự và người dân, đa số đều cho rằng, họ gần như không được biết và không được tham gia trong quá trình giám sát quản lý NSNN.

Bà Đỗ Bích Thuỷ- đại diện CECEM- cho biết, quá trình tham vấn ý kiến người dân mới đây tại 4 tỉnh Hòa Bình, Nam Định, Quảng Trị, Bà Rịa- Vũng Tàu cho thấy, hầu hết người dân đều không được biết rõ nhưng thông tin liên quan đến thu, chi NSNN tại địa phương; nội dung và cách thức cung cấp thông tin về quản lý và sử dụng NSNN cũng chưa đảm bảo để mọi người có thể dễ dàng tiếp cận… Hệ quả của thực trạng này dẫn đến rất nhiều công trình, dự án đầu tư sử dụng NSNN thời gian qua do không có sự giám sát chặt chẽ nên thực hiện thiếu hiệu quả, gây thất thoát, lãng phí…

Thực tế, cơ chế phân bổ NSNN hiện nay chưa gắn với yêu cầu về kết quả cần đạt được mà vẫn theo tiêu chí đầu vào là chủ yếu. Việc giám sát của Quốc hội và các cơ quan dân cử địa phương về quản lý NSNN tuy đã được chú trọng, song quyền giám sát của người dân và các tổ chức xã hội còn yếu do chưa có cơ chế tham vấn người dân trong quá trình lập, phê duyệt và thực hiện NSNN.

Với mong muốn cùng các nhà hoạch định chính sách xây dựng hành lang pháp lý cho việc quản lý NSNN hiệu quả hơn, đại diện Trung tâm phát triển và hội nhập (CDI) cho rằng: Luật NSNN sửa đổi cần có những quy định đảm bảo mọi người dân có thể tiếp cận được với các thông tin đầy đủ và chính xác liên quan đến thu, chi ngân sách của mỗi cấp, đặc biệt là cấp xã; tăng cường hiệu quả hoạt động của các ban giám sát đầu tư cộng đồng; thúc đẩy việc thực hiện hiệu quả cơ chế tham gia giám sát phân bổ và thực hiện chi tiêu ngân sách thông qua các cơ quan đại diện của người dân tại địa phương… (Công Thương 27/3)Về đầu trang

PHÁP LUẬT

Long An: Tiền bạc bất minh, cán bộ xã mất chức

Ngày 26/3, Ủy ban Kiểm tra Huyện ủy Thủ Thừa (Long An) cho biết đã xử lý kỷ luật cảnh cáo về mặt đảng và đề nghị điều chuyển công tác đối với ông Nguyễn Hoàng Quân, Chủ tịch UBND xã Long Thuận, huyện Thủ Thừa.

Ông Quân trước đó đã chỉ đạo xã lập quỹ đen, bán bình ắcquy tang vật nhưng không nộp ngân sách, không trung thực trong việc ký hợp đồng tạp vụ,… gây thất thoát ngân sách nhà nước hơn 16 triệu đồng.

Ủy ban Kiểm tra cũng quyết định khai trừ đảng, cách chức ông Lương Toàn Nguyên, trưởng Công an xã Long Thuận. Trong thời gian công tác, ông Nguyên đã có hành vi chiếm giữ tiền tang vật đánh bạc, nhận tiền nộp phạt của người vi phạm rồi bỏ túi riêng,... Trước đó, ông Nguyễn Thanh Nhàn, Bí thư Đảng ủy xã này, cũng đã bị kiểm điểm vì thiếu gương mẫu khi tự ý lấy bình ắcquy, xuyệt điện tang vật đem cho người thân mượn sử dụng trái phép. (Pháp Luật TPHCM 27/3)Về đầu trang

Quảng Bình: Trưởng thôn "ăn chặn" tiền cứu trợ chỉ bị... kiểm điểm trước dân

Ngày 26.3, ông Nguyễn Văn Đồng - Chủ tịch xã An Ninh (Quảng Ninh) cho biết, xã đang chỉ đạo, tổ chức kiểm điểm ông Trần Duy Tốp - Trưởng thôn Cao Xuân - về mặt chính quyền bằng hình thức kiểm điểm trước hội nghị dân.

Trước đó, người dân thôn Cao Xuân tố cáo ông Tốp "ăn chặn" tiền cứu trợ sau cơn bão số 10 (năm 2013). Theo phản ánh, mức hỗ trợ là 20 triệu đồng/hộ dân có hoàn cảnh khó khăn bị sập nhà; 5 triệu đồng/hộ dân có nhà bị tốc mái hoàn toàn. Tuy nhiên, khi tiền hỗ trợ vừa đến tay người dân thì ông Tốp đã ''vận động'' nhiều hộ dân ''ủng hộ'' cho thôn một phần, nếu không sẽ bị thu hồi để hỗ trợ cho các hộ khác. Số tiền "vận động" ông Tốp không nhập quỹ (6 triệu đồng) cho đến khi người dân phản ánh, Quảng Ninh chỉ đạo xử lý, ông Tốp mới... trả lại dân số tiền trên. (Lao Động 27/3)Về đầu trang

THẾ GIỚI

Italy bán đấu giá xe công trên mạng

Theo hãng tin ANSA của Italy, Chính phủ nước này cho biết sẽ đưa ra bán đấu giá đợt đầu 25 xe công trên trang mua bán trực tuyến eBay. Kế hoạch dự kiến là bán 151 xe đến giữa tháng 4 tới.

Nhật báo Corriere della Sera của Italy cho biết đa số những chiếc xe đưa ra đấu giá vẫn còn mới, được nhiều cơ quan cấp bộ và bộ trưởng trong Chính phủ nhiệm kì trước sử dụng.

Báo giới Italy nhận định với việc rao bán xe công, Thủ tướng Matteo Renzi muốn truyền đi thông điệp rằng Chính phủ đang cố gắng làm mọi việc để cắt giảm chi phí công trong thời điểm nợ công của Italy đã lên đến trên 133% Tổng sản phẩm quốc nội (GDP).

Theo thống kê của trung tâm nghiên cứu Formez, tính đến hết năm 2012, các cơ quan công quyền của Italy đã sử dụng hơn 58.000 xe công các loại, biến nước này thành nước có nhiều xe công nhất Nhóm nước công nghiệp phát triển (G-7) với tổng ngân sách chi cho việc mua, bảo dưỡng, nhiên liệu và trả lương cho lái xe lên đến gần 1 tỷ euro. (Chinhphu.vn 27/3)Về đầu trang./.

Nguồn: Sở Thông tin và Truyền thông

Quay lại trang trước

Các tin khác

Thông tin nội bộ

Sổ tay Văn phòng

Thông tin cần biết

Điện thoại, email công vụ Văn phòng

Trang thông tin điện tử

VP UBND Quảng Bình

Chi tiết tin - Văn phòng UBND tỉnh

Thông tin phục vụ lãnh đạo ngày 28/3/2014

© TRANG THÔNG TIN ĐIỆN TỬ VĂN PHÒNG UBND TỈNH QUẢNG TRỊ