Trong ngày, một số vấn đề được báo chí quan tâm phản ánh:

I. TỔNG QUAN THÔNG TIN VIẾT VỀ QUẢNG BÌNH 

Trong ngày qua các báo Trung ương, báo ngành và báo điện tử tiếp tục thông tin về các hoạt động đối nội, đối ngoại của các đồng chí lãnh đạo tỉnh; thông tin về các sự kiện diễn ra ở địa phương cũng như tình hình phát triển kinh tế, xã hội của tỉnh.

Tổng số 17 tin bài viết về tỉnh Quảng Bình: Trong đó Thông tin liên quan đến dịch COVID-19:  1 tin; Thời sự - Chính trị: 3  tin; Kinh tế: 6 tin; Văn hoá – Xã hội: 2 tin; An ninh – Quốc phòng: 4 tin; Điểm tin đã đưa: 1 tin.

II. MỘT SỐ TIN, BÀI NỔI BẬT:

III. CHI TIẾT THÔNG TIN CÁC TIN, BÀI:

I. Thông tin liên quan đến dịch COVID-19

1. Thêm 86 bệnh nhân Covid-19 nhập viện điều trị

(Baoquangbinh.vn 29/3)

Theo thông tin tổng hợp từ Trung tâm Chỉ huy phòng, chống dịch Covid-19 tỉnh, trong 24 giờ qua (từ 6 giờ ngày 28/3/2022 đến 6 giờ ngày 29/3/2022), Quảng Bình có 86 bệnh nhân Covid-19 nhập viện, nâng tổng số bệnh nhân đang điều trị tại bệnh viện là 512 ca; trong ngày có 55 bệnh nhân ra viện. 

Mời xem nội dung chi tiết trong đường link dưới đây:

https://baoquangbinh.vn/thoi-su/202203/them-86-benh-nhan-covid-19-nhap-vien-dieu-tri-2198993/

Về đầu trang

II. Thời sự - Chính trị

1. Kịp thời tháo gỡ vướng mắc trong thực hiện Dự án đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3

(Baoquangbinh.vn 29/3, A. Tuấn)

Sáng 29/3, Ban Chỉ đạo triển khai thực hiện Dự án đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3 đã tổ chức cuộc họp để nắm tình hình, kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện dự án. 

Đồng chí Phan Mạnh Hùng, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng Ban Chỉ đạo chủ trì cuộc họp với sự tham gia của đại diện lãnh đạo các sở, ngành, địa phương liên quan, các thành viên Ban Chỉ đạo.

 Dự án đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3 thuộc dự án nhóm A, là dự án đầu tư công trọng điểm của tỉnh giai đoạn 2021-2025. Dự án có tổng chiều dài toàn tuyến 80 km (không đầu tư đoạn đi qua FLC dài 5,8 km), tổng diện tích đất thu hồi hơn 199 ha, gồm 1.125 hộ dân và 37 tổ chức.

 Đầu năm 2021, ngay sau khi chủ trương đầu tư của dự án được phê duyệt, Sở Giao thông vận tải (GTVT) đã khẩn trương triển khai các thủ tục liên quan đến dự án cũng như các gói thầu xây lắp theo đúng quy định.

 Đến nay, đã duyệt hồ sơ bảo vệ thi công 3 đoạn: Nam cầu Lý Hòa-Quảng Phú; Hà Trung-Hải Ninh và Hải Ninh-Mạch Nước. Hiện Sở GTVT đang rà soát hồ sơ bảo vệ thi công các gói thầu XL01, XL02 và XL03 của đoạn Nam Roòn-Quảng Phúc để trình Cục Quản lý xây dựng thẩm định, dự kiến trước ngày 31/3.

 Đồng thời, Sở GTVT đã thực hiện các thủ tục liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) và hoàn thành công tác đánh giá tác động môi trường, cắm cọc GPMB và rà phá bom mìn.

 Đối với gói thầu XL06 đoạn Hải Ninh - Mạch Nước do Công ty CP tập đoàn Trường Thịnh thi công đã được khởi công cuối tháng 1 năm 2022 và kịp thời giải ngân đảm bảo nguồn vốn được bố trí. Ngày 16/3, Sở GTVT cũng đã hoàn thành lựa chọn nhà thầu gói thầu XL04 (đoạn Nam cầu Lý Hoà - Quang Phú) và hiện đang lựa chọn nhà thầu xây lắp gói thầu XL05 (đoạn Hà Trung - Hải Ninh).

 Về dự án cầu Nhật Lệ 3 và đường 2 đầu cầu được xây dựng tại TP. Đồng Hới và huyện Quảng Ninh, ngay sau khi UBND tỉnh phê duyệt phương án kiến trúc công trình cầu, Sở Kế hoạch và Đầu tư đã khẩn trương thực hiện các thủ tục pháp lý liên quan về lập báo cáo nghiên cứu khả thi, khảo sát đánh giá hiện trạng, tổ chức triển khai các bước tiếp theo của dự án, phấn đấu chính thức khởi công dự án vào cuối năm 2022.

 Thảo luận tại cuộc họp, đại diện các sở, ngành, địa phương đã làm rõ thêm về một số thuận lợi, khó khăn trong quá trình thực hiện các dự án, đồng thời kiến nghị, đề xuất một số nội dung liên quan đến công tác điều chỉnh kế hoạch và quy hoạch sử dụng đất; quy hoạch nút giao thông; công tác tái định cư phục vụ GPMB; tăng cường quản lý nhà nước về trật tự xây dựng trên địa bàn; công tác tuyên truyền vận động người dân phối hợp và chấp hành các quy định trong quá trình triển khai dự án… 

Phát biểu tại cuộc họp, đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phan Mạnh Hùng biểu dương sự nỗ lực của chủ đầu tư và các sở, ngành, địa phương liên quan trong triển khai thực hiện dự án thời gian qua.

 Trước những vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai dự án, để bảo đảm tiến độ thực hiện và giải ngân vốn đã được bố trí, đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh chỉ đạo chủ đầu tư cần chủ động phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành, địa phương, đơn vị liên quan để tiến hành các thủ tục, kịp thời tháo gỡ khó khăn, nhất là trong GPMB, chuyển đổi mục đích sử dụng rừng.

 Kịp thời tham mưu cho UBND tỉnh, Ban Chỉ đạo xem xét, giải quyết các nội dung thuộc thẩm quyền; tham mưu cho Ban Chỉ đạo xây dựng kế hoạch về tiến độ, lộ trình thực hiện các nội dung cụ thể của dự án.

 Các huyện, thị xã, thành phố chủ động chỉ đạo triển khai các nội dung liên quan đến thu hồi, phê duyệt, định giá đất; thẩm định, phê duyệt phương án bồi thường GPMB; giải quyết những vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai dự án ở địa phương…

 Đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh cũng chỉ đạo và giao nhiệm vụ cụ thể cho các sở, ngành liên quan trong thực hiện các bước của dự án, nhằm bảo đảm dự án được triển khai thuận lợi, đúng tiến độ và tuân thủ các quy định.

 Trong đó, đặc biệt chú ý đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động tạo sự đồng thuận trong nhân dân; bảo đảm an ninh trật tự trong quá trình triển khai dự án, tuyệt đối không để xảy ra điểm nóng. Về đầu trang

https://baoquangbinh.vn/thoi-su/202203/kip-thoi-thao-go-vuong-mac-trong-thuc-hien-du-an-duong-ven-bien-va-cau-nhat-le-3-2198994/

2. Huyện Quảng Trạch tìm giải pháp ngăn chặn việc xây dựng trái phép chờ “đền bù” dự án đường cao tốc Bắc-Nam

(Baophapluat.vn 29/3, Minh Phương)

 Liên quan đến việc người dân “đón đầu” xây dựng các công trình trái phép chờ “đền bù” trong phạm vi dự án đường cao tốc Bắc-Nam đã được Báo Pháp Luật Việt Nam đã có bài phản ánh. Chiều ngày 28/3, huyện Quảng Trạch đã tổ chức Hội nghị triển khai nhiệm vụ tìm giải pháp xử lý, ngăn chặn. Dự và chỉ đạo Hội nghị, có ông Nguyễn Xuân Đạt, Bí thư Huyện ủy; ông Phan Văn Thanh, Chủ tịch UBND huyện cùng toàn thể cán bộ chủ chốt, Bí thư, Chủ tịch UBND 8 xã có dự án đi qua trên địa bàn.

 Báo cáo tại Hội nghị cho biết: đến thời điểm này, trên địa bàn huyện Quảng Trạch đã có 5 xã phát sinh 69 trường hợp vi phạm về xây dựng các công trình trái phép trên tổng số 8 xã có dự án đường cao tốc Bắc-Nam đi qua, đặc biệt là tại xã Quảng Hợp có 37 trường hợp vi phạm…. Tuy nhiên trong công tác ngăn chặn, xử lý còn gặp nhiều khó khăn, vướng mắc…cần tháo gở.

 Sau khi lãnh đạo một số ban, ngành tham luận, đưa ra các giải pháp thực hiện trong thời gian tới. Ông Nguyễn Xuân Đạt, Bí thư Huyện ủy lưu ý; đây là Hội nghị khá quan trọng, để lãnh đạo UBND huyện, các ban, ngành đưa ra ý kiến, thảo luận, tìm giải pháp, không bàn chung chung, đã có ban chỉ đạo rồi, tổ chức thực hiện rồi, các địa phương cần bám sát chức năng nhiệm vụ được pháp luật quy định, khó ở đâu, tháo gở ở đó, tinh thần là phải quyết liệt, chỉ đạo có trọng tâm, trọng điểm.

 Tiếp tục đặt vấn đề, Ông Nguyễn Xuân Đạt nhắc lại; kinh nghiện thực hiện 16 dự án trọng điểm, trong đó có dự án trọng điểm quốc gia ta đã làm được, bài học của huyện Lệ Thủy và Quảng Ninh đã có. Vì vậy cần có sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị, trong đó vai trò lãnh đạo của các cấp ủy Đảng, sự quản lý điều hành của chính quyền, sự vào cuộc của Mặt trận tổ quốc và các tổ chức chính trị - xã hội. Chỉ khi nào cả hệ thống chính trị quyết tâm đồng lòng, phát huy vai trò, trách nhiệm, tính tiên phong, gương mẫu của người đứng đầu, mới giải quyết tận gốc những vướng mắc, khó khăn, thì mới tạo sự đồng thuận cao để hoàn thành công tác GPMB cao tốc Bắc-Nam đi qua địa bàn đúng tiến độ.

 Đặc biệt là lãnh đạo các ban, ngành cần phải nhận thức rõ về tính cấp thiết, tầm quan trọng và trách nhiệm trong quá trình thực hiện công tác GPMB dự án trọng điểm quốc gia. Cần huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc với tinh thần trách nhiệm cao nhất từ huyện đến xã, thôn, xóm… Tinh thần là không để các trường hợp người dân vi phạm xây dựng chờ đền bù còn tái diễn.

 Về giải pháp, Ban quản lý dự án 6 Bộ GTVT cần phối hợp đồng bộ với địa phương, đầu mối là Trung tâm phát triển quỹ đất, khi xác định rõ hướng tuyến, phải cắm mốc ngay để địa phương bắt tay thực hiện. Hai bên phối hợp, xã nào cũng như xã đó, chắc chắn sẻ hoàn thành.

 “Nhiệm vụ bây giờ rất quan trọng, vì thế mỗi người mỗi tay, phối hợp đồng bộ, tập trung cao độ, làm phải quyết liệt mới xong việc. Nếu cần thiết, cần có biện pháp mạnh, răn đe xử lý một vài trường hợp vi phạm, để người dân lấy đó làm gương, không dẫn đến vi phạm pháp luật. Chỉ khi nào có sự đồng thuận, thống nhất, đồng lòng trong cả hệ thống chính trị thì người dân mới tin tưởng ủng hộ các chủ trương, chính sách của Đảng và Nhà nước, trong đó có việc chúng ta bàn giải pháp hôm nay, ông Nguyễn Xuân Đạt kết luận. Về đầu trang

https://baophapluat.vn/huyen-quang-trach-tim-giai-phap-ngan-chan-viec-xay-dung-trai-phep-cho-den-bu-du-an-duong-cao-toc-bac-nam-post439868.html

3. Đẩy nhanh tiến độ dự án Nhà máy sản xuất viên nén năng lượng Quảng Bình

(Baoquangbinh.vn 29/3, Nguyễn Hoàng)

 Đó là ý kiến chỉ đạo của đồng chí Đoàn Ngọc Lâm, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh tại buổi làm việc với các sở, ngành, địa phương liên quan và Tập đoàn Dohwa về tình hình đầu tư dự án Nhà máy sản xuất viên nén năng lượng Quảng Bình, diễn ra sáng 29/3.

 Dự án Nhà máy sản xuất viên nén năng lượng Quảng Bình có tổng mức đầu tư khoảng 11 triệu USD. Mục tiêu dự án là sản xuất viên nén gỗ để xuất khẩu sản phẩm cho nhà máy điện sinh khối nước ngoài (Tập đoàn GS global, Tập đoàn Samsung). Địa điểm xây dựng tại Khu công nghiệp cảng biển Hòn La với diện tích 30 nghìn m2.

 Kể từ khi được cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư lần đầu vào tháng 4/2016 đến nay, do nhiều nguyên nhân khác nhau, việc triển khai dự án chậm tiến độ so với cam kết giữa nhà đầu tư với UBND tỉnh.

 Đại diện Công ty TNHH Năng lượng xanh Dohwa cho biết, ngoài những nguyên nhân chủ quan từ phía nhà đầu tư, việc triển khai dự án Nhà máy sản xuất viên nén năng lượng Quảng Bình chậm tiến độ còn do một số nguyên nhân khách quan, như: Giá thị trường viên nén gỗ thế giới giảm mạnh ngay sau khi được UBND tỉnh đồng ý chủ trương đầu tư dự án nên nhà đầu tư gặp khó khăn khi làm việc với các tổ chức tài chính cấp vốn; ảnh hưởng của dịch Covid-19 nên tiến độ hoàn thành nhà máy điện biomas của phía khách hàng tiêu thụ bị chậm, dẫn đến kế hoạch đầu tư dây chuyền sản xuất của nhà máy viên nén gỗ chưa thực hiện được…

 Tại buổi làm việc, đại diện các sở, ngành, địa phương đã có nhiều ý kiến đề nghị nhà đầu tư cần chủ động thông tin về tiến độ triển khai dự án, kế hoạch cung cấp nguyên liệu cũng như việc phối hợp giải quyết các khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai để bảo đảm hoàn thành dự án đúng tiến độ theo như cam kết giữa nhà đầu tư với UBND tỉnh.

 Kết luận buổi làm việc, đồng chí Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Đoàn Ngọc Lâm khẳng định: Tỉnh Quảng Bình tiếp tục ủng hộ việc đầu tư dự án Nhà máy sản xuất viên nén năng lượng Quảng Bình. Tập đoàn Dohwa cần chủ động triển khai các thủ tục đề nghị Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh chấp thuận chuyển nhà đầu tư từ Công ty TNHH Năng lượng xanh Dohwa sang Công ty TNHH Phát triển nguồn nhân lực Dohwa theo đề xuất của Tập đoàn Dohwa.

 Đồng chí Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh cũng lưu ý các bên liên quan thống nhất nội dung và bảo đảm cam kết cung ứng vốn, tiến độ thi công hoàn thành đối với từng hạng mục dự án theo các mốc thời gian cụ thể. Các sở, ngành, địa phương chủ động phối hợp, làm việc cụ thể với nhà đầu tư để có kế hoạch cung ứng nguyên liệu bảo đảm hoạt động của nhà máy sau khi thi công hoàn thành; đẩy nhanh tiến độ giao đất, thu hồi đất, tạo điều kiện thuận lợi cho nhà đầu tư sớm triển khai và đẩy nhanh tiến độ các bước đầu tư dự án. Về đầu trang

https://baoquangbinh.vn/thoi-su/202203/day-nhanh-tien-do-du-an-nha-may-san-xuat-vien-nen-nang-luong-quang-binh-2198990/

III. Kinh tế  

1. Những lợi thế giúp Quảng Bình thu hút đầu tư, phát triển công nghiệp

(Moitruongvadothi.vn 29/3)

 Đến nay, các khu công nghiệp, khu kinh tế trên địa bàn tỉnh đã thu hút được 162 dự án với tổng vốn đăng ký đầu tư hơn 106.000 tỷ đồng.

 Quảng Bình đang hướng tới mục tiêu trở thành tỉnh phát triển khá ở khu vực Bắc Trung bộ vào năm 2025 và để đạt được mục tiêu này, tỉnh đang tập trung kêu gọi các nguồn vốn đầu tư trong nhiều lĩnh vực.

 Ông Trần Thắng, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình cho biết, thời gian qua, hạ tầng các khu kinh tế, khu công nghiệp đã được Quảng Bình quan tâm đầu tư mạnh mẽ, tạo điều kiện thu hút đầu tư, khai thác tốt thế mạnh của địa phương để phát triển công nghiệp.

 “Tỉnh ưu tiên thu hút các dự án công nghiệp chế biến, chế tạo có năng lực và quy mô sản xuất lớn, có tác động lan tỏa, công nghệ, thiết bị hiện đại, thân thiện môi trường”, ông Trần Thắng thông tin.

 Bên cạnh đó, công tác xúc tiến đầu tư được chú trọng; một số dự án đầu tư mới trong các khu công nghiệp, khu kinh tế đã đi vào hoạt động, đang phát huy hiệu quả như các dự án may xuất khẩu, chế biến gỗ, sản xuất kính cường lực, thu hồi nhiệt thải phát điện, chế biến hải sản, các nhà máy gạch không nung...

 Trong thời gian tới, Quảng Bình tiếp tục chú trọng phát triển các ngành công nghiệp chủ lực, có lợi thế cạnh tranh; phát triển công nghiệp và tăng cường liên kết vùng với các khu kinh tế trọng điểm trong khu vực.

 Đặc biệt, Quảng Bình sẽ đẩy mạnh phát triển các khu kinh tế động lực của tỉnh, gồm Khu kinh tế Hòn La, Khu kinh tế cửa khẩu Cha Lo gắn với hành lang Quốc lộ 12A; hoàn thiện kết cấu hạ tầng cứng, tăng tỷ lệ lấp đầy, phát huy hiệu quả các khu công nghiệp Bắc Đồng Hới, Quán Hàu, Cam Liên và các cụm công nghiệp.

 Khu kinh tế Hòn La thuộc huyện Quảng Trạch, được quy hoạch với tổng diện tích tự nhiên 10.000 ha (gồm 8.900 ha đất liền; 1.100 ha mặt biển và đảo). Đây là vùng trọng điểm phát triển công nghiệp phụ trợ theo Quy hoạch Nam Hà Tỉnh - Bắc Quảng Bình, tập trung các ngành công nghiệp trọng điểm của tỉnh Quảng Bình như công nghiệp phụ trợ, sản xuất điện năng, đóng tàu, công nghiệp xi măng, sản xuất thủy tinh...

 Tại Khu kinh tế Hòn La, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) đã và đang đầu tư xây dựng hai nhà máy nhiệt điện lớn. Tỉnh Quảng Bình đã phối hợp với EVN tái khởi động triển khai xây dựng Nhà máy Nhiệt điện Quảng Trạch I để kịp đưa vào vận hành trong năm 2023 - 2024; xúc tiến đầu tư Nhà máy Nhiệt điện Quảng Trạch II, các dự án năng lượng sạch, năng lượng tái tạo (điện gió, điện mặt trời, thủy điện, điện sinh khối…), triển khai đầu tư các dự án đường dây và trạm biến áp 500 kV, 220 kV, 110 kV.

 Ông Nguyễn Quốc Khánh, Phó trưởng ban, Ban Quản lý khu kinh tế tỉnh Quảng Bình cho hay, đến nay, các khu công nghiệp, khu kinh tế trên địa bàn tỉnh đã thu hút được 162 dự án với tổng vốn đăng ký đầu tư hơn 106.000 tỷ đồng. Trong đó, có nhiều dự án quy mô lớn, phù hợp với tiềm năng, lợi thế của địa phương trong các lĩnh vực nhiệt điện, cảng biển nước sâu, chế biến vật liệu xây dựng… Về đầu trang

https://www.moitruongvadothi.vn/nhung-loi-the-giup-quang-binh-thu-hut-dau-tu-phat-trien-cong-nghiep-a100050.html

2. Thần tốc trồng cây, xây nhà chờ..."bắt vạ"?

(Baoquangbinh.vn 28/3, X.Phú; Nguoilambao.vn 29/3)

 Mặc dù đã được cảnh báo nhưng nhiều hộ dân ở huyện Quảng Trạch vẫn ồ ạt xây dựng nhà cửa, tường rào, trồng cây... chờ đền bù Dự án đường cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.

 Những ngày này, tuyến đường tránh Quốc lộ 1 qua Đèo Con, đoạn qua xã Quảng Hợp, huyện Quảng Trạch đồng loạt mọc lên các công trình xây dựng của người dân địa phương. Các công trình này đều được xây dựng một cách thần tốc chủ yếu trên đất nông nghiệp, từ nhà cửa, chuồng trại, hàng rào... và có điểm chung là sơ sài, tạm bợ.

 Theo ghi nhận của phóng viên, nhiều căn nhà dù được xây bao xong nhưng không đổ hay lợp mái. Những tường rào uốn lượn cũng được cấp tốc xây dựng dọc tuyến đường tránh, thậm chí, có những địa điểm được xây hẳn hai lớp cách nhau chừng vài mét.

 Qua tìm hiểu từ người dân địa phương, tình trạng xây dựng ồ ạt, thần tốc này diễn ra mấy tuần gần đây khi có thông tin Dự án đường cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 (sau đây gọi tắt là dự án đường cao tốc) trùng với tim đường tránh Quốc lộ 1 qua Đèo Con.

 Ông T. một người dân ở thôn Hợp Trung, xã Quảng Hợp cho hay, nghe tin chuẩn bị làm đường cao tốc nên người dân đua nhau xây dựng công trình để "đón" đền bù. Những ngôi nhà được xây lên không dùng để ở nên rất tạm bợ, hầu hết đều không đổ trụ hay xây phần móng. Thấy hàng xóm đều xây, gia đình ông cũng xây bao phần tường rào hết diện tích đất.

 Dự án đường cao tốc đi qua địa bàn 8 xã của huyện Quảng Trạch có tổng chiều dài tuyến hơn 24 km. Tình trạng người dân tự phát xây dựng để "đón đầu" đền bù cũng xảy ra ở các địa phương khác như Quảng Hợp với mức độ khác nhau. Tại một số khu vực thuộc xã Quảng Châu, mặc dù chưa bàn giao việc cắm mốc nhưng hoạt động xây dựng này cũng đã được người dân triển khai rầm rộ.

 Ở các địa phương khác, nếu không xây dựng công trình thì người dân cũng "lén lút" trồng nhiều loại cây để chờ được đền bù. Tại xã Quảng Tiến, phóng viên ghi nhận nhiều diện tích đất lâm nghiệp trong phạm vi xây dựng dự án đường cao tốc được trồng mới các loại cây lấy gỗ. Tuy nhiên, quan sát sẽ thấy kỹ thuật trồng rất sơ sài, nhiều nơi người dân còn để nguyên bầu cây giống để trồng.

 Dự án đường cao tốc Bắc-Nam, đoạn Vũng Áng-Bùng (đoạn qua Quảng Bình có chiều dài hơn 43km), điểm đầu thuộc địa phận xã Quảng Hợp, huyện Quảng Trạch và điểm cuối tại xã Cự Nẫm, huyện Bố Trạch.

 Đây là công trình trọng điểm quốc gia, với kết cấu hiện đại phục vụ phát triển kinh tế-xã hội của đất nước, đồng thời phù hợp với chiến lược phát triển trọng điểm của tỉnh.

 Sau khi có chủ trương triển khai, lãnh đạo tỉnh đã có nhiều văn bản chỉ đạo quyết liệt để dự án được triển khai đúng tiến độ theo đúng kế hoạch, đặc biệt là trong công tác giải phóng mặt bằng.

 Tuy nhiên, thực trạng người dân ồ ạt xây dựng công trình trái phép trong phạm vi xây dựng dự án đường cao tốc để trục lợi giá đền bù đặt ra câu hỏi về trách nhiệm quản lý, công tác vận động, tuyên truyền người dân thiếu quyết liệt từ cơ sở ? Về đầu trang

https://baoquangbinh.vn/toa-soan-ban-doc/202203/than-toc-trong-cay-xay-nha-chobat-va-2198977/

3. Siết chặt quản lý không để khoáng sản “chảy máu”

(Baoxaydung.com.vn 28/3, Nhất Linh)

 Dù chưa là điểm nóng, nhưng nạn cát tặc, đất tặc vẫn diễn ra ở nhiều nơi trên địa bàn tỉnh Quảng Bình. Trước thực tế này, UBND tỉnh đang có những giải pháp để đảm bảo đủ lượng vật liệu xây dựng, giảm chi phí đầu tư, tăng thu ngân sách và không để thất thoát tài nguyên.

 Những năm gần đây, các công trình xây dựng, cơ sở hạ tầng trên địa bàn tỉnh Quảng Bình tăng mạnh nên nguồn vật liệu đất, cát phục vụ xây dựng cũng theo đó tăng cao. Theo thông tin từ Sở Xây dựng, hiện các mỏ được cấp phép khai thác đối với đất san lấp mới đáp ứng hơn 60% nhu cầu, cát xây dựng 50%; 10/13 nhà máy sản xuất gạch tuynel có mỏ sét vật liệu…

 Mặt khác, việc khai thác, kinh doanh khoáng sản trái phép có lợi nhuận cao nên nhiều tổ chức, cá nhân tìm nhiều cách để “vượt rào” vi phạm. Bên cạnh đó, việc chấp hành quy định pháp luật sau cấp phép của các đơn vị hoạt động khoáng sản chưa cao.

 “Trong quá trình khai thác, các đơn vị chưa chú trọng tuân thủ thiết kế và yêu cầu kỹ thuật, khai thác mỏ, sử dụng vượt diện tích cấp phép. Trong khi đó, mặc dù đã bị cơ quan chức năng xử phạt hành chính nhưng các nội dung vi phạm vẫn tiếp tục tái diễn” - ông Phan Xuân Tuấn, Trưởng phòng Khoáng sản (Sở Tài nguyên và Môi trường) từng cho biết.

 Huyện Quảng Ninh là địa phương có hoạt động khai thác cát, sỏi lòng sông Long Đại khá “sôi động”. Chủ tịch UBND huyện Quảng Ninh Phạm Trung Đông cho hay: Trên địa bàn có 8 mỏ cát được cấp phép hoạt động, tuy vậy, chưa đủ so với nhu cầu sử dụng của người dân, công trình dự án. Để hạn chế việc khai thác trái phép trên sông, biện pháp hữu hiệu nhất là thành lập các hợp tác xã khai thác cát, sỏi. Tăng cường tuần tra, kiểm soát tại các địa phương, kịp thời phát hiện và ngăn chặn các vi phạm.

 Cùng đó, tại địa bàn các xã Gia Ninh, Hải Ninh (huyện Quảng Ninh) gần đây cũng xuất hiện tình trạng các cá nhân dùng máy xúc bánh lốp vào khai thác cát trái phép trong phạm vi khu vực dự án điện gió B&T, gây nguy hiểm cho tuyến cáp điện ngầm. Hoạt động này đã được địa phương ngăn chặn và tiếp tục giám sát.

 Nguyên nhân dẫn đến tình trạng khai thác đất, cát trái phép được phía Công an tỉnh Quảng Bình phân tích: Chính quyền địa phương cấp huyện, đặc biệt là cấp xã chưa thực hiện đúng chức năng, nhiệm vụ của mình trong quản lý, xử lý thiếu kiên quyết. Trong khi đó, phương thức, thủ đoạn của các đối tượng ngày càng liều lĩnh, gây khó khăn cho cơ quan chức năng trong phát hiện, đấu tranh, ngăn chặn.

 Đơn cử, cuối tháng 12/2021, lực lượng chức năng Quảng Bình phát hiện một mỏ khai thác đất và quặng sắt trái phép tại xã Kim Hóa (huyện Tuyên Hóa). Tại hiện trường, cơ quan chức năng xác định các đối tượng đã khai thác trái phép trên diện tích đất và quặng sắt (khoảng 2-3ha), tàn phá với độ sâu hơn 5m. Hay như việc cải tạo tận thu đất tại xã Đồng Hóa (huyện Tuyên Hóa) ngang nhiên khai thác trái phép hàng nghìn khối đá. Sự việc diễn ra trong thời gian khá dài, nhưng chính quyền sở tại không xử lý quyết liệt.

 Quảng Bình đã triển khai nhiều giải pháp trong quản lý, khai thác khoáng sản, nhờ đó, hoạt động này được kiểm soát và không phát sinh các điểm nóng. Tuy nhiên, để lập lại trật tự, hạn chế thấp nhất việc “chảy máu” tài nguyên cũng như góp phần bảo vệ môi trường, tăng thu ngân sách, cần sự vào cuộc quyết liệt, cứng rắn, trách nhiệm cao hơn của các đơn vị liên quan.

 Theo đó, cần tăng cường kiểm tra, kịp thời phát hiện, kiên quyết xử lý các tổ chức, cá nhân và quy trách nhiệm người đứng đầu địa phương nếu để xảy ra tình trạng khai thác, vận chuyển, lập bến bãi thu mua khoáng sản trái phép. Quản lý chặt chẽ hóa đơn thuế đối với việc mua bán đất, cát; ngăn chặn có hiệu quả tình trạng mua bán, sử dụng bất hợp pháp, hợp thức hóa chứng từ đầu vào đối với cát, sỏi xây dựng.

 Đặc biệt, để giải quyết vấn đề cốt lõi về cung và cầu, liên Sở: Tài nguyên và Môi trường, Xây dựng cần tiếp tục rà soát, điều chỉnh, bổ sung quy hoạch phân vùng thăm dò, khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường. Đồng thời, bổ sung các khu vực mới có tiềm năng và điều kiện để tiến hành cấp mỏ.

 Phòng Quản lý nhà, bất động sản và vật liệu Sở Xây dựng tỉnh Quảng Bình nhìn nhận: Để hạn chế tình trạng khai thác khoáng sản trái phép, Quy hoạch khoáng sản đất làm vật liệu san lấp giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 của tỉnh, đã chủ động khoanh định lấy ý kiến đưa vào quy hoạch tỉnh 73 điểm mỏ đất san lấp với tổng diện tích sử dụng đất là 842,26ha; tổng trữ lượng, tài nguyên dự báo khoảng 50,48 triệu m3. Khuyến khích doanh nghiệp sản xuất cát nhân tạo để làm cát, đá xây dựng hoặc vật liệu cấp phối... góp phần giảm tải bãi thải mỏ, tiết kiệm tài nguyên.

 Theo chỉ đạo của UBND tỉnh Quảng Bình về chấn chỉnh tình trạng khai thác khoáng sản trái phép và cải tạo tận thu, ngành chức năng sẽ thành lập, tổ chức một số chuyên án để “đánh mạnh” vào hành vi vi phạm pháp luật này. Về đầu trang

https://baoxaydung.com.vn/quang-binh-siet-chat-quan-ly-khong-de-khoang-san-chay-mau-329094.html

4. Gói thầu xây lắp dự ven biển Quảng Bình: Mời thầu lại, giữ nguyên tiêu chí bị kiến nghị

(Baodauthau.vn 29/3, Hải An; Đấu thầu 29/3, tr4)

 Ngày 29/3/2022, Gói thầu XL-05 thuộc Dự án thành phần 1 - Đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3 được mở thầu. Dù trong quá trình mời thầu lần 1, một số nhà thầu có văn bản kiến nghị về các tiêu chí chưa phù hợp tại hồ sơ mời thầu (HSMT), nhưng dường như Sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Bình (Bên mời thầu - BMT) không điều chỉnh.

 Gói thầu XL-05 Xây lắp đoạn từ Km0+00 - Km27+123 đoạn Hà Trung - Mạch Nước (bao gồm chi phí dự phòng) có giá dự toán 425,66 tỷ đồng, phát hành HSMT lần 1 từ ngày 13/11/2021 đến ngày 4/12/2021. Đầu tháng 3/2022, Gói thầu bị hủy thầu do hồ sơ dự thầu (HSDT) của các nhà thầu tham dự không đáp ứng yêu cầu của HSMT. Gói thầu sau đó được mời lại từ ngày 8 đến ngày 29/3/2022.

 Theo tìm hiểu của Báo Đấu thầu, giữa HSMT phát hành lần 1 với HSMT đang phát hành, dường như không có điều chỉnh đáng kể nào.

 Cụ thể, tiêu chuẩn đánh giá về kỹ thuật khi mời thầu lần 2 gần như giữ nguyên. Theo đó, về vật liệu đất đắp, HSMT yêu cầu nhà thầu sở hữu giấy phép khai thác mỏ còn hiệu lực, trữ lượng đáp ứng yêu cầu của gói thầu hoặc nhà thầu có hợp đồng nguyên tắc với nhà cung ứng với điều kiện nhà cung ứng phải có giấy phép khai thác mỏ còn hiệu lực, trữ lượng đáp ứng yêu cầu của Gói thầu; khoảng cách từ mỏ đến chân công trường dưới 40 km (nằm trên địa bàn tỉnh Quảng Bình và Quảng Trị). Về vật liệu đá dăm các loại, HSMT yêu cầu nhà thầu sở hữu giấy phép khai thác mỏ còn hiệu lực, trữ lượng đáp ứng yêu cầu của Gói thầu hoặc nhà thầu có hợp đồng nguyên tắc với nhà cung ứng với điều kiện nhà cung ứng phải có giấy phép khai thác mỏ còn hiệu lực, trữ lượng đáp ứng yêu cầu của Gói thầu; khoảng cách từ mỏ đến chân công trường dưới 70 km (nằm trên địa bàn tỉnh Quảng Bình và Quảng Trị). Về trạm trộn bê tông nhựa, HSMT yêu cầu nhà thầu sở hữu hoặc có hợp đồng nguyên tắc với chủ sở hữu trạm trộn bê tông nhựa năng suất ≥80 T/h và khoảng cách từ vị trí đặt trạm đến chân công trường dưới 60 km thì đạt điểm tối đa.

 Về yêu cầu về nguồn lực tài chính cho Gói thầu, HSMT vẫn giữ nguyên tiêu chí “nhà thầu phải cung cấp văn bản của tổ chức tín dụng hoạt động hợp pháp tại Việt Nam mà nhà thầu mở tài khoản, xác nhận nhà thầu có số dư tiền gửi tối thiểu 10,12 tỷ đồng (tương đương 40% nguồn lực tài chính mà nhà thầu cam kết để thực hiện gói thầu) và cam kết phong tỏa số tiền này để thực hiện gói thầu đang xét (không xác nhận chung cho gói thầu khác) đến khi có văn bản đề nghị hủy phong tỏa tài khoản của Bên mời thầu”.

 Dự án Đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3 đã khởi công sau khi chọn được nhà thầu thực hiện Gói thầu XL-04 và Gói thầu XL-06. Cụ thể, Gói thầu XL-04 Xây lắp đoạn Nam cầu Lý Hòa - Quang Phú có dự toán phê duyệt hơn 345 tỷ đồng đã thuộc về Liên danh Công ty CP Tập đoàn Đạt Phương - Công ty CP Cầu đường 10 - Công ty CP Hải Đăng với giá trúng thầu 337,72 tỷ đồng. Gói thầu XL-06 Xây lắp đoạn từ Km27+123 - Km48+536 đoạn Hà Trung - Mạch Nước có giá dự toán 467,15 tỷ đồng thuộc về Công ty CP Tập đoàn Trường Thịnh với giá trúng thầu 464,77 tỷ đồng. Về đầu trang

https://baodauthau.vn/goi-thau-xay-lap-du-ven-bien-quang-binh-moi-thau-lai-giu-nguyen-tieu-chi-bi-kien-nghi-post121716.html

5. Trường Thịnh xin nhận thầu cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ hơn 10.500 tỷ, hứa vượt tiến độ 6 tháng

(Vietnamfinance.vn 29/3, Chí Bình)

 Dự án Vạn Ninh - Cam Lộ là 1 trong 12 dự án thành phần thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025. Dự án có chiều dài dự kiến khoảng 68km, với tổng mức đầu tư là 10.591 tỷ đồng, theo hình thức đầu tư công.

 Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Thịnh vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ xin được đảm nhận thi công dự án thành phần Vạn Ninh - Cam Lộ, thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025.

 Nếu được chấp thuận, Trường Thịnh cam kết sẽ huy động năng lực tài chính và thiết bị, quản trị, điều hành tổ chức thi công công trình khoa học, bảo đảm chất lượng, mỹ quan, hoàn thành vượt tiến độ 6 tháng.

 Dự án cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ có tổng chiều dài 68km, điểm đầu thuộc địa phận xã Vạn Ninh, huyện Quảng Ninh, tỉnh Quảng Bình và điểm cuối thuộc địa phận thị trấn Cam Lộ, huyện Cam Lộ.

 Đây là 1 trong 12 dự án thành phần thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025, với tổng mức đầu tư là 10.591 tỷ đồng, theo hình thức đầu tư công.

 Nói về dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025, theo nghị quyết của Chính phủ, dự án sẽ gồm các đoạn từ Bãi Vọt (Hà Tĩnh) đến Cam Lộ (Quảng Trị), từ Quảng Ngãi đến Nha Trang (Khánh Hòa) và từ Cần Thơ đến Cà Mau, với tổng chiều dài khoảng 729km, chia thành 12 dự án thành phần vận hành độc lập theo hình thức đầu tư công.

 Sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án là 146.990 tỷ đồng. Tiến độ thực hiện là chuẩn bị đầu tư, thực hiện dự án từ năm 2021, cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác, vận hành từ năm 2026.

 Cũng theo nghị quyết của Chính phủ, Bộ trưởng Giao thông Vận tải và người có thẩm quyền được áp dụng hình thức chỉ định thầu trong hai năm 2022 và 2023 đối với các gói thầu tư vấn; phục vụ di dời hạ tầng kỹ thuật; đền bù, giải phóng mặt bằng và tái định cư.

 Thủ tướng quyết định chỉ định thầu đối với gói thầu xây lắp các dự án thành phần, kèm theo yêu cầu tiết kiệm tối thiểu 5% giá trị dự toán gói thầu (không bao gồm chi phí dự phòng). Thủ tướng cũng quyết định chỉ định thầu với các gói thầu quan trọng khác nếu thấy cần thiết về tư vấn liên quan đến dự án, phục vụ di dời hạ tầng kỹ thuật, đền bù, giải phóng mặt bằng và tái định cư. Việc này được thực hiện trên cơ sở đề xuất của Bộ trưởng Giao thông Vận tải và kết quả thẩm định của Bộ Kế hoạch Đầu tư.

 Về phía Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Thịnh, theo giới thiệu, đây là doanh nghiệp tư nhân hoạt động trong lĩnh vực xây dựng công trình giao thông với hơn 30 năm kinh nghiệm. Trường Thịnh hiện có hơn 500 đầu xe máy; 3.000 cán bộ, kỹ sư; vốn điều lệ 2.819 tỷ đồng.

 Một số dự án hạ tầng giao thông mà Trường Thịnh đã tham gia gồm: dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1; đường Hồ Chí Minh; đường xuyên Á.

 Doanh nghiệp này cũng là thành viên trong liên danh nhà đầu tư thực hiện đường cao tốc La Sơn - Túy Loan với tổng mức đầu tư gần 11.500 tỷ đồng; nhà thầu tại dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2017 - 2020, đoạn Cam Lộ - La Sơn và đoạn Mai Sơn – Quốc lộ 45.

 Tập đoàn Trường Thịnh tiền thân là Công ty TNHH Xây dựng Tổng hợp Trường Thịnh được thành lập vào năm 1994. Ngoài hạ tầng giao thông, Trường Thịnh cũng nổi tiếng với nhiều dự án trong lĩnh vực du lịch nghỉ dưỡng và thủy điện, điển hình như: khu du lịch Mỹ Cảnh (Sun Spa Resort) tại bán đảo Bảo Ninh, TP. Đồng Hới, khu du lịch sinh thái Động Thiên Đường (vườn quốc gia Phong Nha- Kẻ Bàng).

 Với lĩnh vực thủy điện, Trường Thịnh có các dự án như: thủy điện La Trọng – Sông Gianh (Quảng Bình) với công suất 18MW, thủy điện Kim Hóa và thủy điện Khe Rôn (Tuyên Hóa, Quảng Bình) có công suất 18MW…

 Tháng 7/2020, Thủ tướng Chính phủ cũng đã ban hành quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án sân golf Bảo Ninh Trường Thịnh tại xã Bảo Ninh, TP. Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình. Theo quyết định này, chủ đầu tư của dự án là Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Thịnh. Dự án được xây dựng trên diện tích 165,74ha với tổng mức đầu tư là 800 tỷ đồng.

 Hiện tại, Trường Thịnh bao gồm 16 công ty thành viên, như: Công ty Cổ phần Tư vấn Xây dựng Trường Thịnh, Công ty Cổ phần Trường Thịnh 5, Công ty TNHH MTV BOT Trường Thịnh, Công ty Cổ phần Thủy điện Trường Thịnh, Công ty Cổ phần Du lịch Suối Bang Trường Thịnh, Công ty Cổ phần Trường Thịnh Golf & Resort, Công ty TNHH MTV Xây lắp Trường Thịnh, Công ty TNHH BOT Đường tránh TP. Đồng Hới, Công ty TNHH BOT Quảng Trị, Công ty TNHH MTV Du lịch Trường Thịnh… Về đầu trang

https://vietnamfinance.vn/truong-thinh-xin-nhan-thau-cao-toc-van-ninh-cam-lo-hon-10500-ty-hua-vuot-tien-do-6-thang-20180504224266795.htm

6. Liên kết sản xuất, tiêu thụ nông sản

(Thitruongvietnam.vn 28/3, Thanh Hoa)

 Thời gian qua, nhiều hợp tác xã (HTX) trên địa bàn tỉnh đã được thành lập để phát triển sản xuất nông nghiệp theo quy mô hàng hóa lớn và nâng cao chất lượng, giá trị, sức cạnh tranh của sản phẩm. Nhiều HTX đã chú trọng triển khai các mô hình liên kết sản xuất theo chuỗi giá trị, trọng tâm là sản xuất gắn với chế biến và tiêu thụ các sản phẩm chủ lực, như: Lúa gạo, rau màu, thủy sản…

 Trước yêu cầu phát triển nông nghiệp, nông thôn, HTX giữ vai trò quan trọng trong tái cơ cấu ngành Nông nghiệp, là đầu mối tổ chức sản xuất, tiêu thụ nông sản, giúp bà con định hướng sản xuất và nâng cao hiệu quả kinh tế.

 Tại tỉnh ta, nhưng năm gần đây, nhiều HTX cũng đã tạo lập được các mối liên kết, hợp tác với các doanh nghiệp trong sản xuất, kinh doanh, ổn định đầu ra sản phẩm và phát triển chuỗi giá trị ngành hàng. Các HTX đã khẳng định vai trò tích cực trong việc liên kết giữa các hộ nhỏ lẻ để hình thành các vùng sản xuất nông sản hàng hóa lớn, bảo đảm an toàn và chất lượng, tạo thuận lợi trong kết nối với doanh nghiệp bao tiêu.

 HTX Sản xuất, mua bán và chế biến thủy hải sản Vương Đoàn, xã Hải Ninh (Quảng Ninh) là một trong những HTX hoạt động hiệu quả theo chuỗi giá trị liên kết sản xuất và tiêu thụ sản phẩm. Để bảo đảm nguồn nguyên liệu phục vụ sản xuất, HTX đã chủ động liên kết tiêu thụ sản phẩm với ngư dân hai huyện Quảng Ninh và Lệ Thủy. Thông qua liên kết, ngư dân được bao tiêu sản phẩm, giải quyết được nỗi lo bị ép giá bởi các tư thương, yên tâm bám biển đánh bắt, phát triển kinh tế.

 Chị Nguyễn Thị Đoàn, Giám đốc HTX cho biết: Vào mùa vụ đánh bắt, mỗi ngày, HTX thu mua khoảng 20 tấn thủy sản cho bà con ngư dân. Hiện, HTX có 20 mặt hàng thủy sản khô và tươi sống, trong đó có 3 sản phẩm OCOP cấp tỉnh gồm: Tôm khô, mực khô xé sợi và cá bờm trắng. Các sản phẩm của HTX được tiêu thụ tại nhiều tỉnh, thành trong cả nước, như: Thanh Hóa, Hà Nội, Thừa Thiên-Huế, Đà Nẵng, TP. Hồ Chí Minh...

 Đặc biệt, nhằm mở rộng thị trường tiêu thụ, tạo thuận lợi trong việc vận chuyển hàng hóa đến tay người tiêu dùng, HTX vừa khai trương cửa hàng tiêu thụ các sản phẩm tại Dinh Mười, xã Gia Ninh (Quảng Ninh). Thời gian tới, HTX sẽ tiếp tục liên kết sản xuất, nâng cao chất lượng, đưa sản phẩm thủy sản Quảng Bình đến với người tiêu dùng trong cả nước.

 HTX Sản xuất kinh doanh dịch vụ nông sản Đức Năm, xã Tân Thủy (Lệ Thủy) cũng tương tự. HTX thành lập nhằm bao tiêu các sản phẩm theo mùa của người dân, như: Mè đen, đậu lạc và mướp đắng. Đặc biệt, Lệ Thủy là địa phương có diện tích mướp đắng khá lớn, toàn huyện có hơn 45ha, nhưng tình trạng "được mùa-mất giá" luôn diễn ra trong nhiều năm qua.

 Từ khi thành lập cho đến nay, HTX đã thu mua cả mướp đắng tươi và mướp đắng khô, không hạn chế số lượng, giúp người dân tránh được tình trạng ép giá của các thương lái. Được biết, mỗi năm, HTX thu mua khoảng hơn 20 tấn mướp đắng các loại, gần 80 tấn đậu lạc, 1 tấn mè đen để xuất bán ra các tỉnh, thành, như: Huế, Đà Nẵng, TP. Hồ Chí Minh…

 Đặc biệt, nhận thấy nguồn nguyên liệu lạc ở các địa phương trong tỉnh dồi dào, HTX cũng đầu tư mua các loại máy móc để sản xuất dầu lạc, dầu mè, đưa sản phẩm an toàn, chất lượng đến người tiêu dùng.

 Tuy nhiên, theo chị Nguyễn Thị Năm, Giám đốc HTX, hiện nay, HTX chưa xây dựng được thương hiệu cho sản phẩm nên chưa được bán vào các kênh phân phối tiềm năng, như: Siêu thị, trung tâm thương mại và cửa hàng nông sản sạch... Thời gian tới, HTX sẽ chú trọng đến chất lượng sản phẩm, bao bì, nhãn mác… nhằm tạo chỗ đứng, mở rộng thị trường tiêu thụ cho bà con nông dân.Liên kết chuỗi giá trị là hướng đi bền vững của các HTX hiện nay, giúp nâng cao hiệu quả sản xuất cũng như tăng thu nhập cho người dân. Tuy nhiên, việc liên kết chuỗi giá trị tại các HTX nông nghiệp trên địa bàn tỉnh vẫn còn gặp nhiều khó khăn, vướng mắc, như: Quy mô sản xuất của các HTX vẫn còn manh mún, nhỏ lẻ; ứng dụng khoa học công nghệ còn hạn chế; chưa xây dựng được các vùng sản xuất hàng hóa quy mô lớn; khả năng huy động vốn hạn chế; nhiều HTX mới chú trọng khâu sản xuất, còn yếu kém trong khâu liên kết tiêu thụ; trình độ cán bộ HTX còn rất hạn chế, chưa thực sự năng động trong việc nâng cao chất lượng, hoàn thiện sản phẩm cũng như tiếp cận các thị trường tiềm năng...

 Ông Ngô Gia Thởi, Chủ tịch Liên minh HTX tỉnh cho biết: Hiện nay, số HTX kiểu mới hoạt động theo chuỗi trên địa bàn tỉnh ngày một tăng, góp phần thu hút, tạo việc làm, thu nhập ổn định cho thành viên, người lao động.

 Thời gian tới, Liên minh HTX tỉnh sẽ tiếp tục phối hợp với các sở, ban, ngành đẩy mạnh công tác tuyên tuyền về vai trò của kinh tế tập thể, lợi ích bền vững của HTX khi xây dựng mô hình liên kết chuỗi giá trị trong sản xuất, kinh doanh để nhân rộng; tổ chức các lớp tập huấn, bồi dưỡng nhằm nâng cao trình độ, năng lực của đội ngũ cán bộ quản lý trong cơ chế thị trường hiện nay; tạo điều kiện cho các HTX tham gia các hội chợ trong và ngoài tỉnh nhằm giao lưu, trao đổi, quảng bá sản phẩm hàng hóa đến người tiêu dùng; tích cực phối hợp với các sở, ngành, địa phương tổ chức xúc tiến thương mại, tạo thêm cơ hội cho các HTX mở rộng thị trường tiêu thụ... Về đầu trang

https://thitruongvietnam.vn/thuong-mai/quang-binh-lien-ket-san-xuat-tieu-thu-nong-san-261252.html

IV. Xã hội   

1. Quảng Bình tăng số lượng khách “Chinh phục Sơn Đoòng - hang động lớn nhất thế giới”

(Nhandan.vn 28/3, Hương Giang; Vietnamtourism.gov.vn 29/3; Thoidai.com.vn 29/3; Tamnhin.trithuccuocsong.vn 29/3)

 Ngày 28/3, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Bình cho biết, vừa có văn bản đồng ý tăng thêm khách tham quan sản phẩm du lịch "Chinh phục Sơn Đoòng - hang động lớn nhất thế giới" năm 2022 nhằm kích cầu du lịch, đáp ứng nhu cầu của du khách và hỗ trợ tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp do dịch Covid-19.

 Theo đó, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Bình đồng ý cho phép bổ sung 5 chương trình tham quan, tương ứng với 50 khách cho tour “Chinh phục Sơn Đoòng - hang động lớn nhất thế giới” năm 2022 với giá bán sản phẩm du lịch là 2.500 USD/khách (đã giảm để kích cầu du lịch).

 Được biết, hiện nay, Oxalis - đơn vị khai thác sản phẩm du lịch “Chinh phục Sơn Đoòng - hang động lớn nhất thế giới” đã bán hết toàn bộ số chỗ của tour du lịch này trong năm nay với 1.000 vé cho khách du lịch nội địa.

 Để tiếp tục phục vụ, đáp ứng đầy đủ và kịp thời nhu cầu du lịch của du khách khi tham gia tour du lịch hấp dẫn này, đơn vị khai thác sản phẩm đã chú trọng đầu tư nâng cao chất lượng phục vụ và bảo đảm an toàn, mang đến sự an tâm, tin tưởng và hài lòng của du khách khi có dịp đến trải nghiệm, khám phá và chinh phục hang Sơn Đoòng.

 Cùng với việc cho phép tăng thêm khách chinh phục hang động lớn nhất thế giới Sơn Đoòng, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Bình giao Ban quản lý Vườn Quốc gia Phong Nha-Kẻ Bàng quản lý, chỉ đạo Oxalis bảo đảm đón khách an toàn, sắp xếp thời gian hợp lý, không làm ảnh hưởng đến chất lượng, số lượng chương trình tham quan khách đã đặt trong năm 2022 và các nội dung liên quan khác của tour du lịch “Chinh phục Sơn Đoòng - hang động lớn nhất thế giới”.

 Theo Sở Du lịch Quảng Bình, cùng với sức hút sản phẩm du lịch “Chinh phục Sơn Đoòng - hang động lớn nhất thế giới,” các sản phẩm du lịch sinh thái, khám phá mạo hiểm khác ở Phong Nha-Kẻ Bàng, vùng rừng thường xanh của dãy Trường Sơn phía nam tỉnh cũng được du khách tìm hiểu thông qua các nền tảng số với số lượng lớn và rất nhiều người đặt chỗ đến tham quan, trải nghiệm trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5 tới.  Về đầu trang

https://nhandan.vn/tin-tuc-du-lich/quang-binh-tang-so-luong-khach-chinh-phuc-son-doong-hang-dong-lon-nhat-the-gioi-691002/

2. Quảng Trạch: Chủ động, linh hoạt trong dạy và học

(Baoquangbinh.vn 29/3, Phan Phương)

 Trước diễn biến phức tạp của dịch Covid-19, Phòng Giáo dục-Đào tạo (GD-ĐT) huyện Quảng Trạch đã bám sát các văn bản chỉ đạo của Sở GD-ĐT, UBND huyện, chỉ đạo các đơn vị trường học trên địa bàn chủ động, linh hoạt áp dụng các hình thức dạy học phù hợp với tình hình thực tế của từng lớp, từng trường, với mục tiêu bảo đảm chất lượng, hoàn thành tốt chương trình năm học…

 Thời gian qua, trên địa bàn xã Quảng Xuân (Quảng Trạch) xuất hiện nhiều ca F0, trong đó, có nhiều trường hợp là giáo viên, học sinh. Tuy nhiên, cùng với việc thực hiện tốt công tác phòng, chống dịch, các trường học trên địa bàn xã đã tổ chức dạy học linh hoạt, phù hợp trong chuyên môn, nỗ lực tháo gỡ khó khăn bằng những giải pháp dạy học sáng tạo.

 Cô giáo Nguyễn Thị Ngọc, Hiệu trưởng Trường tiểu học số 1 Quảng Xuân cho biết: "Nhà trường đã xây dựng phương án tổ chức dạy học "thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch Covid-19" phù hợp với tình hình thực tế. Ban Giám hiệu nhà trường đã chỉ đạo giáo viên chủ nhiệm thành lập các nhóm zalo lớp học để kết nối, trao đổi với phụ huynh trong công tác dạy học, nhằm tạo điều kiện giúp đỡ các em học tập tốt hơn, đặc biệt là đối với những học sinh phải học trực tuyến. Đồng thời, tuyên truyền cho học sinh và phụ huynh thực hiện tốt "5K", giãn cách trong đưa đón học sinh, đeo khẩu trang, đo thân nhiệt, rửa tay sát khuẩn...”

 Cô giáo Dương Thị Huyền Trang, giáo viên Trường tiểu học số 1 Quảng Xuân cho biết thêm: "Trong công tác giảng dạy, giáo viên chúng tôi đã chủ động, linh hoạt giữa dạy học trực tiếp và trực tuyến. Đối với những em học sinh là F0, F1 phải điều trị, cách ly tại nhà, ngoài việc dạy trực tuyến, chúng tôi chủ động thời gian để dạy bù cho các em khi hết thời gian cách ly, nhằm bảo đảm các em không thiếu hụt kiến thức".

 Thầy giáo Nguyễn Thanh Lương, Hiệu trưởng Trường THCS Quảng Thanh thông tin, hiện tại, nhà trường vẫn duy trì được trên 98% lớp học trực tiếp. Tuy nhiên, trước tình hình dịch diễn biến phức tạp, nhà trường đã xây dựng các phương pháp dạy học linh hoạt, phù hợp với tình hình dịch và sẵn sàng chuyển trạng thái dạy, học khi cần thiết, bảo đảm chất lượng chương trình đề ra, hoàn thành kế hoạch, nhiệm vụ năm học trong trạng thái bình thường mới.

 “Đối với những học sinh diện F1, F0, ngoài việc tổ chức dạy trực tuyến, nhà trường sẽ tổ chức dạy bù kiến thức khi các em hết thời gian cách ly. Đặc biệt, đối với những học sinh lớp 9 chuẩn bị thi vào lớp 10, ngoài các buổi học chính khóa, chúng tôi đã tổ chức dạy học trực tiếp trong các buổi chiều để các em có các kiến thức thi vào lớp 10”, thầy Lương chia sẻ.

 Toàn huyện Quảng Trạch có 59 đơn vị trường học với trên 25.600 học sinh. Sau thời điểm Tết Nguyên đán, tỷ lệ giáo viên và học sinh nhiễm Covid-19 tăng cao. Tuy nhiên, ngành GD-ĐT huyện Quảng Trạch đã chủ động, linh hoạt triển các phương án dạy học phù hợp với tình hình thực tế. Nhờ đó, chương trình dạy học không bị gián đoạn, bảo đảm an toàn sức khỏe cho học sinh và duy trì chất lượng giáo dục.

 Ông Dương Ngọc Tú, Phó trưởng Phòng GD-ĐT huyện Quảng Trạch cho biết: "Để tổ chức dạy học trong điều kiện dịch Covid-19 còn diễn biến phức tạp, thời gian tới, phòng tiếp tục chỉ đạo các trường tiếp tục tổ chức dạy học thích ứng an toàn, linh hoạt. Giao trách nhiệm cho các hiệu trưởng, tùy theo điều kiện, tình hình tại trường, địa phương lựa chọn phương án tổ chức dạy học cho phù hợp, vừa bảo đảm chất lượng giáo dục vừa an toàn phòng, chống dịch bệnh”.   Về đầu trang

https://baoquangbinh.vn/giao-duc/202203/quang-trach-chu-dong-linh-hoat-trong-day-va-hoc-2198995/

V. Pháp luật - An ninh quốc phòng  

1. TP.Đồng Hới dùng hệ thống camera của đô thị thông minh để xử phạt vi phạm

(Laodong.vn 28/3, Lê Phi Long; Thanhnien.vn 29/3)

 Ngày 28.3 UBND TP.Đồng Hới cho biết, vừa quyết định ban hành quy chế quản lý, vận hành, khai thác và xử lý vi phạm qua hệ thống camera tại Trung tâm giám sát điều hành đô thị thông minh.

 Theo đó, việc xử lý vi phạm sẽ căn cứ vào hệ thống camera tại Trung tâm Giám sát điều hành Đô thị thông minh TP. Đồng Hới, bao gồm hệ thống camera giám sát của đô thị thông minh và hệ thống camera công cộng.

 Cơ quan chức năng sẽ sử dụng hệ thống camera giám sát giao thông để hỗ trợ cho công tác bảo đảm an ninh trật tự và xử phạt vi phạm hành chính theo quy định.

 Cụ thể, đơn vị khai thác và xử lý vi phạm, gồm văn phòng HĐND-UBND TP. Đồng Hới, Công an TP.Đồng Hới, Đội Cảnh sát Giao thông - Trật tự, Công an các phường, xã và Đội Quy tắc và Trật tự đô thị TP. Đồng Hới.

 Trong quá trình hoạt động, khi phát hiện hình ảnh, video… vi phạm hành chính từ hệ thống camera, trong vòng 5 ngày làm việc, Trung tâm Giám sát điều hành đô thị thông minh sẽ chuyển, gửi dữ liệu, hình ảnh sang cho Công an TP. Đồng Hới để thực hiện xác minh, kết luận vụ việc và xử lý; căn cứ vào thông tin và hình ảnh từ hệ thống camera để lập hồ sơ xử phạt vi phạm theo quy định của pháp luật.

 Theo quy định, thời hạn xác minh dữ liệu, hình ảnh, video… không quá 1 tháng; đối với vụ việc phức tạp thì thời hạn xác minh là 2 tháng kể từ ngày nhận được dữ liệu từ Trung tâm Giám sát điều hành Đô thị thông minh.

 Được biết, Trung tâm điều hành Đô thị thông minh được đầu tư với cơ sở vật chất đồng bộ, hiện đại, gồm: 12 màn hình 55 inch, hệ thống thiết bị điều khiển màn hình, hệ thống thiết bị CNTT, máy máy chủ chuyên dụng để vận hành khai thác dữ liệu, hệ thống phần mềm điều khiển trung tâm chủ chuyên dụng để vận hành khai thác dữ liệu, hệ thống phần mềm điều khiển trung tâm… Về đầu trang

https://laodong.vn/xa-hoi/tpdong-hoi-dung-he-thong-camera-cua-do-thi-thong-minh-de-xu-phat-vi-pham-1028344.ldo?gidzl=8OKCVrAYY3aZcWLwKxICF26K071BjjypF9458ndcYcvfnWGf6UFRFMx71YuPizi_QSO5ApL45hnrLAQ0FG

2. “Đất tặc” lộng hành ở Quảng Bình: Người dân đều biết, chính quyền thì không?!

(Giaoducthoidai.vn 28/3, Tiến Việt; Suckhoedoisong.vn 28/3; Moitruongvadothi.vn 29/3)

 Tình trạng khai thác trái phép tài nguyên đất diễn ra tại thị trấn Nông trường Việt Trung đã khiến người dân vô cùng bức xúc bởi môi trường bị ô nhiễm nghiêm trọng và tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông.

 Phóng viên Báo GD&TĐ nhận được phản ánh của bạn đọc về việc khu vực đồi đất tại tổ dân phố 3, thị trấn Nông trường Việt Trung (huyện Bố Trạch, Quảng Bình) xảy ra tình trạng khai thác tài nguyên đất trái phép gây ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân xung quanh.

 Cụ thể, trong hai ngày 26 và 27/3, tại khu vực này, máy múc cỡ lớn và nhiều phương tiện xe ben ra vào lấy đất hết sức rầm rộ. Đất khai thác trái phép sau đó được vận chuyển đến phục vụ cho một công trình giao thông trên địa bàn thị trấn Nông trường Việt Trung.

 Bức xúc trước tình trạng trên ông N.T.M., một người dân sống tại đây cho biết: “Mấy ngày qua các xe ben ra vào chở đất liên tục khiến cho bụi đất bay mù mịt vào tận cả nhà dân. Dân chúng tôi thì không biết là chổ khai thác đất này có phép hay không nhưng có thấy họ chở đất đến đổ cho một công trình đang thi công gần đây”.

 Việc khai thác đất trái phép xảy ra tại thị trấn Nông trường Việt Trung không chỉ làm thất thoát tài nguyên mà còn ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống, sinh hoạt của người dân trên địa bàn.

 Những chiếc xe ben ra vào điểm lấy đất với mật độ dày đặc khiến bụi bay mù mịt, con đường dân sinh của tổ dân phố 3, thị trấn Nông trường Việt Trung đã phải “oằn mình” gánh hàng trăm lượt xe trọng tải lớn qua lại mỗi ngày.

 “Đường dân sinh thì nhỏ hẹp, thế nhưng xe họ chạy liên tục từ sáng đến tối, bụi bay vào tận nhà, nhiều khi di chuyển qua đây chúng tôi cũng sợ vì các góc khuất họ không để ý là rất dễ xảy ra tai nạn. Với lại đường thì nhỏ mà toàn xe lớn, chẳng mấy mà hỏng hết đường”, một người dân khác bức xúc nói.

 Điều đáng nói, dù việc khai thác đất trái phép trên địa bàn đã diễn ra trong nhiều ngày liền thế nhưng chính quyền địa phương nơi đây lại không hề hay biết.

 Trao đổi với phóng viên, ông Phan Văn Trưng - Chủ tịch UBND thị trấn Nông trường Việt Trung (huyện Bố Trạch, Quảng Bình) cho biết, tại tổ dân phố 3 không hề có mỏ đất hay mỏ cải tạo đất nào được cấp phép, thế nên việc khai thác đất tại vị trí trên là trái pháp luật.

 “Hoạt động khai thác đất này chúng tôi chưa nắm rõ, sau khi nhận được thông tin phản ánh, địa phương cũng đã khẩn trương lên kiểm tra thực tế, thế nhưng thời điểm kiểm tra thì họ đã dừng lại. Chúng tôi cũng đang cho anh em phối hợp với bên công an tiến hành kiểm tra, giám sát khu vực khai thác đất và sẽ thông tin lại”, ông Trưng nói.

 Theo ghi nhận, sau khi khai thác trái phép, những chiếc xe ben chở đầy đất và di chuyển về đổ cho một công trình giao thông đang thi công trên địa bàn thị trấn Nông trường Việt Trung.

 Thiết nghĩ, các cơ quan chức năng cần phải kiên quyết, xử lý mạnh tay đối với các trường hợp khai thác tài nguyên trái phép làm thất thoát tài nguyên, ô nhiễm môi trường và ảnh hưởng đến trật tự an toàn giao thông trên địa bàn. Đồng thời phải làm rõ trách nhiệm của chính đơn vị quản lý địa bàn, nơi để xảy ra vụ việc trên. Về đầu trang

https://giaoducthoidai.vn/phap-luat/dat-tac-long-hanh-o-quang-binh-nguoi-dan-deu-biet-chinh-quyen-thi-khong-cT1ArvsnR.html

3. Bố Trạch (Quảng Bình): Dự án chưa được cấp phép khai thác khoáng sản đã múc cát rầm rộ

(Danviet.vn 29/3, Trần Anh)

 Dự án Xây dựng hạ tầng phát triển quỹ đất thôn Nhân Quang (xã Nhân Trạch, huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình) chưa được cơ quan có thẩm quyền cấp phép khai thác khoáng sản, chưa có quyết định giao đất nhưng đã khai thác cát vận chuyển ra ngoài với trữ lượng lớn.

 Vừa qua, Báo Điện tử Dân Việt nhận được phản ánh của người dân về việc một công trình ở thôn Nhân Quang, xã Nhân Trạch (huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình) chưa đủ điều kiện để triển khai nhưng đã khai thác cát rầm rộ. 

Ngày 23/3 PV Dân Việt có mặt tại hiện trường dự án và ghi nhận được hình ảnh 2 chiếc máy múc đang hoạt động liên tục để vận chuyển cát lên các xe tải rồi chở cát ra khỏi dự án. Thời điểm PV ghi nhận, một lượng cát rất lớn đã được vận chuyển đi.

 Trò chuyện với PV, ông N.T (ở xã Nhân Trạch, huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình), cho biết: "Đồi cát xã Nhân Trạch trước đây rất rộng và đẹp lắm, thu hút nhiều khách du lịch. Nhưng nay, đồi cát mất dần, thay vào đó là các khu hạ tầng, sau nhiều năm vẫn chưa ai ở".

 Theo tìm hiểu của PV, công trình đang khai thác cát trên thuộc Dự án Xây dựng hạ tầng phát triển quỹ đất khu vực thôn Nhân Quang có tổng mức đầu tư gần 15 tỷ đồng do UBND xã Nhân Trạch làm chủ đầu tư và Công ty TNHH tư vấn và xây dựng 68 Quảng Bình thi công.

 Sau đó, PV đã phản ánh với lãnh đạo Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Quảng Bình. Qua điện thoại, vị lãnh đạo Sở nói: "Sẽ cho người kiểm tra ngay".

 Chiều ngày hôm đó (23/3), Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Quảng Bình đã cử Đoàn Thanh tra đến kiểm tra tại khu vực mà PV phản ánh và có biên bản làm việc với UBND xã Nhân Trạch và các đơn vị liên quan.

 Trong biên bản nêu rõ: Khu vực đang có hoạt động khai thác vận chuyển cát tại thôn Nhân Quang, thuộc Dự án Xây dựng hạ tầng phát triển quỹ đất khu vực thôn Nhân Quang, xã Nhân Trạch do UBND xã Nhân Trạch làm chủ đầu tư theo Nghị quyết số 18/NQ-HĐND ngày 11/10/2021 của Hội đồng nhân dân xã Nhân Trạch được Phòng Kinh tế và Hạ tầng huyện Bố Trạch thẩm định tại văn bản số 606/TĐ-KTHT ngày 08/12/2021. Diện tích thực hiện dự án là 41.633,99 m2, (giai đoạn 1 là 25.109,5 m2, là đất chưa sử dụng và đất giao thông).

 Dự án chỉ mới thực hiện việc trích đo địa chính khu đất thực hiện dự án giai đoạn 1, chưa được UBND tỉnh Quảng Bình giao đất và chưa có giấy phép môi trường.

 Đoàn kiểm tra Sở Tài nguyên và Môi trường Quảng Bình đã yêu cầu UBND xã Nhân Trạch dừng mọi hoạt động tại Dự án Xây dựng hạ tầng phát triển quỹ đất khu vực thôn Nhân Quang và làm các thủ tục để được giao đất, cấp giấy phép môi trường đối với việc thực hiện dự án; khai thác khoáng sản đối với khối lượng cát dư thừa khi thực hiện dự án.

 Yêu cầu Công ty TNHH Tư vấn và xây dựng 68 Quảng Bình đưa các phương tiện máy móc thi công công trình ra khỏi khu vực thực hiện Dự án Xây dựng hạ tầng phát triển quỹ đất khu vực thôn Nhân Quang. Về đầu trang

https://danviet.vn/bo-trach-quang-binh-du-an-chua-duoc-cap-phep-khai-thac-khoang-san-da-muc-cat-ram-ro-20220326215513168.htm

4. Đẩy mạnh tuần tra, kiểm soát giao thông đường thủy nội địa

(Baoquangbinh.vn 29/3, X.Phú)

 Thời gian qua, các cơ quan chức năng, trong đó nòng cốt là lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) đường thủy, Công an tỉnh đã chủ động triển khai nhiều kế hoạch, giải pháp cụ thể kết hợp với việc tuyên truyền để các đơn vị kinh doanh vận tải, người lái phương tiện và người dân khi tham gia lưu thông đường thủy nội địa chấp hành nghiêm quy định.

 Thượng tá Trần Đức Dương, Trưởng phòng CSGT, Công an tỉnh cho biết, để bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trên tuyến đường thủy nội địa, ngay từ đầu năm 2022, Phòng CSGT đã xây dựng kế hoạch ứng phó với biến đổi khí hậu, phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn trong lực lượng CSGT.

 Đơn vị xây dựng các kế hoạch, phương án tuần tra kiểm soát (TT, KS), bố trí lực lượng kiểm tra điều kiện hoạt động của các cảng, bến thủy nội địa, hoạt động vận tải hành khách ngang sông, dọc sông; điều kiện của người lái, thuyền viên, chủ doanh nghiệp, chủ bến...; kiên quyết xử lý vi phạm trên các tuyến đường thủy nội địa.

 Cùng với đó, đơn vị cũng chủ động tham mưu cho lãnh đạo Công an tỉnh chỉ đạo Công an các đơn vị, địa phương kiểm tra, xử lý vi phạm trong hoạt động khai thác cát, sỏi lòng sông trái phép, những hành vi vi phạm pháp luật trên đường thủy nội địa.

 Với việc triển khai quyết liệt các biện pháp công tác, tình hình TTATGT đường thủy nội địa trên địa bàn tỉnh có nhiều chuyển biến tích cực, không để tai nạn giao thông xảy ra. Riêng trong năm 2021, lực lượng CSGT đường thủy đã tổ chức 261 ca TT, KS với 830 lượt cán bộ, chiến sĩ tham gia; xử lý 61 trường hợp vi phạm, dự kiến phạt tiền hơn 80 triệu đồng, trong đó phát hiện bắt giữ 1 đò khai thác cát, sỏi trái phép bàn giao cho lực lượng chức năng lập hồ sơ xử lý.

 Bên cạnh đó, CSGT đường thủy cũng phối hợp với Công ty cổ phần Đường thủy nội địa Quảng Bình kiểm tra hệ thống báo hiệu đường thủy nội địa trên các tuyến sông, 25 bến khách ngang sông, cầu phao, 26 phương tiện thủy nội địa, 16 bến bãi tập kết cát sỏi lòng sông, 10 mỏ khai thác cát, sỏi lòng sông theo kế hoạch; phát hiện lập biên bản 8 bến, 14 phương tiện, đình chỉ 5 bến tập kết cát, sỏi không đủ điều kiện hoạt động.

 Theo thống kê, các lỗi vi phạm quy định vận tải đường thủy chủ yếu, như: Không mang theo giấy tờ chứng nhận khả năng chuyên môn; sử dụng giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện đã hết hiệu lực hoặc không có; không kẻ vạch dầu mớn nước an toàn của phương tiện; không có giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng hạng 4; không trang bị dụng cụ cứu sinh...

 Trung tá Võ Minh Tiến, Đội trưởng Đội CSGT đường thủy, Phòng CSGT cho biết, tai nạn đường thủy luôn tiềm ẩn những nguy cơ khó lường, đặc biệt là trên những chuyến đò ngang qua lại mỗi ngày. Bởi vậy, bên cạnh công tác TT, KS được triển khai thường xuyên, kiên quyết xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm, lực lượng CSGT đường thủy cũng đẩy mạnh việc tuyên truyền nâng cao nhận thức của chủ, người lái phương tiện cũng như người dân trong việc chấp hành ATGT đường thủy.

 Thời gian tới, đơn vị sẽ tiếp tục tăng cường hơn nữa công tác tuyên truyền Luật Giao thông đường thủy nội địa, trong đó trọng tâm là Nghị định số 139/2021/NĐ-CP, ngày 31/12/2021 của Chính phủ quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa. Đồng thời, đơn vị cũng sẽ tiếp tục tập trung nâng cao hiệu quả công tác TT, KS, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, đặc biệt là phối hợp với ngành giao thông rà soát, kiến nghị những bất cập trong tổ chức phân luồng, phân tuyến, tổ chức giao thông và cắm các biển báo giao thông tại các cảng, bến, tuyến, bảo đảm hợp lý.

 Cũng theo trung tá Võ Minh Tiến, lực lượng CSGT đường thủy sẽ tiếp tục tăng cường thực hiện TT, KS, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm về điều kiện kinh doanh vận tải đường thủy nội địa; trong đó tập trung kiểm tra, phát hiện và xử lý các hành vi vi phạm về phương tiện, thuyền viên và người lái, tải trọng phương tiện, kết cấu hạ tầng; nghiêm cấm phương tiện xuất bến khi vi phạm chở quá tải trọng, quá số người và thiếu các phương tiện cứu sinh, cứu đắm cho hành khách theo quy định; phối hợp với các địa phương đình chỉ hoạt động các cảng, bến thủy nội địa, công trình trên sông không phép, không đủ điều kiện an toàn, vi phạm hành lang bảo vệ công trình giao thông đường thủy nội địa...

 Đơn vị tăng cường phối hợp với các cơ quan chức năng kiểm tra điều kiện an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với các phương tiện thủy nội địa, nhất là phương tiện chở khách, tàu thuyền du lịch, phương tiện khai thác cát, sạn trên sông...; xử lý nghiêm phương tiện không đăng ký, đăng kiểm hoặc hết hạn đăng kiểm. Về đầu trang

https://baoquangbinh.vn/quoc-phong-an-ninh/202203/day-manh-tuan-tra-kiem-soat-giao-thong-duong-thuy-noi-dia-2198981/

VI. Điểm tin đã đưa

1. Đẩy mạnh hỗ trợ phát triển sản phẩm OCOP địa phương

(Thuonghieusanpham.vn 28/3)

 Theo kế hoạch trong việc triển khai thực hiện Chương tình OCOP, tỉnh Quảng Bình đang tích cực đẩy mạnh phát triển sản phẩm, phấn đấu đến năm 2025 sẽ có 3 - 5 sản phẩm đạt chuẩn OCOP 5 sao. Về đầu trang./.

https://thuonghieusanpham.vn/quang-binh-day-manh-ho-tro-phat-trien-san-pham-ocop-dia-phuong-32196.html

Trung tâm Tin học - Công báo