Xã Đức Trạch, huyện Bố Trạch là một trong những địa phương dẫn đầu trong công tác này.

Đầu tháng 8/2010, ngư dân xã biển Đức Trạch lại vừa hạ thủy 5 chiếc tàu đánh bắt xa bờ do chính bàn tay người thợ Đức Trạch đóng phục vụ cho những chuyến vươn ra khơi xa. Mỗi tàu có công suất 100 sức ngựa, trị giá hơn 1,2 tỷ đồng.

Từ đầu năm đến nay, ngư dân xã Đức Trạch đã đóng mới 43 tàu đánh bắt hải sản xa bờ. Như vậy, tính từ năm 2009 đến nay, ngư dân xã Đức Trạch đã đầu tư trên 60 tỷ đồng để đóng mới 57 tàu đánh bắt xa bờ, đưa tổng đội tàu thuyền trong xã lên gần 550 chiếc và trở thành đội tàu đánh bắt hải sản mạnh nhất của tỉnh Quảng Bình.

Ông Trần Đình Quyết, ngư dân xã Đức Trạch, huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình cho biết: “Một số bà con có tàu cũ, họ đã thanh lý để đóng tàu mới với mục đích tăng thêm lực lượng đánh bắt xa bờ. Điều này vừa có lợi cho kinh tế và cũng đảm bảo an ninh quốc phòng”.

Năm 2009, tổng sản lượng hải sản ngư dân xã Đức Trạch đánh bắt được là trên 6.500 tấn, trị giá gần 100 tỷ đồng. Riêng 7 tháng đầu năm nay, sản lượng đánh bắt của Đức Trạch đã đạt trên 5.000 tấn. Dự kiến năm nay, Đức Trạch sẽ đạt sản lượng đánh bắt trên 8.000 tấn. Bên cạnh đó, việc hình thành một đội tàu công suất lớn, đã tạo việc làm ổn định cho hơn 1.800 lao động trực tiếp của Đức Trạch với mức thu nhập bình hàng tháng hơn 2 triệu đồng mỗi người.

Theo nội dung Quyết định 289 của Chính phủ về việc hỗ trợ xăng dầu, đóng mới, thay thế máy tàu cho ngư dân: Nếu ngư dân đóng mới, thay thế máy tàu thì sẽ được Nhà nước hỗ trợ mức cao nhất 70 triệu đồng/năm, thực hiện trong vòng 3 năm. Theo qui định này, với 57 tàu đánh bắt xa bờ đã được đóng mới, ngư dân xã Đức Trạch sẽ nhận hơn 12 tỷ đồng tiền hỗ trợ của Chính phủ. Tuy nhiên, do vướng mắc thủ tục, nên cho đến nay vẫn chưa có hộ nào ở Đức Trạch được nhận tiền hỗ trợ từ phía Nhà nước.

Ông Trần Đình Quyết, xã Đức Trạch, Bố Trạch, Quảng Bình cho biết: “Theo quy định, Nhà nước có khoản kích cầu và ưu đãi cho những tàu đánh bắt xa bờ, tuy nhiên, ngư dân ở đây chưa nhận được khoản kích cầu và khoản ưu đãi nào của Nhà nước. Cụ thể, nếu như tàu đóng mới, theo quy định của tỉnh sẽ được giảm 0,5% thuế trước bạ đăng kiểm. Nhưng tới giờ, không biết mắc mớ ở khâu nào mà cơ quan thuế nói, khi tàu lên làm đăng kiểm thì phải có giám sát biên bản kỹ thuật của đăng kiểm mới được giảm 0,5% . Nhưng khi tới đăng kiểm thì cơ quan này lại nói, các chủ tàu phải nộp trước bạ rồi mới được giám sát kỹ thuật. Từ những vướng mắc đó, đến nay ngư dân vẫn phải đóng thuế 1%. Chính vì vậy, chúng tôi đề nghị các cơ quan chức năng cần xem xét, giải quyết kịp thời cho ngư dân”.

Quảng Bình hiện có trên 5.000 tàu đánh bắt thủy sản với hàng vạn lao động sống bằng nghề biển. Câu chuyện về đóng mới tàu thuyền bằng nội lực của ngư dân xã Đức Trạch tỉnh Quảng Bình đã thể hiện tinh thần chủ động của ngư dân nơi đây. Bên cạnh đó, những khó khăn hiện tại mà những ngư dân đang gặp phải là một ví dụ điển hình về những trở ngại khi đưa các chủ trương, chính sách của Đảng, Nhà nước đến với người dân./.

Người sưu tầm: Hồng Lựu

(Ghi chú: Tin bài trên được sưu tầm và đăng tin trên trang website nội bộ VP UBND tỉnh nhằm mục đích phục vụ thông tin nội bộ cơ quan)