CôngThương - Kỳ III: Cần phát triển xứng tiềm năng

Theo đó trong giai đoạn 1 đến năm 2020 mở rộng diện tích khu trung tâm lên 15 ha bao gồm: Trụ sở làm việc của các cơ quan, đơn vị; các hộ kinh doanh, cửa hàng miễn thuế, chợ, nhà hàng, khách sạn và một số dịch vụ khác. Riêng nhà làm việc liên ngành, khu hành chính sẽ được nhà nước đầu tư xây dựng với số tiền gần 250 tỷ đồng và dự kiến sẽ hoàn thành trước năm 2020. Trong quy hoạch KKTCL còn có khu vực ngã ba Khe Ve, xã Hóa Thanh với tổng diện tích 39 ha. Trong đó sẽ đầu tư xây dựng các khách sạn, dịch vụ, kho trung chuyển và trạm dừng nghỉ kết hợp với xăng dầu.

Bên cạnh đó, hàng loạt công trình nối cửa khẩu Cha Lo với các nước bạn Lào, Thái Lan cũng tích cực được triển khai: Cầu Hữu Nghị 3 với chiều dài 1,4 km bắc qua sông Mê Kông nối tỉnh Nakhon Phanom (Thái Lan) với tỉnh Khăm Muộn (Lào) đã tạo điều kiện thuận lợi đưa hàng hóa từ các tỉnh vùng Đông bắc Thái Lan, Lào qua cửa khẩu Cha Lo vào Việt Nam. Tiếp đó, tuyến đường 12A đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt bổ sung tạo thuận lợi vận tải người và hàng hóa qua lại biên giới giữa các nước tiểu vùng Mê Kông mở rộng (GMS). Thủ tướng Chính phủ cũng đã đồng ý cho phương tiện của Thái Lan qua cửa khẩu quốc tế Cha Lo vào tới cảng Vũng Áng (Hà Tĩnh) và hoạt động trên hành lang kinh tế Đông Tây từ Thái Lan theo đường Hồ Chí Minh ra đến Hà Nội và Hải Phòng….

Cha Lo đã có những bước phát triển khá tốt trong thời gian gần đây. Hàng năm tỉnh Quảng Bình đã có nhiều cuộc trao đổi, tiếp xúc với lãnh đạo các tỉnh Khăm Muộn, Savanakhet (Lào), Nakhaphanom (Thái Lan) để bàn biện pháp thúc đẩy đầu tư, trao đổi hàng hóa qua biên giới; giảm bớt các thủ tục phiền hà ở các cặp cửa khẩu… Các đơn vị hải quan cũng tích cực vào cuộc. Bà Trương Thị Hoa Mai - Phó Chi cục trưởng Chi cục Hải quan cửa khẩu Cha Lo - cho biết, chi cục chỉ đạo luôn đảm bảo nhu cầu thông quan, không để xảy ra tình trạng ứ đọng hàng hóa, xe cộ và người qua cửa khẩu, tránh gây phiền hà cho các đơn vị, doanh nghiệp, người qua cửa khẩu…

Tuy nhiên, Cha Lo vẫn chưa phải là địa chỉ thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài nước. KKTCL hiện chỉ có 7 dự án đầu tư và đăng ký đầu tư với tổng vốn 398,5 tỷ đồng và hơn 10 doanh nghiệp địa phương có quan hệ thương mại xuất nhập khẩu hàng hóa với các tỉnh của nước bạn Lào, Thái Lan…

Một tin vui đầu năm mới, nhìn thấy “tương lai” của Cha Lo khi Công ty TNHH Linfox Logicstic có 100% vốn từ Úc, hoạt động trong các lĩnh vực vận tải hàng hóa, dịch vụ quản lý kho hàng và các dịch vụ hỗ trợ, hiện có chi nhánh tại thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Bắc Ninh đang lập hồ sơ xin đầu tư Dự án Phát triển hệ thống Logicstic KKTCL tại khu vực Bãi Dinh với vốn đầu tư hơn 100 tỷ đồng, trên diện tích 1 ha.

Có lẽ để KKTCL được lấp đầy, cửa khẩu Cha Lo cũng nhộn nhịp như cửa khẩu Lao Bảo kế cận cần nhiều thời gian hơn nữa. Trong đó, ngoài sự cố gắng của tỉnh Quảng Bình không thể thiếu sự hỗ trợ của các bộ, ngành trung ương. Nhiều người tin và hy vọng rằng, trong tương lai không xa Cha Lo - từ một chiến trường ngút lửa đạn bom sẽ trở thành một KKTCL hữu nghị, một trọng điểm phát triển kinh tế trên hành lang Đông- Tây.