Liệu có thông cầu Quảng Hải vào dịp Quốc khánh 2-9?

Font size : A- A A+
Nhân dân - Cập nhật 15:29 ngày 13-07-2009

Cầu Quảng Hải nối xã đảo Quảng Hải với xã Quảng Lộc và xã Quảng Phong (huyện Quảng Trạch, Quảng Bình) được khởi công vào tháng 9-2003, dự tính sẽ hoàn thành sau 24 tháng thi công, nhưng đến thời điểm hiện nay, cây cầu vẫn còn dang dở.

Trong khi chờ đợi "nhịp cầu nối những bờ vui", 42 người dân Quảng Hải đã vội vã ra đi trên chuyến đò oan nghiệt ngày 30 Tết Kỷ Sửu (25-1-2009). Sau vụ chìm đò thương tâm này, chủ đầu tư là Sở GT-VT Quảng Bình thêm một lần nữa hứa với bà con 12 xã vùng nam Quảng Trạch và Tuyên Hoá, đặc biệt là người dân xã đảo Quảng Hải, cuối quý II-2009 sẽ nối nhịp cầu Quảng Hải 1...

Cầu Quảng Hải 1 đến nay mới nối được 6/8 nhịp.



Thế nhưng đến nay, lời hứa ấy vẫn không trở thành hiện thực. Chúng tôi đã có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Long, Giám đốc Sở GT-VT Quảng Bình về những lời hứa được "gia hạn" này.

PV: Thưa ông, sau vụ chìm đò thương tâm làm 42 người dân xã Quảng Hải tử nạn vào sáng 30 Tết Kỷ Sửu vừa rồi, với tư cách người đứng đầu ngành GT-VT Quảng Bình, chủ đầu tư công trình cầu Quảng Hải, ông đã hứa với bà con 12 xã vùng nam Quảng Trạch và Tuyên Hoá là cuối quý II-2009 sẽ nối nhịp cầu Quảng Hải 1?

Ông Nguyễn Văn Long: - Đúng là chúng tôi có hứa với bà con là cuối quý II-2009 sẽ nối nhịp cầu Quảng Hải 1. Đó là tinh thần quyết tâm của chủ đầu tư và các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ thi công để đưa cầu vào sử dụng.

Tuy nhiên, thi công cầu Quảng Hải 1 rất khó khăn, bởi địa hình phức tạp. Nguyên tắc thi công cầu là lao dầm từ hai phía, nhưng trong thi công cầu Quảng Hải 1 chỉ lao dầm được một phía từ bắc sang nam dài hơn 300m. Bởi phía nam của cầu là xã đảo Quảng Hải không có bãi tập kết vật liệu, không có trạm biến áp, không có nước... Vấn đề này đã ảnh hưởng rất nhiều đến tiến độ thi công cầu. Hơn nữa, giai đoạn thi công phần thượng bộ của cầu đòi hỏi kỹ thuật cao, tải trọng nặng... yêu cầu phải có thời gian để bảo đảm an toàn công trình.

Ngoài ra, những đợt gió Lào cấp 6, cấp 7 vừa qua cũng làm ảnh hưởng ít nhiều đến tiến độ thi công. Mặc dù ngành GT-VT và các đơn vị thi công là Tổng công ty xây dựng Miền Trung và các công ty ở địa phương đã quyết tâm cao đẩy nhanh tiến độ thi công cầu Quảng Hải, nhưng do có những yếu tố khách quan như nói trên buộc phải kéo dài thời gian trong tiến độ thi công cầu Quảng Hải 1.

PV : - Tiến độ thi công cầu Quảng Hải  hiện nay rao sao?

Ông Nguyễn Văn Long: - Hiện nay thi công cơ bản xong cầu Quảng Hải 2, hoàn thành đường nối giữa 2 cầu và đã nối 6/8 nhịp cầu Quảng Hải 1. Đối với cầu Quảng Hải 2 hiện đang thi công phần điện và hoàn thiện mỹ thuật. Riêng cầu Quảng Hải 1, các đơn vị thi công đang chuẩn bị lao dầm nhịp 7 và nhịp 8...

PV: - Theo ông, bao  giờ cầu Quảng Hải mới hoàn thành và đưa vào sử dụng? Ông hãy hứa một lời chắc chắn với nhân dân!

Ông Nguyễn Văn Long: - Hiện nay chúng tôi đang chỉ đạo các nhà thầu khắc phục khó khăn cố gắng đẩy nhanh tiến độ thi công hoàn thành cầu Quảng Hải. Với tiến độ thi công đã đề ra và sự quyết tâm cao của ngành GT-VT Quảng Bình và các đơn vị thi công, chắc chắn vào dịp 2-9 này sẽ thông xe kỹ thuật cầu Quảng Hải 1 và bàn giao đưa cầu Quảng Hải vào sử dụng trước mùa mưa bão năm nay (cuối tháng 9, đầu tháng 10).

PV: - Xin cảm ơn ông về cuộc trao đổi. Hy vọng ngành GT-VT Quảng Bình giữ lời hứa với bà con 12 xã vùng nam Quảng Trạch và Tuyên Hoá.

 

Vụ chìm đò ở Quảng Hải: Sẽ xét xử vào cuối tháng 7
NDĐT- Ông Nguyễn Văn Thìn, Chánh án TAND tỉnh Quảng Bình hôm nay cho biết, hiện cơ quan điều tra và VKSND tỉnh Quảng Bình đã hoàn tất hồ sơ của vụ án. Dự kiến cuối tháng 7-2009, TAND tỉnh Quảng Bình sẽ đưa vụ án chìm đò làm chết 42 ngươì này ra xét xử lưu động tại huyện Quảng Trạch.

Sau khi xảy ra vụ chìm đò vào sáng 25-1-2009 (30 Tết Kỷ Sửu) tại xã Quảng Hải (Quảng Trạch, Quảng Bình) làm 42 người thiệt mạng, ngày 2-2, cơ quan CSĐT Công an tỉnh Quảng Bình đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can Nguyễn Xuân Quý (sinh năm 1976), chủ đò và Nguyễn Xuân Mậu (sinh năm 1978), em trai Quý, người trực tiếp điều khiển phương tiện. 

Hai bị can này bị khởi tố về tội vi phạm quy định điều khiển phương tiện giao thông đường thuỷ theo Điều 212 BLHS và vi phạm giao cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện giao thông đường thuỷ theo Điều 215 BLHS. 

Chiếc đò của Nguyễn Xuân Quý chỉ được cấp phép chở 12 người nhưng đã chở lên đến trên 80 người, gây quá tải và đây là nguyên nhân chủ yếu làm đò bị chìm.


Trường Sơn (Thực hiện)

More

 

Lượt truy cập: 12.264.748 Ghi rõ nguồn "Trang TTĐT Văn phòng UBND tỉnh Quảng Trị" khi phát hành lại thông tin từ nguồn này