Lực lượng liên ngành họp đánh giá kết quả phối hợp kiểm soát tải trọng xe

Ngày 10/11, Cục Quản lý đường bộ II phối hợp với Sở GTVT, Công an tỉnh Quảng Bình đã tổ chức Hội nghị tổng kết công tác phối hợp kiểm tra liên ngành về kiểm soát tải trọng (KSTT) xe và bàn các giải pháp nhằm tiếp tục trấn chỉnh, xử lý triệt để tình trạng xe chở quá tải trong 2 tháng cuối năm.

Tại hội nghị, đại diện Cục QLĐB II (đơn vị được giao chủ trì phối hợp) đã báo cáo nhanh kết quả kiểm tra, xử lý việc thực hiện quy định về xếp dỡ hàng hóa trên ô tô tại một số đầu mối hàng và doanh nghiệp vận tải trên địa bàn tỉnh Quảng Bình. Theo đó, trong hơn 2 tháng thực hiện Quyết định số 2473/QĐ-BGTVT ngày 9/7/2015 của Bộ trưởng Bộ GTVT về việc phối hợp kiểm tra liên ngành đối với việc kiểm soát tải trọng phương tiện trên địa bàn tỉnh Quảng Bình, lực lượng liên ngành đã tiến hành kiểm tra hàng loạt các mỏ vật liệu, nhà máy, cảng biển và doanh nghiệp vận tải trên địa bàn tỉnh.

Lực lượng liên ngành tỉnh Quảng Bình cân kiểm tra tải trọng phương tiện lưu thông trên QL1

Qua kiểm tra, lực lượng chức năng đã phát hiện các trường hợp chở quá tải với số tiền phạt là gần 799,5 triệu đồng. Ngoài ra, lực lượng liên ngành cũng đã yêu cầu tất cả các doanh nghiệp vận tải, doanh nghiệp khai thác mỏ và nhà máy sản xuất xi măng ký cam kết và thực hiện nghiêm túc nội dung đã ký về việc không bốc xếp hàng hóa quá tải trọng phương tiện cho phép. Vận động nhiều doanh nghiệp, chủ phương tiện tự giác cắt, tháo dỡ phần thành thùng cơi nới.

Theo đánh giá, hiện vẫn còn tồn tại việc một số doanh nghiệp khai thác mỏ không hợp tác với lực lượng liên ngành bằng việc không cung cấp sổ sách, số liệu liên quan đến việc bốc xếp hàng hóa. Nhiều doanh nghiệp, nhà máy có ban hành quy định về kiểm soát tải trọng nhưng chưa thực hiện nghiêm túc dẫn đến nhiều phương tiện quá tải >40% như: Nhà máy xi măng Sông Gianh, Nhà máy clinker Văn Hóa, Mỏ đá Công ty CP đầu tư phát triển Cosevo.

Song song với lực lượng kiểm tra việc bốc xếp hàng hóa tại nguồn hàng, lực lượng liên ngành và lực lượng chức năng tỉnh này cũng tăng cường kiểm soát tải trọng xe thông qua Trạm KTTT lưu động đặt trên QL1, các Tổ công tác tuần tra, xử lý lưu động trên các tuyến đường quốc lộ, đường nội tỉnh và các đoạn đường tập trung các mỏ vật liệu, nhà máy.

Đánh giá sơ bộ về kết quả kiểm soát tải trọng xe thông qua việc kiểm tra, xứ lý tại các mỏ vật liệu, nhà máy, nguồn hàng, ông Lê Ngọc Minh – Cục trưởng Cục QLĐB II khẳng định rằng: Qua kết quả kiểm tra xử lý của lực lượng liên ngành, có thể thấy rằng hiện một số doanh nghiệp còn chưa quan tâm đến việc tự kiểm soát tải trọng. Chỉ sau khi lực lượng chức năng tiến hành kiểm tra, tuyên truyền nhắc nhở và xử lý vi phạm, các đơn vị mới bắt đầu chấp hành và dần đi vào nề nếp.

Đến nay, sau hơn 2 tháng, lực lượng liên ngành kiểm soát tải trọng theo phương thức mới, lượng xe quá tải đã giảm hẳn trên các tuyến đường bộ ở địa bàn tỉnh Quảng Bình, xe vi phạm kích thước thùng hàng cũng không còn xuất hiện phổ biến như trước.

Để đạt mục tiêu đến hết năm 2015 cơ bản không còn xe quá tải, xe vi phạm kích thước thùng chở hàng hoạt động trên địa bàn tỉnh Quảng Bình, lực lượng liên ngành cũng đã đưa ra nhiều giải pháp, kiến nghị, đề xuất, trong đó có việc tiếp tục duy trì các Tổ công tác liên ngành thường xuyên kiểm tra, xử lý vi phạm tại nguồn hàng và trên các tuyến đường đến hết năm 2015 và có kế hoạch kiểm soát năm 2016.

Sưu tầm: MH

(Ghi chú: Tin bài trên được sưu tầm và đăng Trang TTĐT Văn phòng UBND tỉnh nhằm mục đích theo dõi và phục vụ công tác chỉ đạo, điều hành của UBND tỉnh)