Theo đó, các đơn vị quản lý đường bộ tăng cường công tác duy tu, bảo dưỡng đường bộ, kiểm tra, rà soát, bổ sung biển báo hiệu, bảo đảm ATGT, sửa chữa kịp thời hư hỏng phát sinh trên các tuyến đường gây mất ATGT; lập Tổ công tác đảm bảo ATGT trên các tuyến đường trọng điểm thuộc phạm vị quản lý để hướng dẫn phương tiện lưu thông an toàn, thông suốt; đẩy mạnh công tác tuần đường, có biện pháp khắc phục kịp thời khi xảy ra sự cố, tai nan giao thông, khu vực có nguy cơ ùn tắc cao, các khu du lịch; tăng cường biện pháp bảo đảm ATGT tại điểm giao cắt giữa đường bộ với đường sắt và các nút giao giữa đường phụ ra đường chính; bố trí lực lượng kịp thời giải tỏa khi xảy ra tai nạn, ùn tắc giao thông, xử lý kịp thời những yếu tố gây mất ATGT; phối hợp với Thanh tra Sở GTVT kiểm tra, xử lý trường hợp lấn chiếm hành lang an toàn đường bộ, đôn đốc đơn vị thi công đảm bảo giao thông thông suốt tại các đoạn tuyến vừa khai thác, vừa thi công.

Các đơn vị quản lý đường thủy tăng cường công tác kiểm tra để kịp thời phát hiện, thanh thải và lắp đặt biển báo chướng ngại vật trên tuyến luồng thuộc phạm vi quản lý; sửa chữa, bổ sung hệ thống biển báo hiệu đảm bảo đầy đủ, phù hợp với thực trạng trên tuyến để đảm bảo ATGT; rà soát, tổng hợp tình hình hoạt động và điều kiện an toàn của bến thủy nội địa, bến vận tải hành khách và bến khách ngang sông đang hoạt động; phối hợp với Thanh tra Sở GTVT, lực lượng Cảnh sát giao thông tăng cường công tác đảm bảo ATGT kiểm tra các tuyến có lưu lượng phương tiện đi lại lớn để xử lý vi phạm về an toàn phương tiện đường thủy nội địa.

Các đơn vị thi công dự án trên các tuyến đường đang nâng cấp, cải tạo thực hiện nghiệm túc biện pháp bảo đảm ATGT khi thi công công trình trên đường bộ đang khai thác theo quy định; phải có phương án bảo đảm ATGT tại từng khu vực thi công, chịu trách nhiệm nếu để xảy ra tai nạn giao thông mà nguyên nhân là do không chỉ đạo giám sát nhà thầu chấp hành đúng quy định về đảm bảo ATGT.

Thanh tra Sở GTVT tiếp tục duy trì nghiêm, hiệu quả việc kết hợp phòng, chống dịch bệnh gắn với tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm; tăng cường công tác kiểm tra bảo đảm trật tự ATGT; phối hợp với lực lượng Cảnh sát sát giao thông, Cảnh sát trật tự và chính quyền địa phương thực hiện kiểm tra, xử lý hành vi vi phạm trên các tuyến đường bộ, đường sông, bến xe, bến thuyền khách; chú trọng kiểm tra, thanh tra, xử lý hành vi vi phạm tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn giao thông.

Phòng Quản lý kết cầu hạ tầng giao thông tăng cường công tác kiểm tra, giám sát các đơn vị thực hiện tốt việc quản lý, bảo dưỡng thường xuyên các tuyến đường; rà soát hệ thống báo hiệu trên các tuyến, đề xuất phương án xử lý kịp thời việc điều chỉnh, bổ sung báo hiệu phù hợp với tình hình thực tế trên tuyến.

Ngoài ra, UBND các huyện, thị xã, thành phố chỉ đạo các phòng, ban, đơn vị và UBND cấp xã thực hiện tốt công tác bảo dưỡng thường xuyên, đẩy nhanh tiến độ thi công sửa chữa các công trình trên hệ thống đường bộ địa phương, đảm bảo giao thông an toàn, êm thuận và thông suốt; kiên quyết dừng khai thác nếu công trình nguy hiểm không bảo đảm an toàn khai thác, hoặc chủ sở hữu hoặc người quản lý, sử dụng công trình không chấp hành quy định về ATGT, đồng thời có biện pháp xử lý kịp thời; tăng cường công tác kiểm tra điều kiện hoạt động, các trang thiết bị an toàn, nội quy hoạt động đặc biệt của đò, cầu phao để bảo đảm an toàn; rà soát, chấn chỉnh các đò chưa thực hiện biện pháp đảm bảo an toàn, niêm yết nội quy, điều kiện an toàn tại các đầu bến, kiên quyết yêu cầu thực hiện theo đúng quy định; tuyên truyền vận động người tham gia giao thông không tham gia khi nhận thấy không đảm bảo điều kiện an toàn. Các đơn vị phải công khai và thường trực số điện thoại đường dây nóng về vận tải và ATGT trên phương tiện thông tin đại chúng để tiếp nhận, phối hợp giải quyết kịp thời các ý kiến phản ánh của cơ quan, đơn vị và người dân…

Mai Anh