Trên địa bàn tỉnh ta hiện có khoảng 2.400 xe công nông, trong đó có trên 1.000 xe công nông đầu ngang không được phép lưu hành kể từ ngày 1-1-2008; gần 100 xe ô tô tải và xe ô tô khách hết niên hạn sử dụng; 1.354/1.845 phương tiện thuỷ nội địa chưa đăng ký, 316/649 thuyền trưởng chưa có bằng điều khiển phương tiện.

Vì thế, ngay từ đầu năm 2008, việc xử lý xe công nông và xe ô tô hết hạn sử dụng sẽ được làm mạnh hơn, các vi phạm sẽ bị xử lý nghiêm minh bằng nhiều hình thức. Đồng thời, Sở GT-VT, các ngành, các địa phương cần phải tham mưu cho UBND tỉnh ban hành các văn bản quản lý, xử lý vi phạm và chính sách hỗ trợ đối với chủ xe công nông, xe ô tô hết niên hạn sử dụng buộc phải chuyển đổi, phương tiện thủy nội địa.

Tại hội nghị, đại diện các ngành, các địa phương đã phát biểu ý kiến bày tỏ quyết tâm thực hiện việc xử lý xe công nông đầu ngang, ô tô hết niên hạn sử dụng và phương tiện thuỷ nội địa một cách chặt chẽ theo quy định của Chính phủ và linh hoạt, có tình có lý sao cho chủ phương tiện thấy được việc vi phạm để chủ động phối hợp giải quyết. Mặt khác, các ngành, các địa phương cũng đề nghị Ngân hàng chính sách xã hội có chính sách hỗ trợ lãi suất ưu đãi khi người dân vay vốn đầu tư thay thế phương tiện; UBND tỉnh kiến nghị với Chính phủ cho phép Quảng Bình vào diện tỉnh được hỗ trợ lãi suất để thay thế xe công nông, xe quá niên hạn...

M.A