Cầu Lý Hòa đã được mở rộng, an toàn hơn

Sau 8 tháng thi công, tiểu dự án xây dựng cầu Lý Hòa nằm trong dự án nâng cấp mở rộng QL1 đoạn qua tỉnh Quảng Bình chuẩn bị cán đích. Vượt qua nhiều khó khăn, chủ đầu tư và nhà thầu đang phấn đấu hoàn thành những công đoạn thi công cuối cùng để đưa cây cầu về đích trong tháng 9, vượt tiến độ hợp đồng ba tháng.

Nằm trong dự án mở rộng QL1, cầu Lý Hòa được khởi công ngày 24/12/2014, muộn hơn ba tháng, do được bổ sung từ dự án xây dựng 18 cầu yếu. Với việc xây dựng thêm một đơn cầu song song với cầu cũ có chiều dài 158 m, rộng 10,5 m, khi cầu hoàn thành sẽ giúp phân tách các dòng phương tiện trên hai chiều đường, bốn làn xe đảm bảo các phương tiện lưu thông được an toàn, thông suốt.

Trong 250 ngày qua, nhà thầu là Công ty CP 471 đã dồn gần như toàn lực để không ngừng đẩy nhanh tiến độ dự án. Kỹ sư Nguyễn Văn Thành, Công ty CP 471, Phó chỉ huy trưởng công trường cầu Lý Hòa chia sẻ: “Công tác GPMB - công đoạn khó khăn lớn nhất đã hoàn tất nhờ sự vào cuộc tích cực của chính quyền địa phương và chủ đầu tư. Tuy nhiên, khi thi công, nhà thầu lại vấp phải nhiều khó khăn khác như: Địa hình chật hẹp, lòng sông không đủ rộng để đặt sà lan, buộc chúng tôi phải chuyển qua phương án thi công trên phao nổi, kết hợp làm bến cạn hai đầu với chi phí cao gấp ba lần so với dự kiến”.

Thế nhưng, phương án phao nổi cũng không phải là tối ưu nhất, bởi phương án đó chỉ phù hợp với công đoạn thi công móng thân và bệ trụ lúc nước cạn. Còn công đoạn lao lắp dầm lúc nước sông dâng gần như không thể thực hiện được.

Lúc này, nhà thầu lại một lần nữa phải thay đổi phương án thi công. Những người thợ cầu 471 đã có sáng kiến áp dụng kỹ thuật lao dầm ngang, tận dụng đơn cầu cũ để đặt cẩu lắp dầm các nhịp chính giữa sông. Với sáng kiến này, chỉ trong chưa đầy 20 ngày, toàn bộ các phiến dầm ở hai nhịp giữa sông đã được hoàn thành. Đảm bảo đúng tiến độ thi công theo biểu đồ rút ngắn tiến độ mà đơn vị đề ra.

Bên cạnh việc đưa ra các sáng kiến nhằm hóa giải khó khăn, những cán bộ, kỹ sư trên công trường thi công cầu Lý Hòa còn chủ động trong quá trình tổ chức các mũi thi công, nhằm khắc phục hạn chế về diện tích mặt bằng công trường. Phó giám đốc Công ty CP 471, Nguyễn Ngọc Hưng cho biết: “Lúc cao điểm, công ty huy động hơn 100 kỹ sư, công nhân, chia làm 6 mũi luân phiên làm việc ba ca liên tục 24/24h, máy móc, thiết bị xếp kín công trường. Vì thế, mọi khâu tổ chức thi công từ tăng mũi, điều động xe, máy đều được Ban Điều hành công trường tính toán một cách kỹ lưỡng, để không làm ảnh hưởng đến quá trình thi công”.

Đến nay, dự án cầu Lý Hòa đã chuẩn bị cán đích. Dự kiến, công trình sẽ được Sở GTVT tỉnh Quảng Bình nghiệm thu, đưa vào sử dụng ngay trong tháng 9, hòa vào dự án nâng cấp mở rộng QL1 qua tỉnh Quảng Bình vừa hoàn thành cách đây chưa đầy một tháng. Mở ra cơ hội lớn cho phát triển KT-XH của tỉnh Quảng Bình nói riêng và cả nước nói chung.

Sưu tầm: MH

(Ghi chú: Tin bài trên được sưu tầm và đăng trên Website nội bộ Văn phòng UBND tỉnh nhằm mục đích theo dõi và phục vụ công tác chỉ đạo, điều hành của UBND tỉnh)