CSGT huyện Bố Trạch phối hợp với Công an xã Hạ Trạch tuần tra lưu động, xử lý vi phạm giao thông trên các tuyến giao thông nông thôn

9 tháng năm 2015, TNGT tại Quảng Bình đã giảm mạnh trên các tuyến quốc lộ, tuy nhiên số vụ TNGT diễn ra ở nông thôn vẫn còn khá cao. Vì vậy, kéo giảm TNGT ở khu vực nông thôn là nhiệm vụ trọng tâm trong công tác đảm bảo TTATGT ở Quảng Bình những tháng cuối năm.

TNGT dồn về nông thôn

Ban ATGT tỉnh Quảng Bình cho biết, 9 tháng năm 2015, số vụ TNGT trên tuyến quốc lộ ở Quảng Bình giảm rõ rệt; Tuy nhiên, TNGT tại khu vực nông thôn lại tăng 61 vụ so với cùng kỳ năm 2014.

Ông Hoàng Đăng Cương, Chánh văn phòng Ban ATGT tỉnh Quảng Bình phân tích, thời gian qua, hệ thống đường giao thông nông thôn trên địa bàn tỉnh được chú trọng đầu tư nâng cấp, kiên cố hóa bằng bê tông xi măng; Nhưng người tham gia giao thông còn chủ quan, thiếu kiến thức, kỹ năng và ý thức tham gia giao thông an toàn, nên TNGT dễ xảy ra.

Lý giải nguyên nhân TNGT tăng cao ở địa bàn, ông Trần Văn Thanh, Phó ban ATGT huyện Bố Trạch cho biết, Bố Trạch là huyện chiếm 1/4 diện tích toàn tỉnh, mật độ giao thông đông đúc với khoảng 26 nghìn phương tiện. Trên địa bàn có nhiều tuyến đường huyết mạch chạy qua như: QL1, QL15, đường Hồ Chí Minh nhánh Đông, đường Hồ Chí Minh nhánh Tây; 6 tuyến tỉnh lộ, 23 tuyến huyện lộ và hơn 1.600 km giao thông nông thôn. Hệ thống giao thông nông thôn được bê tông hóa, nhưng chưa đồng bộ gây ảnh hưởng tới công tác đảm bảo ATGT trên địa bàn.

“Phân tích nguyên nhân các vụ TNGT, chúng tôi thấy đa phần xuất phát từ ý thức người tham gia giao thông, điều này đòi hỏi phải tăng cường TTKS, xử lý nghiêm vi phạm; Kết hợp với tuyên truyền mạnh mẽ pháp luật ATGT để thay đổi ý thức, hành vi tham gia giao thông của người dân”, ông Thanh nói.

Đưa CSGT về làng

Với quyết tâm kéo giảm TNGT trong ba tháng cuối năm, từ giữa tháng 8, Ban ATGT huyện Bố Trạch đã chỉ đạo các ngành chức năng thực hiện quyết liệt, đồng bộ các giải pháp đảm bảo TTATGT. Trong đó, hai biện pháp trọng tâm là gắn trách nhiệm đảm bảo TTATGT với từng cán bộ, lãnh đạo địa phương và đưa CSGT, công an huyện về phối hợp với công an xã tuyên truyền, xử lý vi phạm ngay trên các trục đường liên thôn, liên xã, thậm chí đường làng.

9 tháng năm 2015, toàn tỉnh xảy ra 195 vụ TNGT, làm chết 88 người, bị thương 192 người; Giảm 65 vụ (-25%), giảm 19 người chết (-18%), giảm 39 người bị thương (-17%) so với cùng kỳ năm 2014. Trong đó, số vụ TNGT trên tuyến quốc lộ ở Quảng Bình giảm rõ rệt (năm 2014, xảy ra 192 vụ, 9 tháng năm 2015 chỉ còn 126 vụ). Tuy nhiên, TNGT tại khu vực nông thôn tăng 61 vụ so với cùng kỳ năm 2014.

Mở cuốn sổ thống kê TNGT trên địa bàn, Trung tá Phan Văn Nam, Đội trưởng Đội CSGT Công an huyện Bố Trạch vui mừng cho biết: “Hai tháng qua, số vụ TNGT ở Bố Trạch đã giảm mạnh. Chúng tôi đang phấn đấu đến cuối năm sẽ đạt chỉ tiêu giảm TNGT 5 - 10%”.

“Với cách tuần tra lưu động bằng mô tô kết hợp với lực lượng công an xã, lực lượng chức năng huyện Bố Trạch đã tạo được sự chuyển biến rõ nét trong ý thức của người tham gia giao thông ở địa phương. Đơn cử tại xã Hạ Trạch, trước đây việc đội MBH khi đi trên đường làng là chuyện gần như chưa bao giờ có. Nhưng từ khi công an huyện và công an xã tổ chức các đợt tuần tra trên các tuyến đường thì hiện tượng thanh niên đầu trần phóng mô tô bạt mạng, hay các bà, các mẹ đi chợ “quên” không đội MBH đã không còn. Người đi từ nhà ra ngõ cũng đã đội MBH, xe cộ đi lại cũng từ tốn hơn”, Thiếu úy Trần Văn Thông, Tổ trưởng Tổ Tuần tra xử lý vi phạm giao thông tại xã Hạ Trạch cho hay.

Chưa đầy ba tháng thực hiện kế hoạch đưa lực lượng TTKS về tận địa bàn nông thôn, Công an huyện Bố Trạch đã tiến hành hơn 30 đợt phối hợp tuyên truyền và xử lý vi phạm ở 29/30 xã, thị trấn của huyện.

Theo Trung tá Trần Đức Dương, Phó trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Bình, từ kinh nghiệm kéo giảm TNGT trên quốc lộ cho thấy, bên cạnh TTKS phải đẩy mạnh và làm tốt công tác tuyên truyền. Để kéo giảm TNGT ở địa bàn nông thôn, cần tuyên truyền nâng cao nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật giao thông tới từng thôn, xã với phương thức “mưa dầm thấm lâu”. Cùng đó, chỉ đạo các đội tăng cường TTKS, xử lý các vi phạm giao thông; Đẩy mạnh việc áp dụng khoa học kĩ thuật để nâng cao hiệu quả xử lý vi phạm; Tăng cường các tổ hóa trang bắn tốc độ lưu động nhằm tạo chuyển biến trong nhận thức…

Sưu tầm: MH

 (Ghi chú: Tin bài trên được sưu tầm và đăng trên Website nội bộ Văn phòng UBND tỉnh nhằm mục đích theo dõi và phục vụ công tác chỉ đạo, điều hành của UBND tỉnh)