Thuyền mẫu dài 2,7m, rộng 1m, hoạt động nhờ tấm pin năng lượng mặt trời đặt trên trần (vừa là pin, vừa là mái che) có diện tích gần 1m², tạo ra sức đẩy 4,5 mã lực. Thuyền chở được bốn người, và được bố trí bốn hộp phao cứu sinh (mỗi hộp thể tích chỉ 70cc), khi gặp nguy hiểm chỉ cần giật khóa là phao bung ra và đầy hơi nhờ một bình khí nén.

Chân vịt của thuyền hoạt động nhờ một môtơ điện một chiều sử dụng điện năng lấy từ tấm pin mặt trời. Ngoài việc cung cấp điện trực tiếp cho môtơ hoạt động để chạy chân vịt, tấm pin mặt trời còn tích nạp điện vào ắc quy làm nguồn dự trữ khi trời không nắng. Ban đêm, nguồn điện dự trữ còn đủ để sử dụng cho các đèn chiếu nếu đi tham quan hang động...

Theo ông Đặng Thanh Dệ, từ chiếc thuyền mẫu này dễ dàng sản xuất những chiếc lớn hơn, sức chở nhiều hơn để đưa vào sử dụng cho các cơ sở du lịch. Đặc biệt là du lịch hang động có nước như ở Phong Nha (nếu dùng thuyền này môi trường không bị ô nhiễm bởi khói thải, dầu cặn như hiện nay).

Giá hoàn thành thuyền mẫu là 30 triệu đồng. Ông Dệ cho biết đang trình UBND tỉnh Quảng Bình xem xét để có thể đưa vào ứng dụng loại thuyền này cho du lịch.

(TT)