Chi tiết tin - Văn phòng UBND tỉnh

Hiện nay, không chỉ các doanh nghiệp mà nhiều cơ quan Nhà nước đã áp dụng hình thức họp trực tuyến để tiết giảm chi phí, thời gian đi lại, nâng cao hiệu quả điều hành công việc.

Tại cuộc làm việc giữa Tổ công tác của Thủ tướng với Tập đoàn Bưu chính Viễn thông Việt Nam (VNPT) ngày 15/3, Thứ trưởng Bộ Nội vụ Nguyễn Trọng Thừa đã đưa ra thông tin đáng chú ý: “Mỗi cuộc họp trực tuyến toàn quốc chi phí tới cả tỉ đồng, trong đó đầu cầu ở trung ương mất khoảng 600-700 triệu đồng, mỗi điểm cầu ở địa phương thêm vài chục triệu nữa”.

Vị Thứ trưởng này cũng bình luận mô hình tổ chức họp trực tuyến Toàn quốc nhằm tiết kiệm nhưng chi phí đưa ra phải giật mình. “Như thế thì thà cứ họp trực tiếp, mỗi nơi 1-2 lãnh đạo bay về dự họp, nghỉ khách sạn một đêm rồi về thì một địa phương cũng chỉ mất mấy chục triệu là cùng” - ông nói tại cuộc họp.

Tìm hiểu vấn đề này, phóng viên đã gặp lại Thứ trưởng Nguyễn Trọng Thừa nhưng ông không thông tin gì thêm ngoài những nội dung ông đã phát biểu công khai.

Trong khi đó, chia sẻ với phóng viên, một vị Thứ trưởng khác của Bộ này kể có lần cơ quan muốn tổ chức Hội nghị trực tuyến với các tỉnh Tây Nguyên. Nhưng khi nghe mức giá lên tới 400 triệu đồng, Văn phòng Bộ đành phải điều chỉnh kế hoạch. Thay vì tổ chức Hội nghị trực tuyến, Bộ cử lãnh đạo vào làm Hội nghị trực tiếp trong đó. Chi phí rẻ hơn rất nhiều lần so với mức giá mà đơn vị cung cấp đưa ra.

Theo tìm hiểu của phóng viên, hiện nay VNPT đang chiếm thị phần áp đảo trong cung cấp dịch vụ Hội nghị trực tuyến cho các cơ quan Chính phủ. Nguồn tin từ Viettel cũng cho biết như vậy, song không muốn bình luận sâu.

Điều này cũng bộc lộ phần nào qua thông tin mà Chủ tịch Hội đồng thành viên VNPT, ông Trần Mạnh Hùng, đưa ra tại lễ khai trương hệ thống Hội nghị truyền hình trực tuyến, kết nối ngành Tòa án từ Trung ương tới huyện hồi tháng 1/2017. Theo đó, ông Hùng cho biết VNPT được Chính phủ giao triển khai hệ thống hội nghị trực tuyến phục vụ các phiên họp của Thủ tướng, Phó Thủ tướng và các bộ, ngành từ năm 2009. VNPT cũng đã ký thỏa thuận hợp tác, cung cấp dịch vụ họp trực tuyến và hợp tác viễn thông-công nghệ thông tin giai đoạn 2016-2020 với 51 tỉnh, thành và nhiều bộ, ngành, doanh nghiệp…

Để giải đáp con số tiền tỉ mà Thứ trưởng Nguyễn Trọng Thừa nêu ra, phóng viên đã liên hệ với lãnh đạo VNPT. Tuy nhiên, đại diện VNPT không cho biết con số cụ thể về chi phí tổ chức hội nghị trực tuyến.

Theo đại diện VNPT, chi phí cho cuộc tọa đàm trực tuyến phụ thuộc vào thời gian tổ chức cuộc tọa đàm trực tuyến, số lượng điểm cầu kết nối, chủng loại thiết bị sử dụng, đường truyền khách hàng có sẵn hay thuê của VNPT, là khách hàng thuê theo tháng hay thuê theo phiên hội nghị... VNPT chỉ có báo giá chi tiết sau khi khảo sát, trao đổi cụ thể với khách hàng.

“Về thông tin Thứ trưởng Bộ Nội vụ nêu ra, chúng tôi không rõ đang nói đến trường hợp cụ thể nào nên không thể có câu trả lời chính xác” - vị đại diện VNPT cho hay.

Không tìm được câu trả lời chi tiết hơn từ VNPT, phóng viên đã tìm đến các chuyên gia công nghệ để làm rõ về chi phí của hình thức họp trực tuyến hiện nay.

Ông Võ Đỗ Thắng, Giám đốc Trung tâm An ninh mạng Athena cho biết, hiện nay công nghệ đã cho phép họp trực tuyến thuận lợi và dễ dàng đến mức có thể miễn phí. Ở các doanh nghiệp, chỉ cần đầu tư máy tính, camera, thiết bị âm thanh một lần, đường truyền Internet và sử dụng phần mềm miễn phí Skype, Gomeeting là có thể họp trực tuyến miễn phí với khắp nơi trên thế giới.

Khi được hỏi về mức chi phí lên tới cả tỉ đồng mà Thứ trưởng Thừa nêu ra là cao hay thấp, ông Thắng nói: “Tôi không biết đây là tiền trả cho công tác tổ chức hay trả đường truyền để kết nối. Tôi cũng không hiểu sao mà doanh nghiệp họp trực tuyến thì miễn phí, còn Chính phủ cũng họp trực tuyến mà tốn nhiều tiền thế!”.

Tổng giám đốc một công ty công nghệ cũng cho rằng chi phí mỗi cuộc họp trực tuyến toàn quốc mà tới 1 tỉ đồng là rất vô lý.

Theo chuyên gia Võ Đỗ Thắng, nếu để thị trường hoặc công khai cho phép các công ty cạnh tranh, chào giá dịch vụ thì chắc chắn sẽ có giá tốt nhất, bởi có cạnh tranh thì giá sẽ giảm. “Thế giới công nghệ đã cho phép người dân có thể gọi điện thoại miễn phí, video meeting miễn phí thông qua Facebook, Viber, Skype,... thì tôi nghĩ mức giá cuộc họp trực tuyến toàn quốc nếu công khai sẽ giảm hơn rất nhiều” - ông Thắng nói.

Vị Thứ trưởng Bộ Nội vụ đề nghị không nêu tên nói trên cũng cùng quan điểm này khi cho rằng nên có sự cạnh tranh trong việc tổ chức hội nghị trực tuyến. “Xây dựng chính phủ điện tử là yêu cầu tất yếu. Nhưng phải xây dựng với giá rẻ nhất mà đem lại hiệu quả cao nhất” - vị này bày tỏ quan điểm. (Pháp Luật TPHCM 23/3)Về đầu trang

Thủ tướng yêu cầu kỷ luật cá nhân vi phạm trong bổ nhiệm người nhà

Thủ tướng vừa có ý kiến về kết quả theo dõi, kiểm tra việc tuyển dụng, bổ nhiệm người nhà của lãnh đạo tại một số địa phương, đơn vị. Theo đó, Thủ tướng yêu cầu Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố xem xét, có hình thức xử lý kỷ luật đối với cá nhân vi phạm pháp luật trong công tác tuyển tuyển dụng, bổ nhiệm; báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 30/4/2017.

Bộ trưởng Bộ Tài chính xem xét có hình thức kỷ luật đối với cá nhân vi phạm pháp luật trong công tác tuyển dụng, bổ nhiệm tại Cục Thuế tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu; báo cáo Thủ tướng Chính phủ việc thực hiện trước ngày 30/4/2017.

Người đứng đầu Chính phủ cũng yêu cầu Bộ Nội vụ theo dõi, đôn đốc và kiểm tra việc thực hiện nhiệm vụ nêu trên của các cơ quan, địa phương.

Ngoài ra, Thủ tướng còn yêu cầu Bộ Nội vụ tăng cường thanh tra công vụ; kịp thời chấn chỉnh tiêu cực, vi phạm trong công tác quản lý cán bộ; rà soát các quy định của pháp luật về tuyển dụng, sử dụng và quản lý cán bộ, công chức và đề xuất phương án hoàn thiện, khắc phục bất cập trong công tác quản lý cán bộ, công chức thời gian qua, lưu ý những vi phạm trong tuyển dụng, bổ nhiệm người nhà của người có chức vụ, quyền hạn.

Trước đó, tại buổi họp báo thường kỳ diễn ra vào giữa tháng 2/2017, Bộ Nội vụ cho biết, khi nhận được phản ánh của dư luận về tình trạng “cả họ làm quan”, bộ này đã chỉ đạo các đơn vị làm rõ thông tin ở 9 tỉnh thành gồm: tỉnh Hà Giang; xã Hạ Sơn, huyện Quỳ Hợp, tỉnh Nghệ An; huyện A Lưới, tỉnh Thừa Thiên Huế; huyện Buôn Đôn, tỉnh Đắk Lắk; tỉnh Bình Định; huyện Phong Điền, TP Cần Thơ; Cục Thuế tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu thuộc Tổng cục Thuế, Bộ Tài chính; tỉnh Yên Bái; Trung tâm Pháp y thuộc Sở Y tế TP Đà Nẵng.

Sau hơn 1 tháng kiểm tra, Bộ Nội vụ cho biết, số người nhà của một số lãnh đạo tại các địa phương theo báo chí phản ánh là 60 người (thực tế có 2 người không có quan hệ họ hàng). Trong đó, số người nhà có quan hệ ruột thịt là 18 người (có chức vụ: 15 người; không có chức vụ: 3 người); số người nhà có quan hệ họ hàng là 40 người (có chức vụ: 22 người, không có chức vụ: 18 người); số người làm việc trong cơ quan hành chính nhà nước là 24 người, cơ quan Đảng là 6 người, cơ quan đoàn thể là 10 người, đơn vị sự nghiệp là 14 người. (Dân Trí 23/3)Về đầu trang

CHÍNH SÁCH MỚI

Điều chỉnh giá dịch vụ hàng không trên 5% phải kê khai giá

Theo Thông tư 07/2017/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 36/2015/TT-BGTVT về quản lý giá dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa và giá dịch vụ chuyên ngành hàng không mà Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành, nếu điều chỉnh tăng/giảm giá trên 5% so với mức giá đã kê khai liền kề trước đó, tổ chức, cá nhân cúng ứng dịch vụ phải thực hiện kê khai giá theo quy định thay vì trên 10% như hiện hành.

Theo quy định hiện hành tại Thông tư 36/2015/TT-BGTVT, các dịch vụ sau phải thực hiện kê khai giá: 1- Dịch vụ vận chuyển hành khách nội địa hạng phổ thông bán trong lãnh thổ Việt Nam trên các đường bay do doanh nghiệp có vị trí độc quyền, doanh nghiệp, nhóm doanh nghiệp có vị trí thống lĩnh thị trường khai thác;

2- Dịch vụ hàng không do doanh nghiệp có vị trí độc quyền, doanh nghiệp, nhóm doanh nghiệp có vị trí thống lĩnh thị trường khai thác tại cảng hàng không, sân bay, bao gồm: Dịch vụ thuê sân đậu tàu bay; dịch vụ thuê quầy làm thủ tục hành khách; dịch vụ cho thuê băng chuyền hành lý; dịch vụ thuê cầu dẫn khách lên, xuống máy bay; dịch vụ phục vụ kỹ thuật thương mại mặt đất trọn gói tại các cảng hàng không, sân bay (đối với các cảng hàng không còn áp dụng phương thức trọn gói); dịch vụ phân loại tự động hành lý đi; dịch vụ tra nạp xăng dầu hàng không; dịch vụ sử dụng hạ tầng hệ thống tra nạp ngầm cung cấp nhiên liệu tại cảng hàng không, sân bay.

3- Dịch vụ hàng không thuộc thẩm quyền định giá của tổ chức, cá nhân cung ứng dịch vụ, bao gồm: Dịch vụ vận chuyển hàng hóa, bưu gửi nội địa; dịch vụ phục vụ kỹ thuật thương mại mặt đất (trừ dịch vụ cung cấp theo hợp đồng hợp tác song phương, đa phương); dịch vụ phục vụ hàng hóa tại cảng hàng không; dịch vụ sử dụng thiết bị trong nhà ga; dịch vụ phục vụ khác tại khu bay.

Thông tư 36/2015/TT-BGTVT nêu rõ: Không thực hiện kê khai giá các dịch vụ trên trong các trường hợp sau: Điều chỉnh tăng giá trong phạm vi 5% so với mức giá đã kê khai liền kề trước đó và không vượt mức giá tối đa theo quy định; điều chỉnh giảm giá trong phạm vi 10% so với mức giá đã kê khai liền kề trước đó và không thấp hơn mức giá tối thiểu theo quy định.

Tại quy định mới, Bộ Giao thông vận tải sửa đổi quy định thành: Trường hợp điều chỉnh tăng hoặc giảm giá trong phạm vi 5% so với mức giá đã kê khai liền kề trước đó, tổ chức, các nhân cung ứng dịch vụ được lựa chọn gửi Thông báo mức giá hoặc gửi Hồ sơ kê khai giá tới Cục Hàng không Việt Nam.

Cũng theo quy định mới, thay vì điều chỉnh tăng vượt 5% hoặc giảm dưới 10% so với mức giá đã kê khai liền kề trước đó mới phải kê khai giá, nếu điều chỉnh dịch vụ tăng hoặc giảm trên 5%, tổ chức cá nhân đều phải thực hiện kê khai giá theo quy định. (Báo Chính Phủ Điện Tử 23/3)Về đầu trang

CHỈ THỊ MỚI

Thủ tướng yêu cầu tổng kiểm tra biển số xe quân đội

Trong văn bản ngày 21/3, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Quốc phòng phối hợp với Bộ GTVT, Bộ Công an và các địa phương tổng kiểm tra biển số xe quân đội trên phạm vi toàn quốc.

Trước đó, báo Thanh niên có bài phản ánh: "Biển đỏ giả tung hoành", phản ánh trong thời gian vừa qua, nhiều tài xế xe container, xe tải gắn biển số đỏ giả chạy bạt mạng, chở quá tải... trên đường phố.

Trước tình hình trên, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Quốc phòng chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông vận tải, Bộ Công an và các địa phương thực hiện tổng kiểm tra, rà soát biển số xe quân đội trên phạm vi toàn quốc.

Đồng thời, tăng cường kiểm tra, phát hiện, xử lý nghiêm các trường hợp gắn biển số đỏ giả lưu thông trên các tuyến đường. (Báo Chính Phủ Điện Tử 23/3)Về đầu trang

Siết quản lý xe ô tô nhập khẩu theo diện quà biếu

Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ vừa có văn bản giao Bộ Tài chính tăng cường chấn chỉnh việc quản lý, xác định trị giá hải quan đối với xe ô tô nhập khẩu theo diện quà biếu, quà tặng. Mục đích của chỉ đạo này nhằm đảm bảo thu đúng, thu đủ thuế vào ngân sách nhà nước.

Công văn có số 2714/VPCP-KTTH vừa mới ban hành chiều 23/3, sau khi Bộ Tài chính có báo cáo số 56/BTC-TCHQ ngày 4/1, về tình hình nhập khẩu xe tô tô theo diện quà biếu, quà tặng. Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ yêu cầu Bộ Tài chính tiếp tục tăng cường, chấn chỉnh công tác quản lý, xác định trị giá hải quan đối với xe ô tô nhập khẩu cũng như các loại tài sản có giá trị khác theo diện quà biếu, quà tặng để nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước, bảo đảm thu đúng, thu đủ thuế vào ngân sách nhà nước.

Đồng thời, Phó Thủ tướng cũng yêu cầu Bộ Tài chính chủ động nắm tình hình, rà soát các văn bản quy phạm pháp luật liên quan để kiến nghị cơ quan có thẩm quyền kịp thời sửa đổi, bổ sung và tổ chức thực hiện chặt chẽ.

Văn bản truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ lưu ý Bộ Tài chính về việc rà soát các văn bản quy phạm pháp luật nhàm không để xảy ra kẽ hở, buông lỏng trong quản lý, xác định trị giá hải quan đối với hàng hóa nhập khẩu. Bộ Tài chính phải chịu trách nhiệm trước Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ về vấn đề này. (Pháp Luật TPHCM 23/3)Về đầu trang

TƯ DUY MỚI - CÁCH LÀM HAY

Tuyên Quang trong nhóm đi đầu thực hiện Chương trình Cafe doanh nhân

Từ một tỉnh có chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI) thấp nhất cả nước (năm 2013), đến nay tỉnh Tuyên Quang đã có nhiều nỗ lực để cải thiện chỉ số PCI. Nhờ vậy, tỉnh Tuyên Quang đã thoát khỏi nhóm có điểm chỉ số thấp vươn lên nhóm có điểm số khá trong các tỉnh, thành phố cả nước và đứng vị trí thứ năm trong 14 tỉnh khu vực miền núi phía Bắc.

Theo bảng xếp hạng chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh năm 2016 của Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI), Tuyên Quang đứng vị trí thứ 45 trong bảng xếp hạng với 57,43 điểm, tăng 3 bậc và tăng 0,62 điểm so với năm 2015.

Nhằm tạo bước “đột phá” trong việc cải thiện chỉ số PCI, Tuyên Quang là một trong những địa phương đi đầu trong cả nước thực hiện Chương trình Cafe doanh nhân (năm 2014) và có nhiều sáng kiến trong cải thiện chỉ số PCI.

Ông Trần Ngọc Thực, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Tuyên Quang, Trưởng Ban chỉ đạo PCI của tỉnh Tuyên Quang cho biết Cafe doanh nhân không nâng được vị trí xếp hạng PCI của tỉnh Tuyên Quang nhưng đã đem lại sự gần gũi, mối quan hệ hết sức thân thiện giữa các cơ quan quản lý Nhà nước với doanh nghiệp.

Những vướng mắc của các doanh nghiệp được giải quyết nhanh chóng, thậm chí có những việc chưa được giải quyết ở cơ quan thì ngay tại Cafe doanh nhân có thể giải quyết nhờ có sự chia sẻ hiểu biết lẫn nhau. Cafe doanh nhân còn giúp tập hợp đông đủ lãnh đạo các cơ quan, ban ngành, các huyện, thành phố trong tỉnh ngồi cùng các doanh nghiệp để tháo gỡ vướng mắc.

Theo ông Nguyễn Hữu Thập, Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp tỉnh Tuyên Quang cho biết Cafe doanh nhân đã đưa các vị lãnh đạo tỉnh, sở, ngành đến gần với doanh nghiệp hơn. Đến thời điểm này, chương trình không chỉ giải quyết vướng mắc cho doanh nghiệp mà còn giúp các vị lãnh đạo tỉnh cùng doanh nghiệp bàn chiến lược phát triển. Sự “lan tỏa” của Cafe doanh nhân đã một phần làm thay đổi tư duy giải quyết thủ tục hành chính theo hướng phục vụ doanh nghiệp.

Ngoài tổ chức Chương trình Cafe Doanh nhân, tỉnh Tuyên Quang còn thực hiện các giải pháp để cải thiện chỉ số PCI như hỗ trợ doanh nghiệp trong đầu tư mở rộng sản xuất, đăng ký thương hiệu để tạo nên những sản phẩm cạnh tranh, có chất lượng cao; công khai quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất, quỹ đất chưa sử dụng nhằm minh bạch hóa việc tiếp cận nguồn lực đất đai, mặt bằng sản xuất, đảm bảo cơ sở cho việc giao đất, cho thuê đất, chuyển mục đích sử dụng đất, hỗ trợ khảo sát địa điểm.

Ngoài ra, tỉnh Tuyên Quang tập trung hoàn thành đầu tư các công trình hạ tầng thiết yếu của Khu công nghiệp Long Bình An và các cụm, điểm công nghiệp; thực hiện có hiệu quả các cơ chế, chính sách khuyến khích đầu tư và tăng cường thu hút đầu tư vào các ngành, lĩnh vực có lợi thế; tạo quỹ đất sạch để thu hút các nhà đầu tư; xây dựng và ban hành khung giá đất sát với giá thực tế trên thị trường.

Riêng với các cán bộ, công chức có hành vi giải quyết thủ tục hành chính không đúng quy định, kéo dài thời gian giải quyết hồ sơ, gây phiền hà, nhũng nhiễu với người dân, tỉnh nhất quyết xử lý nghiêm để tạo môi trường trong sạch và làm gương cho các cán bộ khác. (TTXVN/Vietnam+ 23/3)Về đầu trang

MÔI TRƯỜNG ĐẦU TƯ - HỘI NHẬP

Việt Nam chi đầu tư hạ tầng thuộc hàng cao nhất châu Á

Mặc dù có quy mô nền kinh tế chưa lớn, song Việt Nam là một trong những nước có tỷ lệ chi đầu tư phát triển hạ tầng cao nhất châu Á. Giá trị đầu tư cơ sở hạ tầng của khu vực công và tư nhân Việt Nam đã đạt mức bình quân khoảng 5,7% GDP trong những năm gần đây, cao nhất khu vực Đông Nam Á.

Tại châu Á, mức đầu tư hạ tầng của Việt Nam chỉ đứng sau Trung Quốc (6,8%), theo số liệu của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB). Mức chi của Indonesia và Philippines là dưới 3% GDP, trong khi Malaysia và Thái Lan chi tiêu cho hạ tầng chưa tới 2%.

ADB dự báo, các nền kinh tế mới nổi trong khu vực cần phải đầu tư tới 26 nghìn tỷ USD từ nay đến năm 2030 để xây dựng hệ thống giao thông, tăng khả năng cấp điện và nâng cấp hạ tầng nước và vệ sinh.

à một trong những nền kinh tế phát triển nhanh nhất thế giới, Việt Nam đang đẩy mạnh cơ sở hạ tầng nhằm thu hút nhiều nhà đầu tư nước ngoài để trở thành con hổ tiếp theo của châu Á.

"Chính phủ biết rằng, nếu muốn cạnh tranh thu hút đầu tư, chi phí nhân công thấp là chưa đủ. Việt Nam cần có cơ sở hạ tầng đủ tốt để lôi kéo các công ty đặt nhà máy. Các hoạt động đầu tư phát triển đang được mở rộng, sân bay và đường sá đang được xây dựng khắp cả nước", chuyên gia kinh tế Eugenia Victorino tại ngân hàng ANZ ở Singapore nói.

Những nỗ lực này đã được đền đáp xứng đáng. Vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài vào Việt Nam đã đạt mức kỷ lục 15,8 tỷ USD trong năm 2016. World Bank cũng dự báo nền kinh tế Việt Nam sẽ tăng trưởng hơn 6% cho đến năm 2019, nằm trong nhóm tăng trưởng nhanh nhất thập kỷ này.

Tuy vậy, vẫn có khá nhiều thử thách khó khăn. Việt Nam cần khoảng 480 tỷ USD từ nay đến năm 2020 cho đầu tư cơ sở hạ tầng, bao gồm 11 nhà máy điện với tổng công suất 13.200 MW và 1.380 km đường cao tốc. Tuần trước, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải đẩy nhanh kế hoạch thu hút đầu tư cho cơ sở hạ tầng, do ngân sách nhà nước chỉ đáp ứng được 1/3 nhu cầu tài chính.

Tỷ lệ đầu tư tư nhân vào cơ sở hạ tầng ở Việt Nam có thể chưa tới 10%, theo Rana Hasan, Giám đốc bộ phận kinh tế phát triển của ADB. Trong khi đó tại Ấn Độ, khu vực tư nhân đóng vai trò khá lớn, chiếm tới hơn 30% tổng mức đầu tư cơ sở hạ tầng trong những năm gần đây, ông cho biết.

Những nước Đông Nam Á khác cũng đang tìm cách bắt kịp xu thế này. Tổng thống Philippines Rodrigo Duterte đã bắt tay vào mục tiêu tham vọng khi dự định nâng mức chi cho cơ sở hạ tầng lên 7% GDP, tương đương khoảng 160 tỷ USD từ nay đến năm 2022. Trong khi đó, sau một thời gian vật lộn để có được ngân sách cho cơ sở hạ tầng, Tổng thống Indonesia Joko Widodo đang đốc thúc một loạt dự án ở quốc gia vạn đảo, bao gồm một tuyến cao tốc nối liền các đảo chính và một tuyến đường sắt dài 720 km từ Jakarta đến Surabaya. (Nhịp Cầu Đầu Tư 23/3)Về đầu trang

Trình độ công nghiệp Việt Nam vẫn đi sau thế giới hàng thế kỷ

Trình độ công nghệ Việt đang đi sau thế giới hàng thế kỷ, vì vậy đặt giả thiết Việt Nam bước vào cách mạng công nghiệp lần thứ 4 (công nghiệp 4.0), phải xác đỉnh rõ chúng ta đang ở đâu để có chính sách phù hợp với thực tiễn.

Đây là chia sẻ của ông Nguyễn Văn Thụ, Chủ tịch Hiệp hội Cơ khí Việt Nam bên lề họp báo chuyên đề “Công nghiệp sản xuất Việt Nam - hành trình hướng tới ngành công nghiệp 4.0” vừa được tổ chức sáng 23/3 tại Hà Nội.

Theo ông Thụ, khi thế giới đang bước vào Công nghệ 4.0 với vật liệu mới, kỹ thuật mới, tin học hóa, công nghệ hóa mọi mặt sản xuất như: vật liệu nano, thiết kế 3D, tự động hóa, số hóa trong dây truyền sản xuất... thì nhìn chung, trình độ công nghiệp Việt Nam vẫn lạc hậu, nhiều ngành và lĩnh vực then chốt của Việt Nam vẫn đi sau thế giới hàng thế kỷ.

Ông Thụ đánh giá, nhiều ngành của Việt Nam, các thiết bị từ thế kỷ XIX, cụ thể là như máy tiện cơ khí sản xuất và sử dụng những năm 1960. Tuy nhiên, qua 15 năm đổi mới, một số ngành của Việt Nam cũng có công nghệ mới, kỹ thuật hiện đại như: lọc hóa dầu, hóa chất, thiết kế giàn khoan, máy nông nghiệp... Tuy nhiên, về cơ bản, trình độ công nghệ, kỹ thuật của Việt Nam còn thấp, nhân lực và cơ sở vật chất chưa theo kịp với tiến bộ của thế giới.

Đặt vấn đề khi "chỗ đứng" của Việt Nam đang ở trình độ thấp như trên, chúng ta đã và đang coi "Công nghệ 4.0" như "chìa khóa", "chiếc đũa thần" giúp Việt Nam đuổi kịp các nước. Điều này có quá viển vông và phi thực tế?

Ông Thụ cho rằng, xét về toàn cục, trình độ Việt Nam đang ở mức rất thấp, có ngành thậm chí cách xa thế giới 2 - 3 thế kỷ. Tuy nhiên, cũng có ngành, trình độ của Việt Nam đã tương đồng, hoặc sử dụng các công nghệ mới của thế giới.

"Chúng ta cũng không nên quá lạc quan khi coi công nghệ 4.0 là chìa khóa, là đũa thần giúp Việt Nam đuổi kịp các nước, điều quan trọng là phải xác định xem Việt Nam ở đâu, ngành nào thua kém và ngành nào có thể bắt kịp được với xu hướng thế giới. Thế giới thay đổi, chúng ta không thể đứng yên.

Bên cạnh những ngành lạc hậu, chúng ta cần đưa những ngành có cơ hội tiếp cận và nắm bắt với công nghiệp 4.0. Điều quan trọng nhất là hiện chúng ta phải xác định chỗ đứng của mình, xây dựng thể chế, cơ chế mở cửa, mở rộng, xây dựng con người, nhân lực công nghệ 4.0 nhằm tiếp đón, tận dụng và chủ động hội nhập", ông Thụ nói.

Ông này biện minh: "Ngay cả Mỹ bây giờ, họ cũng có xu hướng bảo vệ thị trường ở các lĩnh vực nhạy cảm. Việt Nam quá dễ dãi với doanh nghiệpnước ngoài. Cho nên, không bảo vệ thị trường trong nước, không nuôi được lực lượng lao động cơ khí. Chúng tôi không đòi hỏi ưu đãi, chúng tôi chỉ muốn có được thị trường, đơn hàng và niềm tin", ông Thụ nói. (Dân Trí 23/3)Về đầu trang

PHÂN TÍCH -BÌNH LUẬN

Biển số 80 và bộ mặt công vụ

Chỉ lệnh dứt khoát này của Thủ tướng có thể giáng một đòn mạnh mẽ vào những ai đang lạm dụng biển số 80 và mục đích nằm ngoài quy định của pháp luật.

Biển ô tô ký hiệu 80, theo nguyên tắc chỉ cấp cho các cơ quan trung ương, một số ban, bộ, ngành...; đồng thời, xe phải mua sắm có nguồn gốc từ ngân sách Nhà nước. Quy định này đã không được thực thi nghiêm minh, khi theo thông tin từ chinhphu.vn (ngày 22/3) có tới 516 xe biển số 80 được cấp cho doanh nghiệp. Điều này cần phải làm thật rõ để lấy lại được sự nghiêm minh vốn có của luật pháp.

Cùng đó, mệnh lệnh này được thực thi nghiêm minh thì những chiếc xe không phải là tài sản công sẽ được phân định, nhận biết rõ ràng. Người dân sẽ tin tưởng rằng các xe mang biển số 80 chỉ là của các cơ quan, tổ chức công quyền ở trung ương. Không còn sự nhập nhằng, những chiếc xe mang biển số 80 nói riêng và biển số xanh nói chung sẽ có tính chính danh hơn. Người dân sẽ không thấy phiền lòng nếu như những chiếc xe đó nhận được sự ưu tiên khi tham gia giao thông vì biết những chiếc xe đó chở những người có trách nhiệm thực thi công vụ một cách chính danh.

Có thể thấy khi biển số 80 và những biển số xanh không được cấp tràn lan, tình trạng ỷ thế cậy quyền của những chiếc xe công không chính danh sẽ chấm dứt. Văn hóa giao thông có thể sẽ được nâng lên một bước khi không còn những chiếc xe công không chính danh tác oai tác quái trên đường như đã từng thấy.

Quan chức cũng sẽ không phải lo ngay ngáy hoặc giật mình khi nghị trường đề cập đến những chiếc xe vượt tiêu chuẩn như ở kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XIV vừa qua.

Những lợi ích từ mệnh lệnh của Thủ tướng là rất rõ ràng. Điều này cùng với yêu cầu “xe phải mua sắm có nguồn gốc từ ngân sách nhà nước” của Thủ tướng sẽ lấy lại tính độc lập vốn có của công vụ.

Thiết nghĩ để triệt để hơn, chỉ lệnh của Thủ tướng phải được thực hiện nghiêm. Đồng thời cần yêu cầu các bộ, ngành địa phương tổng rà soát lại những chiếc xe đã được doanh nghiệp tặng và trả lại cho doanh nghiệp như Thủ tướng yêu cầu mà Cà Mau, Đà Nẵng đã thực hiện.

Việc doanh nghiệp tặng hoặc phải tặng xe cho chính quyền cũng nhờ đó mà chấm dứt. Chính quyền sẽ không bị đặt vào tình trạng khó xử với công luận khi nguyên tắc xung đột lợi ích không bị vi phạm. Môi trường xã hội nói chung và môi trường kinh doanh vì thế không bị méo mó, không bị chi phối bởi “bánh ít cho đi, bánh quy đáp lại”.

Không còn những vụ lùm xùm về xe biển số 80 như thời gian qua. Bộ mặt công vụ nhờ đó mà cũng được sạch sẽ, liêm chính. (Pháp Luật TPHCM 23/3)Về đầu trang

QUẢN LÝ

Nguyên lãnh đạo Đà Nẵng gửi tâm thư liên quan "vấn đề" của ông Huỳnh Đức Thơ

Ông Nguyễn Đăng Lâm, nguyên Phó Chủ tịch tỉnh Quảng Nam Đà Nẵng (cũ) vừa có tâm thư gửi tới các cơ quan Trung ương liên quan đến nhiều “vấn đề” về ông Huỳnh Đức Thơ, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng.

Trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Đăng Lâm (SN 1947, nguyên Phó Chủ tịch tỉnh Quảng Nam Đà Nẵng, nguyên cán bộ Ban Kinh tế Trung ương, cán bộ Văn phòng Trung ương Đảng), cho biết mới đây ông có đọc được thông tin trên báo chí phản ánh về việc ông Huỳnh Đức Thơ có nhiều đất đai ở TP Đà Nẵng.

Nhân việc này, ông Lâm cho hay, ông cũng vừa gửi tâm thư đến lãnh đạo Đảng, Nhà nước và các cơ quan Trung ương mong các cơ quan này vào cuộc kiểm tra, xác minh tài sản cũng như nhiều "vấn đề" khác của ông Huỳnh Đức Thơ, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng.

Tâm thư dài 5 trang của ông Lâm có tiêu đề: “Đề nghị xem xét những biểu hiện suy thoái nghiêm trọng về tư tưởng chính trị, đạo đức, lối sống của Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng – Huỳnh Đức Thơ”.’

Vị cán bộ lão thành chia sẻ, cá nhân ông không hề có mâu thuẫn hay xích mích gì với ông Huỳnh Đức Thơ. Tuy nhiên, sau khi được học Nghị quyết Trung ương 4 về chống tham nhũng, đồng thời nghe dư luận địa phương có nhiều ý kiến không hay về ông Huỳnh Đức Thơ, bản thân ông nhận thấy cần phải có thêm tiếng nói để các đồng chí lãnh đạo Đảng, Nhà nước có cái nhìn sâu sát hơn về công tác tổ chức cán bộ, quản lý cán bộ.

Ông Lâm tâm sự: “Bao lâu nay tôi nghiên cứu về kinh tế, quan điểm của tôi là cán bộ thì họ có quyền có nhà có cửa, thậm chí nếu họ làm chân chính cũng có thể có xe hơi nhưng nếu nhiều quá là bất bình thường. Nhân dân mà thấy cán bộ có tài sản lớn thì không hợp tình”.

Cũng theo ông Lâm, dường như bây giờ có phong trào cứ ai chức lớn thì phải có nhiều đất đai, tài sản, báo chí và các cơ quan Trung ương cũng phát hiện ra nhiều trường hợp như vậy.

“Ở đây tôi không vơ đũa cả nắm nhưng có hiện tượng như thế. Nhiều nhân viên trước đây của tôi, giờ được làm lãnh đạo họ cũng quá giàu có”, ông Lâm thẳng thắn nói.

Trong tâm thư của mình, ngoài việc cho rằng ông Huỳnh Đức Thơ tuy chưa có nhiều thành tích gì đáng kể cho TP Đà Nẵng nhưng được thăng tiến nhanh; ông Lâm còn liệt kê ra khá nhiều tài sản lớn liên quan đến nhà đất mà theo ông Lâm là dư luận địa phương “nói rất nhiều về việc này”.

“Tôi không có quy chụp nhưng đó là những điều anh em phản ánh. Thế nên cuối đơn tôi viết mong các đồng chí lãnh đạo Đảng, Nhà nước sớm chỉ đạo làm rõ. Nếu đúng nội dung nào thì cần phải xem xét, thông báo kết quả rộng rãi cho nhân dân Đà Nẵng được biết”, ông Lâm bày tỏ.

Liên quan đến tâm thư của ông Nguyễn Đăng Lâm, nguyên Phó Chủ tịch tỉnh Quảng Nam Đà Nẵng, trao đổi qua điện thoại với phóng viên Gia đình Việt Nam, ông Huỳnh Đức Thơ – Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng nói: “Đơn thư thì tôi chưa nhận được bất cứ đơn thư nào, vẫn chưa có cơ quan đơn vị nào làm việc với tôi về việc đó. Có nội dung đơn thư gì đó cơ quan chức năng sẽ vào kiểm tra và trả lời làm rõ. Còn tôi sẽ không phát ngôn về việc đó”. (Giadinhvietnam.com.vn 23/3)Về đầu trang

“Nhắc” Bộ GTVT huỷ quy định trái luật về đổi giấy phép lái xe

Bộ Tư pháp vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải “nhắc nhở” về việc huỷ bỏ quy định bắt buộc đổi giấy phép lái xe sang thẻ PET, ảnh hưởng tới quyền lợi của người dân. Quy định này đã bị tuýt còi cách đây hơn 3 tháng nhưng đến giờ vẫn… y nguyên.

Cục Kiểm tra văn bản quy phạm pháp luật (Bộ Tư pháp) khẳng định quy định trên của Bộ Giao thông vận tải không có cơ sở pháp lý, không bảo đảm tính thống nhất và tính hợp pháp.

Đối với quy định buộc sát hạch lại lý thuyết đối với những người không chịu đi đổi giấy phép lái xe sang thẻ PET theo lộ trình, Cục Kiểm tra văn bản quy phạm pháp luật cũng khẳng định “không bảo đảm tính hợp pháp và tính thống nhất”.

Bên cạnh đó, quy định tại Điều 57 Thông tư 58/2015 cũng mâu thuẫn, không bảo đảm tính thống nhất với quy định tại chính thông tư này. Cụ thể, Điều 48 Thông tư số 58/2015 quy định việc cấp lại giấy phép lái xe được áp dụng đối với 2 trường hợp là giấy phép lái xe quá thời hạn sử dụng hoặc mất giấy phép lái xe; không có trường hợp cấp lại giấy phép lái xe do không thực hiện chuyển đổi theo lộ trình.

Từ cuối năm 2016, Bộ Tư pháp đã đề nghị Bộ Giao thông vận tải tổ chức xem xét, xử lý bãi bỏ ngay nội dung quy định trái pháp luật tại Điều 57 Thông tư số 58/2015 và rà soát quá trình thực hiện quy định này để có biện pháp khắc phục hậu quả do việc thực hiện các quy định trái pháp luật gây ra (nếu có).

Đồng thời Bộ Giao thông vận tải cần xem xét, xử lý trách nhiệm đối với tập thể, cá nhân đã tham mưu xây dựng, ban hành văn bản có nội dung trái pháp luật và thông báo kết quả xử lý văn bản cho Cục Kiểm tra văn bản quy phạm pháp luật trong thời hạn 30 ngày kể từ ngày nhận được thông báo này.

Tuy nhiên sau hơn 3 tháng bị Bộ Tư pháp tuýt còi, đến nay Bộ Giao thông vận tải vẫn chưa thực hiện các yêu cầu trên. (Dân Trí 23/3)Về đầu trang

Công khai 13 cơ quan không báo cáo kết quả giám sát tài chính

13 cơ quan đại diện chủ sở hữu không thực hiện báo cáo gồm Bộ Khoa học và Công nghệ; Bộ Y tế; Viện Hàn lâm khoa học và Công nghệ Việt Nam; tỉnh An Giang; tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu; tỉnh Bắc Giang; tỉnh Cao Bằng; thành phố Cần Thơ; tỉnh Đắk Lắk; tỉnh Kon Tum; tỉnh Phú Yên; tỉnh Quảng Trị; tỉnh Sơn La.

Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ yêu cầu Văn phòng Chính phủ công khai các cơ quan đại diện chủ sở hữu không thực hiện báo cáo kết quả giám sát tài chính theo quy định trên Cổng Thông tin Điện tử Chính phủ.

Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Tài chính kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xử lý theo quy định của pháp luật đối với người có trách nhiệm của cơ quan đại diện chủ sở hữu không gửi báo cáo về Bộ Tài chính theo quy định tại Điểm e Khoản 2 Điều 12 Nghị định số 87/2015/NĐ-CP ngày 6/10/2015 của Chính phủ về giám sát đầu tư vốn nhà nước vào doanh nghiệp; giám sát tài chính, đánh giá hiệu quả hoạt động và công khai thông tin tài chính của doanh nghiệp nhà nước và doanh nghiệp có vốn nhà nước. (TTXVN/Vietnam+ 24/3)Về đầu trang

Triển khai tín dụng cho nông nghiệp công nghệ cao

Liên quan đến gói tín dụng 100.000 tỷ đồng cho phát triển nông nghiệp công nghệ cao, chiều 23/3, tại Hà Nội, Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ đã chủ trì cuộc họp với đại diện các bộ, ngành và các ngân hàng thương mại. Làm thế nào để triển khai hiệu quả là vấn đề được các bên đặt ra.

Tiêu chí xác định chương trình, dự án nông nghiệp công nghệ cao, nông nghiệp sạch, danh mục công nghệ cao ứng dụng trong nông nghiệp đã được Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn ban hành từ tháng 3 vừa qua. Đây là văn bản làm cơ sở để ngân hàng thẩm định cho các cá nhân, tổ chức, doanh nghiệp vay. Tuy nhiên, đại diện các ngân hàng đều cho rằng, cái khó để cho vay hiện nay là quy hoạch vùng cây, con vẫn chưa rõ, việc cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất và tài sản trên đất còn chậm, đa số các mô hình đều có đất đai lớn nhưng giá trị chuyển nhượng địa phương lại tính toán thấp nên khó cho vay cao.

Trên cơ sở ý kiến của các bên, Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ nhấn mạnh, gói tín dụng nông nghiệp công nghệ cao là gói tín dụng thương mại chứ không phải gói chính sách tài khóa của Chính phủ, lãi suất thấp hơn cho vay thông thường từ 0,5-1%.

Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn và Ngân hàng Nhà nước cần đưa ra lộ trình cho từng năm và cũng phải tính đến cho vay cả những đối tượng nghiên cứu công nghệ và tiêu thụ sản phẩm nông nghiệp công nghệ cao. Chính phủ sẽ rà soát sửa đổi một số chính sách, nhằm tạo ra một cơ chế vay, cho vay, xử lý rủi ro sau khi vay thông thoáng hơn và đẩy mạnh lĩnh vực bảo hiểm nông nghiệp. (Kênh VTV1 – Bản tin Thời sự ngày 23/3) Về đầu trang

Vụ chuyển ngạch “chui” ở Thanh Hóa: Kết luận thanh tra đóng dấu “Mật” (?!)

Mặc dù đã có kết luận thanh tra vụ Sở Nội vụ Thanh Hóa “phù phép” cho hơn 100 hợp đồng, cán sự lên chuyên viên, công chức, nhưng không hiểu vì lý do gì kết luận này lại được đóng dấu “Mật”; lãnh đạo Sở thì liên tục cáo bận, không thể cung cấp thông tin.

Để làm rõ những thông tin liên quan đến kết luận của thanh tra tỉnh Thanh Hóa về việc Sở Nội vụ tự ý chuyển ngạch “chui” cho 112 hợp đồng, cán sự lên chuyên viên, công chức và việc nhiều trường hợp trong số này lên chức lãnh đạo sau một thời gian rất ngắn, phóng viên Dân trí đã đặt lịch làm việc với Sở Nội vụ Thanh Hóa nhiều lần nhưng lần nào cũng nhận được câu trả lời “bận”. Không những vậy, kết luận thanh tra vụ việc cũng được đóng dấu “Mật” một cách khó hiểu.

Thời điểm xảy ra sự việc, ông Đầu Thanh Tùng (hiện là Giám đốc Sở Nội vụ) và ông Nguyễn Bá Tải đang giữ chức vụ Phó Giám đốc Sở, đều nằm trong Ban Bình xét với cương vị Phó Chủ tịch. Ông Bùi Quốc Toàn - Trưởng phòng Quản lý công chức giữ cương vị thư ký trong Ban Bình xét.

Vậy nhưng khi thông tin vụ chuyển ngạch "chui" được phản ánh, ông Tải cho rằng thời điểm đó ông đang đi nước ngoài, khi về thì sự việc đã xong. Ông Toàn thì đổ lỗi đây là chỉ đạo của sếp mà cụ thể là ông Nguyễn Xuân Dũng, nguyên Giám đốc Sở Nội vụ. Riêng ông Đầu Thanh Tùng thì không làm việc với báo chí với lý do "bận họp".

Theo một lãnh đạo Sở Nội vụ, kết luận thanh tra vụ việc đã được gửi sang Sở Nội vụ cách đây nửa tháng, nhưng do kết luận đóng dấu “Mật” nên chưa được xem.

Trước đó, theo tìm hiểu của phóng viên, vào năm 2014, 112 người ở nhiều đơn vị trong tỉnh đã được ông Nguyễn Xuân Dũng, Giám đốc Sở Nội vụ Thanh Hóa lúc bấy giờ, ký xét tuyển và chuyển ngạch “chui”. Trong đó có hơn 30 người nằm trong diện hợp đồng theo Nghị định 68 nghiễm nhiên trở thành công chức và được chuyển, bố trí nhiều công việc “VIP” mà nhiều sinh viên học hành chính quy, có trình độ chuyên môn thi tuyển nhiều lần cũng không trúng tuyển.

Ngoài ra có gần chục trường hợp trong số này được bổ nhiệm lãnh đạo. Đáng nói, kỳ thi tuyển công chức năm 2013, tại Thanh Hóa có 419 người tham gia, chỉ có 120 người đạt; con số tuyển dụng được chỉ là 93 người bởi có đơn vị chỉ tiêu tuyển dụng nhiều nhưng số thi đậu ít, hoặc có đơn vị không đậu một ai. Người đứng đầu chính quyền tỉnh Thanh Hóa lúc đó đã tuyên bố “không có cửa cho chạy chọt” trong việc thi tuyển công chức. (Dân Trí 23/3)Về đầu trang

QUẢN LÝ NGÂN SÁCH

Siết cho vay lại và bảo lãnh Chính phủ

Điều kiện đối với việc vay lại nguồn vốn vay nước ngoài của Chính phủ, cũng như bảo lãnh Chính phủ đã được đưa vào Luật Quản lý nợ công hiện hành. Nhưng trước bối cảnh Việt Nam dần phải huy động vốn vay nước ngoài với các điều kiện kém ưu đãi hơn và sẽ không còn tiếp cận được với nguồn vốn ODA, cùng với quá trình phát triển kinh tế - xã hội.

Bộ Tài chính đã đề xuất điều chỉnh quy định về quản lý cho vay lại, cả về phương thức và đối tượng nhằm nâng cao trách nhiệm, tăng cường và bảo đảm hiệu quả quản lý nợ công. Để thực hiện mục tiêu này, dự án Luật Quản lý nợ công (sửa đổi) cũng đã điều chỉnh theo hướng thu hẹp diện đối tượng được xét cấp bảo lãnh, ưu tiên xem xét cấp bảo lãnh cho các dự án quan trọng tầm quốc gia; giảm diện các chương trình, dự án được xét cấp bảo lãnh Chính phủ (loại các dự án sử dụng vốn vay hỗn hợp ODA và vay thương mại).

Nhưng có thể thấy điều kiện được cho vay lại gồm tổ chức tài chính - tín dụng, doanh nghiệp, đơn vị phải có tình hình tài chính lành mạnh, không bị lỗ trong 3 năm liền kề là chưa đủ chặt chẽ. Dưới góc độ của cơ quan thẩm tra, Thường trực Ủy ban Tài chính - Ngân sách cho rằng, cần quy định rõ không bị lỗ trong 3 năm liền kề gần nhất và rà soát, quy định cụ thể các tỷ lệ bảo đảm an toàn, không dẫn chiếu các quy định pháp luật chung chung để xác lập căn cứ pháp lý cho việc vay lại.

Ngay việc quy định ngân sách địa phương phải cam kết bảo đảm trả nợ đầy đủ, đúng hạn với các khoản vay lại vốn vay nước ngoài của Chính phủ cũng dễ thấy chưa ràng buộc trách nhiệm pháp lý với quá trình sử dụng nguồn vốn này. Thường trực Ủy ban Tài chính - Ngân sách cũng đề nghị, cơ quan chủ trì soạn thảo nghiên cứu bổ sung quy định các biện pháp xử lý trong trường hợp địa phương không trả được nợ, dẫn đến thiếu căn cứ pháp lý để áp dụng trong thực tiễn.

Tại phiên họp thứ 8 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội vừa qua, nhiều ý kiến cũng chỉ rõ sự “chông chênh” của một số điều kiện với cho vay lại vốn vay nước ngoài của Chính phủ như thể hiện trong dự thảo Luật này. Theo Phó Chủ tịch Quốc hội Đỗ Bá Tỵ, nội dung dự thảo Luật không nên chỉ thiên về xác định thủ tục hành chính, mà phải nêu rõ yêu cầu về hiệu quả sử dụng vốn vay nói chung, trong đó có vốn vay lại, bảo lãnh của Chính phủ. “Nếu không quy định cụ thể như thế sẽ rất khó cho khâu thực thi”, Phó Chủ tịch Quốc hội Đỗ Bá Tỵ chỉ rõ.

Kết luận về nội dung này, Phó Chủ tịch Quốc hội Phùng Quốc Hiển yêu cầu, cần rà soát và có quy trình chặt chẽ về vấn đề quản lý nợ công, trong đó quản lý bảo lãnh Chính phủ và vay lại vốn vay nước ngoài của Chính phủ phải cẩn trọng. Quản lý việc sử dụng hai nguồn vốn này tốt nhất phải theo xu hướng gọn lại, tránh tình trạng rất nhiều khoản vay về cho vay lại và bảo lãnh không thu hồi được và Nhà nước lại phải trả nợ, gây rất nhiều rủi ro. Và trong dự án Luật Quản lý nợ công (sửa đổi) phải thể hiện được tinh thần siết lại này.

Điều này cũng phù hợp với nội dung Nghị quyết số 07 của Bộ Chính trị về chủ trương, giải pháp cơ cấu lại ngân sách nhà nước, quản lý nợ công để bảo đảm nền tài chính quốc gia an toàn, bền vững. Trong đó, Nghị quyết 07 nêu rõ, phải tăng cường kiểm tra, giám sát việc sử dụng vốn vay về cho vay lại; hạn chế tối đa cấp bảo lãnh Chính phủ cho các khoản vay mới, khống chế hạn mức bảo lãnh cho hai ngân hàng chính sách tối đa bằng nghĩa vụ trả nợ gốc hằng năm. (Đại Biểu Nhân Dân 23/3)Về đầu trang

PHÁP LUẬT

Quảng Ninh: Bắt Trưởng Phòng Tư pháp Thị xã Quảng Yên vì nhận hối lộ

Trưa 23/3, một nguồn tin cho biết, Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về trật tự quản lý kinh tế và chức vụ (PC46), Công an tỉnh Quảng Ninh đã bắt khẩn cấp ông Dương Vũ Quang, sinh năm 1961, Trưởng phòng Tư pháp thị xã Quảng Yên vì Nhận hối lộ vào tối 20/3.

Theo đó, tối 20/3, ông Quang đang nhận số tiền 2.000 USD từ 1 người tại quán cà phê trên địa bàn thị xã Quảng Yên thì bị lực lượng PC46 Quảng Ninh ập vào bắt quả tang. Số tiền này được “lót tay” cho ông Quang để làm thủ tục kết hôn giữa một người dân ở Quảng Yên với người nước ngoài.Ngay sau khi bắt giữ, PC46 Quảng Ninh đã tiến hành khám xét nơi làm việc của ông Quang.

Được biết, UBND thị xã Quảng Yên đang tiến hành các thủ tục đình chỉ công tác đối với ông Dương Vũ Quang. (Thuonghieucongluan.com.vn 23/3)Về đầu trang

THẾ GIỚI

Cách chống hạn hiệu quả ở các nước trên Thế giới

Hạn hán ảnh hưởng nặng nề tới sản xuất nông nghiệp. Để đối phó với tình trạng này, rất nhiều biện pháp phòng chống độc đáo đã được nhiều quốc gia trên thế giới triển khai.

Nằm giữa khu vực Trung Đông khô cằn, 60% diện tích của Israel là sa mạc và thường xuyên đối mặt với nguy cơ hạn hán. Để đối phó với tình trạng khan hiếm nước sạch, Israel đã phát triển một hệ thống tái chế, tinh lọc, tích trữ và chuyển nước thải đã qua xử lý nhằm đáp ứng nhu cầu tưới tiêu cho nông nghiệp.

Hiện Israel tái chế tới gần 90% lượng nước thải, được dùng để tưới cho cây trồng, đáp ứng một nửa tổng lượng nước dùng cho nông nghiệp. Ngoài ra, Israel còn sử dụng chương trình khử muối nước biển quy mô lớn. Cho đến hiện nay, lượng nước ngọt được sản xuất từ các nhà máy khử muối nước biển đáp ứng 50% nhu cầu nước của Israel.

Trong khi đó, tại thành phố Los Angeles, Mỹ, chính quyền thành phố đã có cách chống hạn độc đáo, đó là thả 96 triệu quả bóng nhựa màu đen vào hồ nước dự trữ. Những quả bóng này nổi trên bề mặt nước, hấp thụ ánh nắng mặt trời giúp hạn chế sự bốc hơi của nước lên tới 90%. Chúng có tác dụng ngăn chặn sự bay hơi của nước lên tới hơn 900 triệu lít nước, lượng nước đủ cho 8.100 người trong vòng một năm. Ngoài ra, những trái bóng này còn tạo thành một lớp bảo vệ bề mặt nước khỏi các loài động vật và ngăn chặn sự sinh sôi của tảo - tác nhân gây ô nhiễm nguồn nước.

Còn tại Thái Lan, để đối phó với tình trạng hạn hán trong mùa khô, Chính phủ Thái Lan đã phát triển công nghệ làm mưa nhân tạo. Các máy bay thuộc lực lượng tạo mưa Hoàng gia sẽ phun muối vào các đám mây, sau đó họ trộn canxi clorua và canxi oxit phun lên các đám mây đã ẩm làm mây to hơn và rơi xuống thành mưa. Hiện Thái Lan có 12 trung tâm làm mưa nhân tạo trên cả nước. (VTV.vn 23/3)Về đầu trang./.