Ngày 12/11, ông Lê  Quang Minh - Trưởng BQLDA khu vực chuyên ngành GTVT Quảng Bình cho biết: hiện cầu Quảng Hải đã cơ bản hoàn tất, chuẩn bị bàn giao. Các hạng mục chính đã hoàn thành, chỉ còn 100m đường dẫn phía Bắc và 150 đường dẫn nhỏ ở mô bãi ngang Quảng Hải đang được rải nhựa và sẽ sớm hoàn thành.

Vết nứt của cầu Quảng Hải.

Giải thích về nguyên nhân chậm trễ sau hơn 2 tháng thông xe, ông Hải cho biết: “Do nền địa chất ở mô bãi ngang rất yếu, đơn vị thi công phải xử lý lún kéo dài, chờ đến khi tắc lún mới thi công để tránh nứt nẻ, lún sau khi được bàn giao”. Hiện hạng mục điện trên hai cầu Quảng Hải 1, 2 vẫn chưa nghiệm thu.

Về các khó khăn khi thi công, theo ông Hải, ngoài những nguyên nhân đã nhiều lần nêu còn có một khó khăn là thái  độ của người dân trong vùng. Theo ông Hải, đã không ít lần người dân có thái độ cản trở thi công, thậm chí đánh các công nhân thi công cầu  đến chảy máu, bị thương.

Việc xử lý lún, nứt ở cống chui dân sinh mà báo chí đã phản ánh cũng đã hoàn thành. “Do không xử lý  hút nước, nền cống chui bị lún dẫn đến nứt nẻ. Hiện nay, sau khi được khắc phục xong, nền vẫn còn lún như không đáng kể”.

“Sau khi việc nứt nẻ xảy ra, chúng tôi đã cho cắt 4 mẫu bê-tông ở 4 mặt cống chui để kiểm tra. Kết quả cho thấy cả 4 mẫu đều có mác đạt và vượt so với thiết kế” - ông Hải cho biết. Ông cũng bác bỏ ý kiến cho rằng việc sụt lún, nứt nẻ là có lỗi của đơn vị thi công và khảo sát.

Tiến Dũng