Giải pháp nào đã giúp Quảng Bình đảm bảo được tỷ lệ trên và việc triển khai cho ngày 15-12 tới như thế nào? Trung tá Nguyễn Thuận Do, Phó trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Bình đã trả lời phỏng vấn của phóng viên Báo GTVT.

PV: Chúng tôi được biết Công an tỉnh Quảng Bình đã rất cố gắng trong việc lập lại trật tự ATGT, nhằm kiềm chế tai nạn giao thông trên địa bàn, ông có thể cho biết một số giải pháp mà Công an tỉnh Quảng Bình đã thực hiện?

Ông Nguyễn Thuận Do: Năm 2007, cùng với các cơ quan ban ngành, Công an tỉnh Quảng Bình đã triển khai thực hiện quyết liệt nhiều giải pháp đồng bộ để đảm bảo TTATGT.

Tuy nhiên diễn biến về TTATGT trên địa bàn tỉnh Quảng Bình vẫn còn nhiều phức tạp, chưa kiềm chế và giảm được TNGT, số người chết do TNGT vẫn tăng so với năm 2006.

Chỉ tiêu giảm thiệt hại về TNGT theo QĐ 128 của Chính phủ giao cho Quảng Bình khó có thể thực hiện được. Nguyên nhân chính vẫn là do ý thức tự giác chấp hành luật pháp của người tham gia giao thông quá kém, sự phối hợp quản lý giáo dục tuổi trẻ thanh thiếu niên và học sinh giữa các tổ chức đoàn thể xã hội, giữa gia đình và nhà trường chưa đạt được yêu cầu mong muốn.

Theo số liệu báo cáo, 11 tháng của năm 2007 trên địa phận tỉnh Quảng Bình đã xảy ra 219 vụ TNGT, làm 207 người chết, 194 người bị thương. Nếu so về số vụ thì giảm được 1 vụ nhưng lại tăng 15 người chết. Riêng trong lĩnh vực đường bộ đã xảy ra 214 vụ làm chết 202 người, bị thương 190 người, chiếm 97% về số vụ và 98% về người chết và bị thương. Đối tượng gây tai nạn do ô tô chiếm 27%, xe máy trên 70%. Nguyên nhân gây tai nạn có tới 39% do vi phạm tốc độ, 19% đi sai phần đường.

Lực lượng công an trong tỉnh đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, trong đó có cả giải pháp mạnh và giải pháp “phạt nguội” trong việc tuần tra, xử phạt. Ngoài công tác tuyên tuyền giáo dục nâng cao nhận thức của người tham gia giao thông, lực lượng công an từ tỉnh đến huyện, xã đã phối hợp tốt với các tổ chức chính trị, đoàn thể để tuần tra, kiểm soát và xử phạt những đối tượng vi phạm. Đã thành thông lệ, cứ 3 tháng một lần lực lượng công an tổ chức sơ kết các cụm về tình hình trật tư ATGT trên địa bàn, giao cho công an huyện chủ trì. Đến nay 100% các hộ gia đình đã ký cam kết quản lý con em cũng như những đối tượng tham gia giao thông hằng ngày.

P.V: Công an Quảng Bình đã có những biện pháp gì để thực hiện chủ trương đội mũ bảo hiểm khi tham giao giao thông bằng xe máy trên tất cả các tuyến đường kể từ 15-12?

Ông Nguyễn Thuận Do: Ngay từ đầu năm các ngành chức năng của tỉnh đã tập trung tuyên truyền để người dân tự giác chấp hành nghiêm túc chủ trương đội mũ bảo hiểm khi đi môtô, xe gắn máy. Từ 15-6-2007, nhiều cơ quan đơn vị trong tỉnh đã thực hiện nghiêm chỉnh chủ trương này, đặc biệt là các đơn vị của ngành GTVT đóng trên địa bàn. Từ 1-9-2007, 100% các cơ quan đơn vị của tỉnh đã thực hiện chủ trương đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông bằng xe máy. Tính đến đầu tháng 12, đã có khoảng 90- 95 người tham gia giao thông trên quốc lộ bằng xe máy đội mũ bảo hiểm và 75- 80% người dân đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy trên đường nội thị. Đặc biệt, trên các tuyến QL1A, QL12 tỷ lệ người ngồi trên môtô, xe gắn máy đội MBH đạt tỷ lệ 98%.

Từ đầu năm đến nay lực lượng công an từ tỉnh đến huyện, xã đã được huy động tối đa cho nhiệm vụ đảm bảo trật tự ATGT. Tính chung 11 tháng của năm 2007 lực lượng CSGT trong toàn tỉnh đã phát hiện, lập biên bản xử lý 42.419 trường hợp vi phạm, ra quyết định xử phạt 41.618 trường hợp, trong đó có 6.713 trường hợp không đội MBH. Tạm giữ 132 GPLX và 327 ôtô, 6.599 môtô, xe gắn máy. Riêng từ 1-9 đến 22-11 có 6.571 trường hợp người ngồi trên môtô, xe gắn máy không đội MBH bị xử phạt theo quy định.

Theo số liệu phản ánh từ các bệnh viện, sau gần 3 tháng thực hiện quy định về đội mũ bảo hiểm, tỷ lệ chấn thương sọ não do TNGT tại Quảng Bình giảm khoảng 80%. Hiện nay đại đa số người dân đã ý thức được chủ trương đội mũ bảo hiểm thực chất là để tự bảo vệ chính mình, giảm tỷ lệ chấn thương sọ não nếu không may bị TNGT.

Quy định đội mũ bảo hiểm trên mọi tuyến đường đang cận kề, chúng tôi tiếp tục bố trí lực lượng tuần tra kiểm soát tại các khu vực trọng điểm có nhiều phương tiện tham gia giao thông như: Quảng Ninh - Lệ Thủy, Quảng Trạch - Minh Hoá - Tuyên Hoá và TP Đồng Hới, đồng thời phối hợp với CSGT Công an các địa phương tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm người ngồi trên môtô, xe gắn máy không đội MBH.

P.V: Xin cảm ơn ông.

Theo Báo Giao thông Vận tải - 02:55' PM - Chủ nhật, 09/12/2007