Tại hội nghị, các đại biểu và học viên đã được quán triệt nội dung Nghị định số 83/NĐ-CP của Chính phủ; Thông tư số 38/TT-BCT của Bộ Công Thương; Thông tư Liên tịch số 39/TT-BCT-BTC Liên bộ Công Thương - Tài Chính.

Nghị định 83 so với Nghị định số 84/2009/NĐ-CP đã có những bước tiến bộ trong quản lý, điều hành hoạt động kinh doanh xăng dầu, từng bước tạo lập thị trường xăng dầu cạnh tranh. Việc thêm hai thành phần kinh doanh là thương nhân phân phối và thương nhân nhận quyền bán lẻ xăng dầu sẽ nâng cao tính cạnh tranh của thị trường bởi thương nhân phân phối chỉ khác thương nhân đầu mối một điểm duy nhất là không được nhập khẩu. Điều đó sẽ tăng tính cạnh tranh trong hoạt động sản xuất, kinh doanh xăng dầu. Cụ thể: Nghị định 83 quy định ngoài việc thiết lập hệ thống phân phối xăng dầu theo phương thức đại lý như Nghị định 84, tức là chỉ có 1 loại hình duy nhất phân phối xăng dầu theo hệ thống chuỗi từ tổng đại lý xuống đại lý, thì nay cho phép mở thêm hai đối tượng kinh doanh xăng dầu mới là thương nhân phân phối xăng dầu hoạt động theo hình thức mua đứt bán đoạn và thương nhân nhận quyền bán lẻ xăng dầu hoạt động theo pháp luật về nhượng quyền thương mại. Với việc có nhiều đối tượng thương nhân cùng tham gia hoạt động kinh doanh xăng dầu, tính cạnh tranh trên thị trường xăng dầu sẽ được nâng cao hơn. Công khai, minh bạch trong điều hành kinh doanh xăng dầu cũng là điểm mới của Nghị định 83. Nghị định quy định Bộ Công Thương có trách nhiệm công bố trên trang thông tin điện tử của mình về: Giá thế giới, giá cơ sở, giá bán lẻ xăng dầu hiện hành, thời điểm sử dụng, số trích lập, số sử dụng và số dư Quỹ bình ổn giá xăng dầu hàng quý, các biện pháp điều hành khác; Bộ Tài chính có trách nhiệm giám sát việc điều hành giá xăng dầu, giám sát việc trích lập, mức sử dụng Quỹ bình ổn giá của thương nhân đầu mối..
 

Hồng Mến