Đây là cơ sở nhằm đẩy mạnh công tác quản lý Nhà nước, sự phối hợp giữa cơ quan, tổ chức và doanh nghiệp trong công tác đảm bảo TTATGT, góp phần giảm số người chết hàng năm do tai nạn giao thông và giảm thiểu ùn tắc giao thông tại KCN, KKT.

Theo đó, các cơ quan, tổ chức và doanh nghiệp tập trung rà soát và điều chỉnh quy hoạch chi tiết KCN, KKT phù hợp với quy hoạch giao thông vận tải từng giai đoạn; tăng cường phổ biến, hướng dẫn việc thực hiện quy định, quy hoạch, kế hoạch có liên quan đến bảo đảm TTATGT tại KCN, KKT trên địa bàn tỉnh. Bên cạnh đó, các nhà đầu tư, doanh nghiệp bố trí cán bộ phụ trách làm đầu mối theo dõi, quản lý về công tác đảm bảo TTATGT; áp dụng quy trình quản lý ATGT theo tiêu chuẩn quốc tế ISO 39001. Mặt khác, các ngành, đơn vị, địa phương chú trọng xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông vận tải trong KCN, KKT tuân thủ quy định, quy chuẩn, tiêu chuẩn về giao thông vận tải và đảm bảo TTATGT, kết nối đồng bộ với hệ thống cơ sở hạ tầng khác ngoài các KCN, KKT; tăng cường công tác kiểm soát tải trọng xe ngay tại KCN, KKT.

Ngoài ra, các ngành, đơn vị và doanh nghiệp đổi mới, nâng cao hiệu quả công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về TTATGT; đồng thời phối hợp với chính quyền địa phương để xóa bỏ kịp thời chợ cóc, chợ tạm, trường hợp lấn chiếm lòng đường, lề đường kinh doanh, buôn bán làm ảnh hưởng TTATGT, hành lang ATGT tại KCN, KKT. Đặc biệt, các ngành, đơn vị, địa phương bổ sung tiêu chí về ATGT vào tiêu chí đánh giá, xếp loại khen thưởng hàng năm đối với doanh nghiệp trong KCN, KKT; biểu dương gương người tốt, việc tốt trong công tác đảm bảo TTATGT; không xét danh hiệu thi đua khen thưởng dưới mọi hình thức đối với cán bộ, công nhân vi phạm quy định về TTATGT.

Mai Anh