Cùng với đó, UBND các xã, phường, thị trấn có đường sắt đi qua đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến, vận động Nhân dân thực hiện quy định của pháp luật về trật tự an toàn giao thông đường sắt bằng nhiều hình thức thiết thực, hiệu quả; thông qua hệ thống loa truyền thanh, hàng ngày thực hiện bản tin cảnh báo về trật tự an toàn giao thông tại điểm giao cắt giữa đường bộ, đường sắt trên địa bàn, nhất là tại vị trí đường ngang không có người gác và lối đi tự mở; kiểm tra, rà soát, duy tu, sửa chữa kịp thời những hư hỏng có nguy cơ mất an toàn giao thông; bổ sung ngay biển báo còn thiếu và sơn sửa nâng cao chất lượng biển báo hiện có tại vị trí đường ngang, lối đi tự mở ngang qua đường sắt.

Ngoài ra, Sở Giao thông vận tải cũng đề nghị các địa phương có đường sắt đi qua tăng cường phối hợp với đơn vị quản lý đường bộ, đường sắt bảo vệ hạng mục công trình an toàn giao thông đã được lắp đặt; đồng thời thực hiện việc phát quang bảo đảm tầm nhìn cho cả 02 phía đường bộ, đường sắt tại điểm giao cắt cũng như quản lý tốt công trình rào thu hẹp tại lối đi tự mở đã được Công ty Cổ phần Đường sắt Quảng Bình rào và bàn giao cho địa phương quản lý; tổ chức cảnh giới tại lối đi dân sinh có nguy cơ mất an toàn giao thông cao, đặc biệt là lối dân sinh tại km425+870, km428+995 (xã Kim Hóa, huyện Tuyên Hóa), km475+400 (xã Quảng Tiên, thị xã Ba Đồn), km492+675 (xã Cự Nẫm, huyện Bố Trạch).

Hồng Mến