Chi tiết tin - Văn phòng UBND tỉnh

Đó là cảnh báo của các chuyên gia tại hội thảo “Khát vọng Việt Nam 2035: Vai trò của doanh nghiệp và nhu cầu hiện đại hóa thể chế” do Phòng Thương mại - Công nghiệp Việt Nam tổ chức ngày 30/5 tại Hà Nội.

Phó Chủ tịch Ngân hàng Thế giới (World Bank - WB) Victoria Kwakwa nhắc lại một sự kiện mà bà cảm thấy ấn tượng khi Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc vừa nhậm chức đã tổ chức ngay hội nghị đối thoại với doanh nghiệp toàn quốc. Điều đó cho thấy, Chính phủ đặt các doanh nghiệp tư nhân vào vị thế rất quan trọng trong quá trình đổi mới.

Thế nhưng, điều mà vị lãnh đạo WB lo ngại là doanh nghiệp tư nhân sẽ không thể tự bơi nếu không có được một hành lang pháp lý, một thể chế kinh tế hiện đại đúng nghĩa thị trường. “Chính phủ cần xây dựng một lực lượng doanh nghiệp tư nhân mạnh mẽ, dẫn đầu trong nền kinh tế. Tạo ra đội ngũ doanh nhân nòng cốt kết nối với chuỗi giá trị toàn cầu để nâng cao năng suất, giá trị để hướng tới phát triển. Vai trò của tư nhân là chìa khóa, then chốt để Việt Nam đạt được sự phát triển thịnh vượng”, bà Kwakwa khẳng định.

Trước đó, chuyên gia này cũng lưu ý khu vực tư nhân hiện đang còn quá nhiều DN nhỏ, siêu nhỏ mong manh trước bối cảnh hội nhập sâu rộng. Do đó, nhiệm vụ của Chính phủ cần định hướng kết nối họ với các doanh nghiệp đầu tư nước ngoài (FDI) tham gia vào chuỗi giá trị toàn cầu. Đồng thời, Chính phủ ghi nhận, tạo điều kiện để doanh nghiệp tư nhân dẫn dắt thị trường và cải cách thể chế làm rõ được giới hạn giữa bàn tay của nhà nước và sự điều tiết của thị trường.

Chủ tịch Phòng Thương mại - Công nghiệp Việt Nam (VCCI) Vũ Tiến Lộc và Tổng thư ký VCCI Phạm Thị Thu Hằng cho rằng Việt Nam đang đứng trước ngã ba đường. Nếu cải cách nhanh chóng và đúng theo kế hoạch đặt ra thì 20 năm tới có thể đạt được mức tăng trưởng của Hàn Quốc trong những năm 2000 - 2001. Nếu không sẽ rơi vào bẫy thu nhập trung bình như Ai Cập, Brazil...

Ông Lộc tỏ ra buồn rầu khi cả nước có đội ngũ doanh nhân đông đảo nhưng năng suất của nền kinh tế càng đi càng thụt lùi so với thập niên trước, đặc biệt từ năm 2003 đến nay. Theo một thống kê ở thời điểm năm 2000, năng suất của khu vực tư nhân Việt Nam cao hơn Trung Quốc nhưng đến năm 2004 chỉ bằng một nửa. “Có nhiều nguyên nhân năng suất thấp, do doanh nghiệp của chúng ta quy mô quá nhỏ, không lớn lên được. Những yếu tố tạo nên năng suất trước năm 2000 đã bị cạn kiệt, doanh nghiệp đuối sức, bị vắt kiệt. Cùng với đó, các yếu tố thị trường không được cải cách kịp thời cũng làm năng suất lao động bị mất đi”, ông Lộc phân tích.

Trước đó, bà Hằng cũng dẫn thống kê, đánh giá cho thấy doanh nghiệp gặp khó khăn, đuối sức khi ngoài các chi phí không chính thức ngày một cao thì các khoản thuế, phí cũng đang có xu hướng quay trở lại sau một vài năm giảm xuống. Các loại thuế phí chính thức chiếm khoảng 40% lợi nhuận của doanh nghiệp. Đây là một tỷ lệ khá cao so với các nước trong khu vực. (Thanh Niên 30/5)Về đầu trang

CHÍNH SÁCH MỚI

Gia hạn giải ngân gói 30.000 tỷ đồng đến hết năm 2016

Chiều 31/5, Ngân hàng Nhà nước thông tin chính thức về phương án xử lý các trường hợp vay mua nhà theo gói 30.000 tỷ đồng để hỗ trợ kịp thời người mua nhà ở xã hội.

Theo đó, cùng với việc trình Chính phủ gia hạn chương trình cho vay, Ngân hàng Nhà nước cũng chỉ đạo các ngân hàng thương mại tiếp tục giải ngân cho vay với các cá nhân, hộ gia đình đã ký hợp đồng trước 31/3.

Lãi suất cho vay được áp dụng theo thỏa thuận tại hợp đồng tín dụng đã ký giữa khách hàng và ngân hàng. Việc gia hạn này chỉ áp dụng cho khách hàng cá nhân, còn với các chủ đầu tư, Ngân hàng Nhà nước cho biết vẫn áp dụng theo quy định cũ (dừng giải ngân từ 31/3).

Tuy nhiên, đến nay, ý kiến của các Bộ chưa thống nhất về đối tượng và tổng số tiền đề nghị giải ngân tái cấp vốn vượt 30.000 tỷ đồng, trong khi chờ đợi, từ 1/6 các ngân hàng thươg mại sẽ giải ngân theo lãi suất thỏa thuận giữa khách hàng và ngân hàng. (VTV.vn 31/5)Về đầu trang

Lái xe sau khi uống rượu, bia có thể bị xử phạt đến 18 triệu đồng

Chính phủ vừa ban hành Nghị định Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt với mức phạt nặng hơn nhằm tăng tính răn đe, giáo dục.

Theo quy định tại Nghị định mới này, người điều khiển xe ô tô trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 80mg/100ml máu hoặc vượt quá 0,4mg/1 lít khí thở sẽ bị phạt tiền từ 16 - 18 triệu đồng.

Trong trường hợp người điều khiển xe ô tô không chấp hành yêu cầu kiểm tra về nồng độ cồn và chất ma túy của người thi hành công vụ cũng bị áp dụng mức phạt như trên.

Người điều khiển xe ô tô dùng chân để điều khiển vô lăng xe ô tô khi xe đang chạy trên đường sẽ bị phạt từ 7 - 8 triệu đồng. (VTV.vn 31/5)Về đầu trang

Dùng nhựa thông giết mổ gia cầm sẽ bị truy cứu trách nhiệm hình sự

Các cơ sở giết mổ gia cầm sử dụng nhựa thông có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo Điều 190, 191 và 317 Bộ luật Hình sự số 100/2015/QH13 ngày 27/11/2015.

Cục Quản lý chất lượng Nông lâm sản và Thủy sản (Nafiqad), Bộ NN&PTNT có văn bản đề nghị Sở NN&PTNT các tỉnh, thành phố chỉ đạo cơ quan chuyên môn tăng cường kiểm tra, thanh tra đột xuất việc tuân thủ các quy định về vệ sinh an toàn thực phẩm đối với cơ sở chế biến mỡ động vật; sử dụng nhựa thông tại cơ sở giết mổ gia cầm, đặc biệt là giết mổ vịt trên địa bàn.

Theo đó, các cơ sở giết mổ gia cầm sử dụng nhựa thông có thể bị xử lý theo quy định tại Nghị định 178/2013/NĐ-CP ngày 14/11/2013 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính về an toàn thực phẩm và truy cứu trách nhiệm hình sự theo Điều 190, 191 và 317 Bộ luật Hình sự số 100/2015/QH13 ngày 27/11/2015. (Kênh VTV8 –Bản tin Thời sự ngày 31/5) Về đầu trang

CHỈ THỊ MỚI

Thủ tướng: “Không để tình trạng có tiền mà không tiêu được”

“Yêu cầu số 1 lúc này là không để có tiền mà không giải ngân được mà phải đưa nguồn vốn trái phiếu chính phủ, vốn ngân sách còn dư, vốn ODA và các nguồn vốn hợp pháp khác vào nền kinh tế để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế”.

Đó là chỉ đạo của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc tại cuộc họp với lãnh đạo một số bộ ngành kinh tế như: Tài Chính, Kế hoạch và Đầu tư, Ngân hàng Nhà nước…chiều 30/5 về các giải pháp ổn định kinh tế vĩ mô và phát triển kinh tế trong những tháng còn lại của năm 2016.

Bên cạnh chỉ đạo trên, Thủ tướng nhấn mạnh, Chính phủ sẽ thực hiện mọi biện pháp huy động nguồn lực kể cả huy động ngoại tệ trong dân để có thêm nguồn lực phục vụ phát triển kinh tế.

Cùng với đó, dù tình hình kinh tế những tháng qua có khó khăn, song Chính phủ sẽ không điều chỉnh các chỉ tiêu phát triển kinh tế - xã hội mà sẽ phấn đấu hết sức mình để đưa nền kinh tế vượt qua những thách thức hiện nay. (Vneconomy 31/5) Về đầu trang

Chỉ đạo đảm bảo trật tự an toàn giao thông cho kỳ thi THPT quốc gia

Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia vừa có công điện đề nghị Bộ GTVT chỉ đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, các Sở GTVT tăng cường quản lý vận tải khách, bảo đảm an toàn trong vận tải phục vụ kỳ thi THPT quốc gia.

Đồng thời, Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia chỉ đạo các lực lượng thanh tra giao thông phối hợp với cảnh sát giao thông và các lực lượng khác tham gia điều tiết giao thông, không để xảy ra ùn tắc trên các tuyến giao thông trọng điểm, khu vực nhà ga, bến xe, các địa điểm tổ chức thi, đặc biệt ở Hà Nội và TP.HCM.

Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia cũng đề nghị bảo đảm an toàn tuyệt đối trong vận chuyển đề thi, bài thi; khuyến khích các chính sách ưu tiên bán vé tàu, vé máy bay cho cán bộ tổ chức kỳ thi cũng như cho thí sinh và người nhà. (VTV.vn 31/5)Về đầu trang

TƯ DUY MỚI - CÁCH LÀM HAY

Hải Phòng: Hiệu quả từ mô hình "5 không, 3 sạch"

Cuộc vận động “Xây dựng gia đình 5 không, 3 sạch” do Trung ương Hội Liên hiệp phụ nữ Việt Nam phát động đã được Hội Liên hiệp phụ nữ phường Hải Thành, quận Dương Kinh, triển khai một cách sáng tạo trong những năm qua, góp phần phát triển kinh tế, xã hội của địa phương.

Được biết, mô hình “5 không, 3 sạch” được Hội Liên hiệp phụ nữ phường Hải Thành thực hiện từ năm 2011 với 8 tiêu chí: Không đói nghèo, không có tệ nạn xã hội và vi phạm pháp luật, không có bạo lực gia đình, không sinh con thứ 3 trở lên, không có trẻ em suy dinh dưỡng, bỏ học và sạch nhà, sạch ngõ, sạch đường phố. Bên cạnh đó, dựa trên những nhu cầu thiết thực của cuộc sống, các chị em hội viên còn được vận động thực hiện thêm một tiêu chí “tiết kiệm” và mô hình “5 không, 3 sạch, thực hành tiết kiệm” được xây dựng từ đó.

Để mô hình đi vào cuộc sống và triển khai hiệu quả, các hội viên phụ nữ phường còn thực hiện xây dựng thêm mô hình 3 tốt - “Phụ nữ tiết kiệm, tương trợ, nuôi dạy con tốt”. Theo đó, hàng tháng, chị em sẽ tiết kiệm từ 200 - 300 nghìn đồng/người để hỗ trợ những gia đình chị em phụ nữ nghèo, có hoàn cảnh khó khăn được tiếp cận với nguồn vốn vay, phát triển kinh tế.

Ngoài công tác tương trợ chị em làm kinh tế, mô hình còn có buổi sinh hoạt hàng tháng với nội dung phong phú, hình thức đa dạng: Tuyên truyền, vận động chị em rèn luyện phẩm chất “tự tin - tự trọng - trung hậu - đảm đang”; tọa đàm chia sẻ kiến thức, kinh nghiệm nuôi dạy con tốt, cách làm bạn với con khi con ở tuổi vị thành niên để con không sa ngã, vi phạm pháp luật, mắc tệ nạn xã hội; vận động các chị em trong độ tuổi sinh đẻ thực hiện tốt chính sách dân số, không sinh con thứ 3 trở lên… (An Ninh Hải Phòng 31/5)Về đầu trang

MÔI TRƯỜNG ĐẦU TƯ – HỘI NHẬP

Niềm tin của người tiêu dùng Việt lên cao nhất từ trước tới nay

Theo Công ty nghiên cứu thị trường Taylor Nelson Sofres (TNS), chỉ số niềm tin của người tiêu dùng Việt tăng lên 91 điểm trong quý II/2016, cao nhất từ trước tới nay.

Theo kết quả khảo sát của Công ty nghiên cứu thị trường Taylor Nelson Sofres (TNS) Việt Nam, 96% người Việt mong muốn có sự ổn định hoặc cải thiện về mức sống, trong đó, 49% kỳ vọng về mức sống sẽ cải thiện trong 12 tháng tiếp theo.

Chỉ số này dựa trên kỳ vọng của người Việt về trị giá của đồng tiền Việt Nam, tình trạng việc làm, nền kinh tế và mức sống cá nhân. Cuộc khảo sát cũng cho thấy, kế hoạch chi tiêu cho việc học của con cái, đầu tư, ăn uống và chăm sóc sức khỏe của người Việt vẫn rất cao. Trong năm 2016, 33% người tiêu dùng dự định sẽ chi tiêu nhiều hơn, lớn hơn nhiều so với con số 13% của năm 2015.

Trong năm 2016, tỷ lệ hộ gia đình Việt có thu nhập hằng tháng cao hơn mức 13,5 triệu đồng chiếm 57%, 30% có mức thu nhập từ 6,5 - 13,5 triệu đồng và chỉ có 13% số hộ có mức thu nhập dưới 6,5 triệu đồng. Các tỷ lệ này cải thiện rất nhiều so với 10 năm trước đây. (VTV.vn 31/5)Về đầu trang

Ông Trương Đình Tuyển: “Nếu trong cam kết mà không làm được thì thay cán bộ”

Tại Hội thảo “Hiệp định thương mại tự do Việt Nam – EU cơ hội cho doanh nghiệp Việt” diễn ra hôm nay (31/5), ông Trương Đình Tuyển, nguyên Bộ trưởng Bộ Thương mại cho biết, Hiệp định TPP và FTA với EU có những điểm rất khác cần chú ý khai thác.

Theo ông, FTA với EU tạo ra cơ hội rất lớn cho Việt Nam vì EU là nền kinh tế đứng đầu thế giới, có những năm như 2013 xuất khẩu sang EU đứng đầu của Việt Nam, một số điểm trong FTA với EU linh hoạt hơn so với TPP…

Tuy nhiên, có một số lĩnh vực “nặng” hơn TPP như việc doanh nghiệp nhà nước phải cam kết nhiều hơn hay vấn đề an toàn thực phẩm, giá trị gia tăng ở Việt Nam còn hạn chế… do đó cần sẵn sàng trải qua những khó khăn kể trên để đón nhận cơ hội từ Hiệp định với EU.

“Cần cải tiến quản trị doanh nghiệp, cải tạo năng lực cạnh tranh, chủ yếu là năng lực cạnh tranh sản phẩm, đây có thể là điểm yếu của doanh nghiệp Việt Nam”, ông Tuyển nói.

Cũng theo ông Tuyển, các Bộ ngành đang dựa vào các cam kết để sửa đổi Luật, đây là yếu tố quan trọng nhất. Theo ông, quyết tâm của Thủ tướng là biến ý chí thành hành động cụ thể trong việc thay đổi thể chế từ hải quan, xây dựng, cấp giấy phép đầu tư…

“Tôi đề nghị các Bộ trưởng nếu trong cam kết thực hiện mà không làm được thì thay cán bộ. Giải pháp rất nhanh chóng để ban hành luật cho doanh nghiệp vừa và nhỏ, động lực để phát triển kinh tế. Tôi cho rằng đây là điều chúng ta hi vọng”, ông Tuyển nhấn mạnh.

Ông Trần Quốc Khánh, Thứ trưởng Bộ Công Thương cho biết, tất cả những quy định ảnh hưởng đến doanh nghiệp đều phải thông báo đến người dân trước khi lấy ý kiến và dựa vào văn bản đó. Minh bạch hoá là minh bạch điều hành của nhà nước và các quy định của nhà nước liên quan đến việc kinh doanh của doanh nghiệp. Tuy nhiên, còn khả năng cải thiện tiếp vì vậy Chính phủ hướng tới mục tiêu minh bạch hoá xây dựng chính sách.

Thứ trưởng Khánh cũng nhấn mạnh rằng, công tác chống tham nhũng là chính sách hàng đầu thể hiện rõ trong Hiệp định TPP, là mục tiêu quan trọng trong chương Minh bạch hoá mà Việt Nam là nước đầu tiên đồng ý việc đưa chống tham nhũng vào.

“Hi vọng thời gian tới sẽ có kết quả cụ thể hơn trong việc chống tham nhũng, Chính phủ Việt Nam đang nỗ lực trong chống tham nhũng bằng việc đơn giản hoá các thủ tục hành chính. Thủ tục hành chính là mảnh đất màu mỡ cho tham nhũng, cải cách thể hiện quyết tâm cao của Chính phủ trong chống tham nhũng, tránh để doanh nghiệp chịu những chi phí không đáng có”, Thứ trưởng Khánh cho hay.

Cũng theo Thứ trưởng, cuộc chiến chống tham nhũng còn đòi hỏi nỗ lực không chỉ từ Chính phủ mà từ các doanh nghiệp, nếu doanh nghiệp không sẵn sàng đưa ra các khoản tiền cho cơ quan cấp giấy phép có tâm thế chống tham nhũng thì việc chống tham nhũng sẽ có kết quả hơn. (Bizlive.vn 31/5)Về đầu trang

QUẢN LÝ

Các bộ giành nhau quyền kiểm định

Bộ LĐ-TB&XH vừa trình Chính phủ dự thảo lần cuối Nghị định quy định chi tiết một số điều của Luật An toàn vệ sinh lao động (có hiệu lực thi hành từ 1/7) về hoạt động kiểm định kỹ thuật an toàn lao động, huấn luyện an toàn, vệ sinh lao động và quan trắc môi trường lao động.

Điều 6 của dự thảo quy định Bộ LĐ-TB&XH là cơ quan có thẩm quyền cấp, gia hạn, cấp lại, đình chỉ, thu hồi giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động kiểm định kỹ thuật an toàn lao động đối với tổ chức kiểm định máy, thiết bị, vật tư có yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn, vệ sinh lao động.

Để có cơ sở cấp phép, các Bộ chuyên ngành gửi Bộ LĐ-TB&XH ý kiến thẩm định, đánh giá về điều kiện hoạt động của tổ chức kiểm định thuộc lĩnh vực của bộ, ngành đó quản lý. Điều này đồng nghĩa với việc Bộ LĐ-TB&XH là cơ quan cấp phép cho các đơn vị kiểm định (đăng kiểm), kể cả ở các lĩnh vực chuyên ngành do bộ khác quản lý như Bộ Xây dựng (ví dụ máy thi công công trình, hệ thống cốp pha...), Bộ Công thương (điện lực, hóa chất, máy công nghiệp), Bộ GTVT (thiết bị lắp trên tàu biển, công trình biển)...

Tuy nhiên, đề xuất trên gây ra nhiều ý kiến lo ngại chồng chéo trong quản lý, tạo thêm “giấy phép con”, thủ tục hành chính không cần thiết. Phản hồi lại đề xuất của Bộ LĐ-TB&XH, các Bộ Công Thương, Xây dựng, GTVT đã có văn bản đề nghị Chính phủ chủ trì làm việc với các bộ ngành xem xét, thống nhất lại dự thảo. Theo Bộ GTVT, quy định trên sẽ khiến một tổ chức kiểm định gặp khó khăn do vừa phải được chỉ định bởi các bộ chuyên ngành, lại phải xin giấy phép của Bộ LĐ-TB&XH.

Sáng 30/5, Văn phòng Chính phủ đã chủ trì buổi làm việc với các bộ liên quan đến vấn đề này. Cuộc họp đi tới kết luận yêu cầu Bộ LĐ-TB&XH tiếp thu ý kiến của các bộ, ngành liên quan theo hướng giao thẩm quyền cho các bộ quản lý ngành thực hiện việc cấp phép, thu hồi giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động kiểm định như hiện nay. (Thanh Niên 31/5)Về đầu trang

Khó thực thi Luật Phòng, chống tác hại của thuốc lá

Luật Phòng, chống tác hại của thuốc lá ra đời được 3 năm nay, tuy nhiên, một số quy định của Luật vẫn chưa thực sự được triển khai một cách quyết liệt và mạnh mẽ. Cụ thể những nơi cấm hút thuốc hoàn toàn hay việc phạt tiền những người vi phạm vẫn chưa được triển khai. Giữa ban hành Luật và thực thi Luật vẫn còn một khoảng cách rất lớn.

Nghị định 176 ngày 31/12/2013 quy định rõ: Người hút thuốc tại những nơi quy định cấm hút thuốc sẽ bị phạt từ 100.000 đến 300.000 đồng. Tuy nhiên, theo một báo cáo gần đây, năm 2015, cả nước chỉ xử phạt được gần 80 triệu đồng đối với việc hút thuốc lá tại những nơi bị cấm. Điều đó cho thấy tính thiếu khả thi của một số quy định trong Luật Phòng, chống tác hại của thuốc lá do thiếu đội ngũ cá nhân, cơ quan có thẩm quyền xử phạt.

Việt Nam hiện là nước có mức rủi ro về bệnh tật và tử vong do thuốc lá cao với 40.000 ca tử vong hàng năm do nguyên nhân từ sử dụng thuốc lá. Nếu không có những hành động kịp thời và cụ thể ngay từ bây giờ, ngay từ Tuần lễ quốc gia không khói thuốc lá, Luật Phòng, chống tác hại của thuốc lá không biết đến bao giờ mới được thực thi nghiêm túc. (Kênh VTV1 –Bản tin Thời sự lúc 14h ngày 31/5) Về đầu trang

Lý do TP.HCM “chống lệnh” tạm dừng xây trung tâm hành chính của Trung ương

Trong buổi họp báo ngày 30/5 ông Võ Văn Hoan – Chánh Văn phòng UBND TP.HCM đã lý giải về việc tại sao TP.HCM quyết định xây trung tâm hành chính trong khi Thủ tướng đã chỉ đạo tạm dừng trên cả nước.

Chánh Văn phòng UBND TP.HCM Võ Văn Hoan cho biết, trụ sở UBND TP.HCM (tại địa chỉ 86 Lê Thánh Tôn, Quận 1) là một kiến trúc cổ từ thời Pháp, đã có tuổi đời hơn 100 năm nên việc sửa chữa và bảo tồn công trình này là cần thiết.

“Ta ngồi đây chứ nếu lên sảnh phía bên trên chúng ta sẽ thấy rằng nó rớt xuống từng mảng. Có hai tác động, một là nó quá cũ kỹ, hai là do môi trường đã khiến những rèm bằng đất sét và bố bị rữa, các nhà thiết kế của Pháp cũng đã gửi thư cách đây hơn 10 năm để cảnh báo công trình này không còn nằm trong danh mục quản lý” – ông Hoan cho hay.

Chính vì vậy UBND thành phố đã quyết định sửa chữa, bảo tồn công trình này qua hai giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 sẽ xây thêm khối nhà tại góc giao giữa đường Lê Thánh Tôn và Đồng Khởi để tạo dáng cân bằng cho toàn bộ tòa nhà (trước đó khu vực này là một chung cư cũ), giai đoạn 2 sẽ xây mới một phần khu vực phía sau để bố trí không gian làm việc mới cho các cơ quan.

Theo ông Hoan, nếu nghĩ cách nào đó thì mình làm sai quy định vì Trung ương có chủ trương không cho xây dựng trụ sở. Tuy nhiên ở thành phố chúng ta cần nói lại là không phải xây dựng trung tâm hành chính bởi các sở không thể dời hết về đây vì quá lớn trong khi diện tích chỗ này rất nhỏ. Như vậy hiện nay dự án của chúng ta là cải tạo, sửa chữa và nâng cấp trụ sở UBND chứ không thể gọi là xây trung tâm hành chính. Kinh phí dự kiến cho hai giai đoạn vào khoảng 60 tỷ đồng. (Infonet 31/5) Về đầu trang

Bình Phước: 72% phản ánh qua đường dây nóng đã được giải quyết

72% phản ánh của người dân qua đường dây nóng của Bí thư Tỉnh ủy tỉnh Bình Phước đã được giải quyết dứt điểm. Đây là thông tin được đưa ra sáng 31/5 trong cuộc họp đánh giá hiệu quả đường dây nóng của Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Văn Lợi sau 3 tháng triển khai.

Sau 3 tháng, đường dây nóng của Bí thư Tỉnh ủy Bình Phước đã nhận được 101 tin phản ánh trong đó nhiều nhất là phản ánh cán bộ, công chức và công tác quản lý điều hành của các cơ quan Nhà nước. Cùng với đó là các thông tin nổi cộm về cấp thoát nước, ô nhiễm môi trường, an ninh trật tự.

Lãnh đạo các địa phương và các Sở, ban, ngành nhận định đường dây nóng là một kênh thông tin thuận lợi để kết nối thông tin giữa người dân và lãnh đạo tỉnh kịp thời, hữu ích. Tuy nhiên, vẫn còn một số cơ quan, đơn vị xủ lý tin phản ánh còn hành chính, chưa thể hiện rõ vai trò và trách nhiệm. (VTV.vn 31/5)Về đầu trang

Phí BOT phải đánh giá mức chi trả của người dân

Bộ GTVT đang có Tờ trình về quy hoạch trạm thu phí và đề nghị Chính phủ giao Bộ Tài chính ban hành các tiêu chí về trạm thu phí và mức phí theo hướng trước khi đặt trạm thu phí và xác định mức phí phải có đánh giá sức chi trả của người dân.

Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ vừa báo cáo Thủ tướng về việc giải quyết các kiến nghị của doanh nghiệp, hiệp hội liên quan đến các lĩnh vực GTVT tại Hội nghị Thủ tướng với doanh nghiệp.

Liên quan đến kiến nghị của doanh nghiệp về việc thu phí hiện nay còn nhiều bất hợp lý. Cụ thể vẫn còn tình trạng các trạm thu phí đang hoạt động đặt sai địa điểm thu phí, khoảng cách giữa các trạm thu phí chưa tuân thủ theo quy định của Nhà nước. Hệ thống đường giao thông mới xây xong đã bị xuống cấp, hư hỏng …

Trả lời về việc trên, Bộ GTVT cho rằng hiện nay, mức thu phí các phương tiện tham gia giao thông ở tất cả dự án BOT đều nằm trong khung mức phí quy định tại Thông tư số 159 của Bộ Tài chính và dự kiến ba năm Bộ Tài chính xem xét trên cơ sở chỉ số giá tiêu dùng để quy định. Các hợp đồng BOT hiện nay chỉ xây dựng phương án tạm thời làm cơ sở ký kết hợp đồng BOT với nhà đầu tư.

Về khoảng cách các trạm thu phí, trên các tuyến quốc lộ có 86 trạm thu phí, gồm 51 trạm đang thu phí và 35 trạm chưa thu thuộc các dự án đang đầu tư. Về khoảng cách đến trạm liền kề trên cùng tuyến đường, có 53 trạm (chiếm 62%) có khoảng cách trên 70 km, có chín trạm (chiếm 10%) có khoảng cách 60-70 km, còn lại 24 trạm (chiếm 28%) có khoảng cách dưới 60 km. Trong số 24 trạm thu phí không đảm bảo khoảng cách, có 18 trạm do phải tránh khu đông dân cư, khu đô thị và giảm khối lượng giải phóng mặt bằng nên có khoảng cách với trạm liền kề dưới 70 km và sáu trạm đã đàm phán xóa bỏ hoặc dịch chuyển.

Tại Tờ trình số 9921 của Bộ GTVT về quy hoạch trạm thu phí, Bộ GTVT đã đề nghị Chính phủ giao Bộ Tài chính ban hành các tiêu chí về trạm thu phí và mức phí (sửa đổi Thông tư số 159/2013/TT-BTC) theo hướng trước khi đặt trạm thu phí và xác định mức phí phải có đánh giá sức chi trả của người dân.

Đồng thời, xác định tổng lợi ích mang lại cho người sử dụng tuyến đường khi được nâng cấp so với tuyến đường chưa được nâng cấp trong năm và tổng lợi ích này không được vượt quá số phí người sử dụng đường phải nộp trong năm. Đề nghị Thủ tướng sớm chỉ đạo Bộ Tài chính ban hành quy định liên quan đến trạm thu phí và mức phí để đảm bảo tính công khai, minh bạch, hài hòa lợi ích Nhà nước - nhà đầu tư - người sử dụng. (Pháp Luật TPHCM 31/5)Về đầu trang

Tai nạn giao thông tăng nhanh trong tháng 5

Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho biết, tháng 5 đã xảy ra 1.748 vụ tai nạn giao thông, làm chết 726 người, làm bị thương 1.491 người.

Trong đó, tai nạn giao thông từ ít nghiêm trọng trở lên xảy ra 869 vụ, làm chết 726 người, bị thương 437 người. Va chạm giao thông xảy ra 879 vụ, làm bị thương nhẹ 1.054 người. Đường bộ vẫn luôn chiếm tỷ lệ cao với 1.720 vụ tai nạn và va chạm giao thông, làm chết 707 người và bị thương 1.450 người.

Như vậy, sau nhiều nỗ lực kéo giảm tai nạn giao thông trong các tháng đầu năm, tháng 5/2016, tai nạn giao thông đã tăng nhanh trở lại, tăng tới 106 vụ, 57 người chết và 165 người bị thương so với tháng liền kề trước đó. So với cùng kỳ năm 2015, tai nạn giao thông tăng 14 vụ (0,81%), 18 người chết (2,54%) và 7 người bị thương (0,47%).

Tính chung trong 5 tháng đầu năm 2016 (tính từ ngày 16/12/2015 - 15/5/2016), toàn quốc xảy ra 8.374 vụ tai nạn giao thông, làm chết 3.588 người, làm bị thương 7.339 người. So với cùng kỳ năm 2015 giảm 944 vụ (10,1%), giảm 147 người chết (3,94%), giảm 1.218 người bị thương (14,23%).

Trong đó, tai nạn giao thông từ ít nghiêm trọng trở lên xảy ra 4.163 vụ, làm chết 3.588 người, bị thương 2.403 người. So với cùng kỳ năm 2015 giảm 130 vụ, giảm 147 người chết, giảm 112 người bị thương. Va chạm giao thông xảy ra 4.211 vụ, làm bị thương nhẹ 4.936 người. So với cùng kỳ năm 2015 giảm 814 vụ, 1.106 người bị thương. (VTV.vn 31/5)Về đầu trang

CẢI CÁCH HÀNH CHÍNH

Sẽ trả kết quả giải quyết thủ tục hành chính qua bưu điện

Ngày 31/5, Bộ Tư pháp chủ trì cuộc họp liên ngành góp ý kiến cho dự thảo quyết định của Thủ tướng về việc tiếp nhận, trả kết quả giải quyết thủ tục hành chính (TTHC) qua dịch vụ bưu điện.

Theo dự thảo, tổ chức, cá nhân có quyền lựa chọn việc gửi hồ sơ tại các điểm phục vụ bưu điện, việc trả kết quả giải quyết TTHC được thực hiện theo quy định. Trường hợp tổ chức, cá nhân có yêu cầu gửi trả kết quả qua dịch vụ bưu điện cũng sẽ được đáp ứng. Dự thảo cũng cho phép tổ chức, cá nhân được lựa chọn trong việc nộp phí, lệ phí TTHC như chuyển khoản hoặc phương thức khác nếu được cơ quan, tổ chức có thẩm quyền giải quyết TTHC chấp thuận...

Theo Cục trưởng Cục Kiểm soát TTHC Ngô Hải Phan, trong quá trình đưa ra lấy ý kiến góp ý, vấn đề đang có quan điểm khác nhau là quy định đầu mối thực hiện dịch vụ phát chuyển hồ sơ, kết quả giải quyết TTHC cho tổ chức, cá nhân. Cụ thể, dự thảo đang quy định đầu mối được thực hiện bởi doanh nghiệp cung ứng dịch vụ bưu chính công ích, tuy nhiên có một số ý kiến cho rằng nên để tất cả doanh nghiệp cung ứng dịch vụ bưu chính hợp pháp tham gia (khoảng 200 doanh nghiệp). (Pháp Luật TPHCM 1/6)Về đầu trang

QUẢN LÝ NGÂN SÁCH

2 phương án phân bổ ngân sách chi thường xuyên

Theo nội dung của buổi làm việc giữa Bộ Tài chính với 32 tỉnh thành phía Nam diễn ra sáng 31/5 tại TP.HCM, có 2 phương án phân bổ ngân sách chi thường xuyên.

Phương án 1: Kế thừa cách tính từ năm 2011, nghĩa là phân bổ ngân sách dựa vào tiêu chí dân số, theo vùng, theo lĩnh vực chi như giáo dục, y tế, an ninh quốc phòng...

Phương án 2: Chủ yếu dựa vào phân bổ theo dân số.

Với 2 phương án trên, đa số các tỉnh đã lựa chọn phương án 1 vì dễ làm, có kế thừa hệ thống định mức chi năm 2011. Theo phương án 1, riêng phần chi cho hoạt động quản lý hành chính Nhà nước, Đảng, đoàn thể sẽ giảm 10% theo hướng giảm dần phù hợp lộ trình tinh giản biên chế, sắp xếp lại bộ máy hành chính.

Các địa phương chọn phương án 2 lại cho rằng, tuy ban đầu sẽ gặp khó khăn vì phải xây dựng định mức lại, nhưng ưu điểm của phương án này là tạo điều kiện cho địa phương biết lĩnh vực nào cần tập trung nguồn lực thực hiện, bởi có những lĩnh vực phần ngân sách chi chưa hết nhưng lại không được điều chỉnh sang lĩnh vực khác cần thiết hơn.

Ngoài ra, phương án 2 giúp nâng cao vai trò giám sát của Hội đồng Nhân dân các cấp. Tuy vậy, cũng như trong đợt lấy ý kiến các tỉnh thành phía Bắc, hầu hết các tỉnh thành phía Nam đều chọn phương án 1. (Kênh VTV1 –Bản tin Thời sự ngày 31/5) Về đầu trang

PHÁP LUẬT

Hậu Giang: “Mượn xe tư gắn biển xe công giúp tiết kiệm ngân sách nên không sai”

Ông Trịnh Xuân Thanh - Phó Chủ tịch tỉnh Hậu Giang đã lý giải như vậy khi trao đổi với phóng viên xung quanh việc ông sử dụng chiếc xe Lexus 570 mượn từ người bạn và gắn tạm biển số xanh 95A-0699.

“Khi tôi vào Hậu Giang và được bầu làm Phó Chủ tịch có tiêu chuẩn xe công vụ nhưng tỉnh chưa mua xe nên mượn xe đi tạm. Vì là Phó Chủ tịch nên Công an tỉnh cấp 1 biển số tạm để đi làm việc trong địa bàn tỉnh” - Phó Chủ tịch Trịnh Xuân Thanh nói - “Làm lãnh đạo bỏ tiền ra đi xe riêng, Nhà nước đỡ phải tốn tiền mua xe, có phải là sai phạm gì đâu”.

Cũng theo ông Thanh, tỉnh chưa có tiền mua xe, điều kiện khó khăn, ông mượn xe đi là đỡ tiền cho Nhà nước, đỡ tiền cho tỉnh và khi đề đạt ý kiến lãnh đạo tỉnh ủng hộ rất cao.

Ông Thanh khẳng định trong chuyện này “không có một cái gì sai cả”, hồi ông còn làm doanh nghiệp Nhà nước, ông khuyến khích lãnh đạo công ty có tiền mua xe riêng để đi, công ty chỉ lo tài xế và xăng khi đi công tác qua đó tiết kiệm cho ngân sách số tiền đáng kể trong việc trang bị ô tô. “Ngay quy định biển xanh và biển trắng, tôi thấy không hợp lý. Cần gì phân biệt. Biển gì thì biển, xe đấy là xe hợp pháp là được” - ông Thanh nói thêm. (Pháp Luật TPHCM 31/5)Về đầu trang

THẾ GIỚI

Trung Quốc ra lệnh cấm học sinh xé sách

Thành phố Hạ Môn, Trung Quốc vừa ra lệnh cấm học sinh xé sách vở hoặc la hét trong khuôn viên trường học với mục đích giảm bớt áp lực thi cử.

Năm 2015, 7 học sinh ở tỉnh Hồ Bắc, miền Trung Trung Quốc đã bị đuổi học vì xé sách giáo khoa và ném ra khỏi cửa sổ nhà trường. (Kênh VTV1 –Bản tin Thời sự lúc 23h30 ngày 31/5)Về đầu trang./.

SỞ THÔNG TIN VÀ TRUYỀN THÔNG

Thông tin nội bộ

Sổ tay Văn phòng

Thông tin cần biết

Điện thoại, email công vụ Văn phòng

Trang thông tin điện tử

VP UBND Quảng Bình

Chi tiết tin - Văn phòng UBND tỉnh

Bản tin phục vụ lãnh đạo ngày 01/6/2016

© TRANG THÔNG TIN ĐIỆN TỬ VĂN PHÒNG UBND TỈNH QUẢNG TRỊ