Chi tiết tin - Văn phòng UBND tỉnh

Trả lời báo chí bên hành lang Quốc hội, đại biểu Quốc hội Nguyễn Ngọc Phương (Quảng Bình) cho rằng kết quả sắp xếp, sáp nhập các đơn vị của Bộ Tài chính thể hiện trách nhiệm cao của Bộ này trong việc chấp hành nghị quyết trung ương Đảng, yêu cầu của Quốc hội và Chính phủ trong thực hiện tinh giản biên chế.

Thông qua giám sát, Quốc hội đã đưa ra nhận định rằng tổ chức bộ máy của hệ thống chính trị còn nhiều tầng nấc, nhiều đầu mối; hiệu lực, hiệu quả hoạt động chưa đáp ứng yêu cầu, nhiệm vụ. Ngoài một số bộ, ngành, địa phương đã nỗ lực sắp xếp tinh gọn bộ máy, nhiều nơi chưa thực sự vào cuộc. Ông nhận định thế nào về vấn đề này?

Đề án cải cách hành chính có từ năm 2010 với những nội dung quan trọng là: “Tinh giảm biên chế, nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước”. Nhưng sau 10 năm thực hiện, biên chế không giảm mà ngược lại còn phình ra. Số lượng cục, vụ, viện tăng. Nhiều bộ, số lượng thứ trưởng vượt quá quy định. Tình hình trên làm tăng gánh nặng quỹ lương, gây lãng phí, ảnh hưởng đến việc thực hiện đề án tiền lương của Chính phủ.

Tại Kỳ họp thứ 2 Quốc hội khóa XIII, tôi đã có ý kiến về vấn đề này và đến Kỳ họp thứ 10 Quốc hội khóa XIII, nhiều đại biểu Quốc hội thực hiện quyền giám sát tối cao cũng tiếp tục chất vấn. Chính phủ đã có báo cáo khá chi tiết trước Quốc hội về vấn đề này.

Trên thực tế, vẫn còn tình trạng chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn, tổ chức bộ máy của một số cơ quan, tổ chức còn chồng chéo, trùng lắp... Việc kiện toàn tổ chức bộ máy của hệ thống chính trị gắn với tinh giản biên chế, cơ cấu lại đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức đạt kết quả thấp.

Báo cáo của Bộ Nội vụ cho thấy, có 11 địa phương sử dụng vượt 7.951 biên chế so với số biên chế công chức được giao; 31/63 tỉnh, thành phố sử dụng vượt biên chế, có địa phương dôi dư 161 phó chủ tịch xã, phường… Điểm lại số liệu để thấy, việc tinh giản biên chế, giảm đầu mối, nâng cao hiệu quả làm việc của bộ máy hành chính nhà nước được thực hiện rất chậm, thậm chí bộ máy ngày càng phình to hơn.

Tuy nhiên, thời gian gần đây, thực hiện Nghị quyết Trung ương 6 khóa XII “Một số vấn đề về tiếp tục đổi mới, sắp xếp tổ chức bộ máy của hệ thống chính trị, tinh gọn, hoạt động hiệu lực, hiệu quả”, một số bộ như Bộ Tài chính, Bộ Công an, Bộ Công thương và một số địa phương như Quảng Ninh, Hà Giang, Lào Cai, Yên Bái đã có những bước đột phá trong thực hiện tinh gọn bộ máy. Đây là kết quả đáng ghi nhận và các bộ, ngành, địa phương cần quyết liệt vào cuộc để thực hiện có hiệu quả việc tinh gọn bộ máy, giảm biên chế.

Thời gian qua, Bộ Tài chính đã có những bước đột phá trong đổi mới, sắp xếp bộ máy theo hướng tinh gọn, hiệu quả. Ông có nhận xét gì về kết quả thực hiện của Bộ Tài chính?

Qua phản ánh của báo chí, tôi được biết, những con số được công bố gần đây sau khi Bộ Tài chính thực hiện đề án tinh gọn bộ máy khá ấn tượng, được nhiều đại biểu Quốc hội và người dân đồng tình. Cụ thể như: Từ năm 2013 đến nay, Bộ Tài chính đã cắt giảm được khoảng 3.000 đầu mối các đơn vị từ cấp trung ương đến cấp tổ (đội) tại địa phương. Từ năm 2015 đến nay giảm được gần 3.500 biên chế...

Kết quả sắp xếp, sáp nhập các đơn vị của Bộ Tài chính thể hiện quyết tâm cải cách bộ máy; gắn cải cách bộ máy với cải cách thủ tục hành chính; ứng dụng công nghệ thông tin, hiện đại hóa nhằm nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước và tổ chức thực thi pháp luật của ngành Tài chính. Đây là việc làm thể hiện trách nhiệm cao của Bộ Tài chính trong việc chấp hành nghị quyết trung ương Đảng, yêu cầu của Quốc hội và Chính phủ trong thực hiện tinh giản biên chế.

Có ý kiến cho rằng phải quyết liệt cải cách bộ máy, giảm biên chế, nếu không, chúng ta không thể thoát khỏi cái vòng luẩn quẩn, thu không đủ bù chi, không thể giảm chi thường xuyên do bộ máy cồng kềnh, số lượng biên chế tăng. Theo ông, ý kiến này có đúng không? Vì sao?

Nước ta hiện có hơn 90 triệu dân, nhưng có tới 11 triệu người hưởng lương từ ngân sách. Chính vì thế, cân đối nguồn để chi lương hay chi cho tăng lương theo lộ trình luôn rất khó khăn và phải tìm kiếm từ nhiều nguồn. Với trách nhiệm của mình, thời gian qua, Bộ Tài chính đã có nhiều giải pháp thực hiện chủ trương của Chính phủ về thắt chặt chi tiêu, kiềm chế lạm phát, giảm trần nợ công, tìm nhiều giải pháp quản lý để tăng thu ngân sách… Tôi chia sẻ với Bộ Tài chính, luôn ở thế khó khi đang nỗ lực để cân đối ngân sách, bởi vì “gánh nặng” chi thường xuyên không giảm, trong khi vẫn cần nhiều nguồn cho chi đầu tư phát triển, chi an sinh xã hội... Do đó, cần sự vào cuộc của các bộ, ngành, địa phương, quyết liệt tinh gọn bộ máy, giảm biên chế để giảm chi tiêu công. Cùng với đó, các đơn vị sự nghiệp công lập phải đẩy nhanh việc tự chủ, không phụ thuộc vào ngân sách. Nếu giảm được biên chế của khu vực này, sẽ giảm đáng kể nguồn chi từ ngân sách nhà nước.

Hội nghị Trung ương 6 khóa XII, Ban Chấp hành Trung ương Đảng đã ban hành Nghị quyết số 18-NQ/TƯ và Nghị quyết số 19-NQ/TƯ để khắc phục cơ cấu tổ chức bộ máy cồng kềnh, kém hiệu quả. Tôi cho rằng sẽ có những chuyển biến rõ rệt về vấn đề này trong thời gian tới. Tuy nhiên, quá trình thực hiện cần theo lộ trình cụ thể, có bước đi thận trọng, linh hoạt, biết lắng nghe và làm tốt công tác tư tưởng cho cán bộ, công chức để tạo sự đồng thuận. Bên cạnh đó, cần có cơ chế lựa chọn người tài, có khả năng đảm bảo công việc được giao.

Về cơ cấu lại chi ngân sách nhà nước, cần phải theo hướng giảm tỷ trọng chi thường xuyên, tăng chi cho đầu tư phát triển. Cùng với đó, tăng cường kỷ cương, kỷ luật ngân sách, siết lại chi thường xuyên để quản lý chặt chẽ nợ công và bội chi ngân sách. (Hải Quan 25/10, Hồng Vân)Về đầu trang

CẢI CÁCH ĐỊA PHƯƠNG

TP.HCM: Sở GTVT dùng Facebook để kết nối người dân

Sở GTVT TP.HCM vừa công bố bộ giải pháp, sáng kiến cải cách hành chính mang chủ đề “Đổi mới phương pháp tương tác, kết nối giữa Sở GTVT và người dân, doanh nghiệp”.

Theo Sở GTVT TP.HCM, giải pháp trên là công cụ hữu ích giúp Sở cập nhật kịp thời những thông tin phản ánh của người dân, đồng thời góp phần giảm phiền hà về thủ tục hành chính cho dân và doanh nghiệp.

Những thông tin được cập nhật chính xác và nhanh chóng đến từ mạng xã hội đang là kênh được ngành giao thông lựa chọn để tuyên truyền và kết nối với người dân.

Bên cạnh đó, người sử dụng điện thoại thông minh có thể tải ứng dụng phản ánh sự cố để báo cáo, tra cứu tình trạng xử lý sự cố cho Sở. Ngoài ra, ngành giao thông cũng xây dựng trang online với tên miền giaothong.hochiminhcity.gov.vn để người dân, doanh nghiệp tra cứu thông tin nhanh, chính xác như: Tình trạng kẹt xe, công trình, giấy phép kinh doanh, các vi phạm… (VTV.vn 25/10)Về đầu trang

Hà Nội tiếp tục cải cách thủ tục hành chính phục vụ doanh nghiệp

UBND TP. Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu lãnh đạo các sở, ban, ngành thành phố cũng như Lãnh đạo các quận, huyện, thị xã nâng cao chất lượng giải quyết thủ tục hành chính (TTHC) đảm bảo sự thuận tiện cho người dân và doanh nghiệp.

Theo đó, Thành phố yêu cầu các đơn vị khẩn trương kiện toàn tổ chức, nhiệm vụ bộ phận một cửa và bố trí trụ sở, trang thiết bị của bộ phận này đảm bảo sự thuận tiện cho người dân, doanh nghiệp khi thực hiện TTHC.

Cán bộ, công chức được cử ra bộ phận một cửa phải bảo đảm trình độ chuyên môn thực hiện hướng dẫn, tiếp nhận hồ sơ cho người dân, doanh nghiệp. Nghiêm túc thực hiện việc đánh giá tác động, tính toán chi phí tuân thủ TTHC tại các văn bản quy phạm pháp luật có quy định TTHC; tránh làm tăng gánh nặng cho người dân, doanh nghiệp; công bố, công khai TTHC theo quy định…

UBND Thành phố cũng yêu cầu việc chuẩn hóa, thống nhất quy trình nội bộ giải quyết TTHC trên địa bàn Thành phố trên tinh thần cải cách mạnh mẽ và tạo điều kiện cho người dân, doanh nghiệp. (Baodauthau.vn 25/10, Việt Anh)Về đầu trang

Hải quan Kiên Giang đã góp phần cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh tại địa phương

Ông Hầu A Lềnh, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Chủ tịch- Tổng thư ký Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam cho rằng Cục Hải quan Kiên Giang đã đạt chỉ số hài lòng của doanh nghiệp trên 80% là điều đáng mừng, cần duy trì và nâng cao hơn nữa để tiếp tục cải thiện môi trường kinh doanh.

Báo cáo với Đoàn giám sát của Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam (MTTQVN) do ông Hầu A Lềnh, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Chủ tịch- Tổng thư ký Ủy ban Trung ương MTTQVN làm trưởng đoàn trong buổi làm việc ngày 24/10, ông Ngô Hoàng Hải, Cục trưởng Cục Hải quan Kiên Giang cho biết, với những nỗ lực vượt bậc trong cải cách hành chính, nâng cao kỷ luật kỷ cương của cán bộ công chức trong thực thi công vụ của Cục Hải quan Kiên Giang đã góp phần quan trọng vào việc cải thiện môi trường đầu tư, kinh doanh, hỗ trợ tích cực các doanh nghiệp tham gia hoạt động xuất nhập khẩu, vì vậy luôn đạt chỉ tiêu được UBND tỉnh Kiên Giang, Tổng cục Hải quan, Bộ Tài chính giao.

Ông Ngô Hoàng Hải cho biết, việc triển khai thực hiện các Nghị quyết số 19/NQ-CP đã được Bộ Tài chính, Tổng cục Hải quan, Cục Hải quan Kiên Giang tổ chức triển khai thực hiện nghiêm túc và đem lại hiệu quả thiết thực cho hoạt động kinh doanh của DN nói chung và của DN xuất nhập khẩu nói riêng, đã tạo ra những chuyển biến tích cực được cộng đồng DN ghi nhận và đánh giá cao. Trong đó là việc triển khai Cơ chế một cửa quốc gia và đẩy mạnh ứng CNTT vào tất cả các khâu thủ tục hải quan đã góp phần tạo điều kiện thuận lợi cho DN, đảm bảo tính minh bạch, công bằng, giảm thời gian, chi phí để thực hiện thủ tục hành chính.

Với vai trò là một trong những cơ quan quản lý nhà nước trong lĩnh vực Hải quan trên địa bàn, Cục Hải quan Kiên Giang đã chấp hành nghiêm sự chỉ đạo của Bộ Tài chính, Tổng cục Hải quan trong công tác cải cách thủ tục hành chính, hiện đại hóa Hải quan để giảm thời gian thông quan hàng hóa, góp phần cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh, năng cao nâng lực cạnh tranh quốc gia.

Phát biểu tại buổi giám sát, ông Hầu A Lềnh, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Chủ tịch- Tổng thư ký Ủy ban Trung ương MTTQVN đánh giá cao công tác cải cách thủ tục hành chính và việc triển khai những nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia của ngành Hải quan nói chung và Cục Hải quan Kiên Giang nói riêng.

Theo ông Hầu A Lềnh, Cục Hải quan Kiên Giang đã đạt chỉ số hài lòng của doanh nghiệp trên 80% là điều đáng mừng, cần duy trì và nâng cao hơn nữa để tiếp tục cải thiện môi trường kinh doanh. Trong công tác chống buôn lậu lấy phòng là chính, cần triển khai các biện pháp kiểm soát hiệu quả. Đối với các kiến nghị liên quan, Cục Hải quan Kiên Giang cần có báo cáo chi tiết, cụ thể để đoàn có báo cáo các bộ ngành có liên quan tích cực hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn. (Hải Quan 25/10, Đăng Nguyên)Về đầu trang

Lào Cai đối thoại với hơn 200 doanh nghiệp xuất nhập khẩu

Ngày 24-10, Cục Hải quan Lào Cai tổ chức đối thoại với hơn 200 doanh nghiệp đang hoạt động xuất nhập khẩu trên địa bàn, nhằm tháo gỡ khó khăn, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho doanh nghiệp thực hiện các thủ tục thông quan, thúc đẩy tăng trưởng thương mại trong những tháng cuối năm.

Tại hội nghị, lãnh đạo hải quan và doanh nghiệp đã cùng nhau trao đổi, làm rõ hơn một số vấn đề liên quan đến hoạt động xuất, nhập khẩu, tạm nhập, tái xuất trên địa bàn tỉnh như: Công tác kiểm soát hải quan, xuất xứ, nguồn gốc các mặt hàng nông sản tạm nhập, tái xuất; công tác kiểm định chất lượng hàng hóa; công tác kiểm dịch; giải quyết khó khăn cho các doanh nghiệp khi hàng hóa không xuất được ngay; công tác cải cách hành chính và tạo điều kiện cho hoạt động xuất, nhập khẩu…

Các doanh nghiệp đã thẳng thắn nêu ý kiến, kiến nghị về những vấn đề đang vướng mắc cần được UBND tỉnh và các ngành liên quan tháo gỡ. Cụ thể, doanh nghiệp mong muốn ngành chức năng thống nhất các văn bản, thủ tục, hạn chế chồng chéo gây khó khăn trong hoạt động xuất nhập khẩu của doanh nghiệp; tạo điều kiện cho doanh nghiệp có thể thuận lợi thuê xe biên mậu với giá cả hợp lý, tránh việc phải lưu kho gây tốn kém cho doanh nghiệp. Mặt khác, doanh nghiệp cũng cần tỉnh hỗ trợ thông báo về địa điểm có thể thông quan hàng hóa, tránh việc tồn đọng hàng gây thiệt hại cho doanh nghiệp.

Lãnh đạo Hải quan và các ngành chức năng của tỉnh cam kết khắc phục ngay những khó khăn, vướng mắc theo hướng tạo điều kiện thuân lợi tối đa cho doanh nghiệp, nhằm thúc đẩy tăng trưởng thương mại trong những tháng cuối năm, hoàn thành chỉ tiêu thu ngân sách được giao là gần 2.000 tỷ đồng năm 2018. (Nhân Dân 24/10, Quốc Hồng)Về đầu trang

LĨNH VỰC CẢI CÁCH

Bộ Tài chính “mạnh tay” cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính

Bộ Tài chính đã chỉ đạo các đơn vị thuộc Bộ rà soát, đơn giản hóa, cắt giảm, bãi bỏ những thủ tục hành chính (TTHC) không cần thiết, gây khó khăn cho tổ chức, cá nhân. Từ năm 2016 đến ngày 02/10/2018, Bộ Tài chính đã thực hiện rà soát cắt giảm 174 TTHC và đơn giản hóa 888 TTHC.

Theo đó, Bộ Tài chính đã kịp thời chỉ đạo các đơn vị thuộc và trực thuộc Bộ thực hiện nghiêm các yêu cầu về cải cách TTHC như: Gắn công tác cải cách TTHC, cắt giảm điều kiện kinh doanh với công tác cải cách thể chế; Kiểm soát chặt chẽ việc ban hành mới các TTHC theo quy định của pháp luật ngay từ khâu dự thảo; Chủ động rà soát, cắt giảm và nâng cao chất lượng TTHC trong lĩnh vực tài chính, nhất là TTHC liên quan tới người dân, doanh nghiệp; Công khai, minh bạch tất cả các TTHC.

Theo đó, giai đoạn 2011-2015, Bộ Tài chính đã thực hiện rà soát cắt giảm 248 TTHC và đơn giản hóa đối với 962 TTHC. Trong đó, lĩnh vực Thuế cắt giảm 147 TTHC, đơn giản hóa 526 TTHC; Lĩnh vực Hải quan cắt giảm 42 TTHC, đơn giản hóa 298 TTHC; Lĩnh vực KBNN cắt giảm 04 TTHC, đơn giản hóa 22 TTHC; Lĩnh vực Chứng khoán cắt giảm 19 TTHC, đơn giản hóa 53 TTHC; Lĩnh vực tài chính khác cắt giảm 36 TTHC, đơn giản hóa 63 TTHC...

Đến cuối năm 2015, bộ TTHC lĩnh vực tài chính đã được cắt giảm, đơn giản hóa còn lại 1045 TTHC, trong đó: lĩnh vực Thuế là 395 TTHC, hải quan là 219 TTHC, chứng khoán là 161 TTHC, KBNN là 57 TTHC và lĩnh vực tài chính khác là 213 TTHC.

Từ năm 2016 đến ngày 02/10/2018, Bộ Tài chính đã thực hiện rà soát cắt giảm 174 TTHC và đơn giản hóa 888 TTHC, cụ thể: Lĩnh vực Thuế cắt giảm 95 TTHC, đơn giản hóa 300 TTHC; Lĩnh vực Hải quan cắt giảm 42 TTHC, đơn giản hóa 181 TTHC; Lĩnh vực KBNN cắt giảm 35 TTHC, đơn giản hóa 22 TTHC; Lĩnh vực Chứng khoán đơn giản hóa 161 TTHC; Lĩnh vực tài chính khác cắt giảm 02 TTHC, đơn giản hóa 224 TTHC.

Như vậy, bộ TTHC lĩnh vực tài chính còn lại là 987 TTHC, trong đó, lĩnh vực Thuế là 298 TTHC, lĩnh vực Hải quan là 183 TTHC, lĩnh vực Chứng khoán là 184 TTHC, lĩnh vực KBNN là 22 TTHC và lĩnh vực tài chính khác là 300 TTHC.

Để tiếp tục thực hiện công tác cải cách hành chính, trọng tâm là kiểm soát TTHC, Bộ Tài chính đã chỉ đạo các đơn vị thuộc Bộ rà soát, đơn giản hóa, cắt giảm, bãi bỏ những TTHC không cần thiết, gây khó khăn cho tổ chức, cá nhân.

Hiện nay, các đơn vị chuyên môn thuộc Bộ Tài chính đã xây dựng phương án và trình Lãnh đạo Bộ xem xét phê duyệt cắt giảm trên 140 TTHC và đơn giản hóa 28 TTHC. Trong đó, lĩnh vực thuế cắt giảm 07 TTHC, đơn giản 02 TTHC; Lĩnh vực Hải quan cắt giảm 05 TTHC, đơn giản 09 TTHC; Lĩnh vực KBNN cắt giảm 10 TTHC, đơn giản 12 TTHC; Lĩnh vực Chứng khoán cắt giảm 36 TTHC; Lĩnh vực tài chính khác cắt giảm 88 TTHC, đơn giản 05 TTHC.

Đồng thời, Bộ Tài chính đang trình Chính phủ dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số nghị định quy định về điều kiện đầu tư, kinh doanh thuộc phạm vi quản lý nhà nước của Bộ Tài chính, dự kiến sẽ cắt giảm 117 điều kiện kinh doanh trong phạm vi quản lý nhà nước của Bộ Tài chính. (Tapchitaichinh.vn 25/10, PV)Về đầu trang

PHÂN TÍCH – BÌNH LUẬN – NHẬN ĐỊNH

Bộ trưởng Thể than khó vì quy trình hành chính quá nhiêu khê

Sáng 24/10, Quốc hội tiếp tục thảo luận ở tổ về tình hình kinh - tế xã hội, kế hoạch phát triển năm 2019; báo cáo 3 năm về việc tái cơ cấu nền kinh tế; thực hiện các chương trình kinh tế - xã hội 3 năm 2016-2020…

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể thuộc đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Sóc Trăng, đã dành nhiều thời gian nêu ra những khó khăn mà ngành giao thông vận tải đang vướng mắc. Theo ông Thể, hiện tại một điểm nghẽn lớn khiến ông luôn băn khoăn đó là hạ tầng kinh tế kỹ thuật, trong đó có hạ tầng về giao thông.

“Chúng ta không có điện thì không thể phát triển sản xuất, không có giao thông thì không thể vận chuyển được hàng hóa, xuất nhập khẩu. Không có các hạ tầng khác như đô thị, cụm dân cư, cụm công nghiệp thì rõ ràng khó mà phát triển”, ông nói.

Vị bộ trưởng cho rằng trong nhiệm kỳ này Chính phủ đã tập trung cao độ phát triển hạ tầng giao thông nhưng vẫn tiến triển rất chậm, xuất phát từ nhiều nguyên nhân.

Nguyên nhân là do nguồn vốn từ ngân sách, ODA có hạn. Ngoài ra, chúng ta đã đến trần nợ công nên việc huy động vốn từ nước ngoài cũng ngày càng khó khăn, cũng không thể phát hành trái phiếu. Việt Nam cũng là nước có mức thu nhập trung bình, lãi suất vay cũng cao hơn. Do đó ông Thể nói điểm nghẽn đầu tiên đó chính là nguồn vốn.

Chi phí thường xuyên hạn chế, đầu tư phát triển từ ngân sách không thể đủ. Ông Thể khẳng định chỉ dựa vào vốn vay, vốn ngân sách Nhà nước thì khó có thể phát triển được hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng giao thông.

Điểm nghẽn thứ hai được vị bộ trưởng nêu ra chính là thủ tục rườm rà. Theo đó, Bộ GTVT đang triển khai xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía đông theo hình thức đối tác công tư (PPP). Ông Thể cho rằng tiến độ đảm bảo “đúng quy trình”, nhưng thủ tục rất rườm rà, rất dày và rất chậm so với kỳ vọng.

Ông phân tích, khi được Quốc hội đồng ý, Bộ phải chờ nghị quyết của Quốc hội ban hành sau 1 tháng rồi chuyển qua Chính phủ. Chính phủ mới cụ thể hóa nghị quyết bằng các chỉ đạo văn bản chính thức để bộ triển khai. Khi đó chúng tôi mới lập hồ sơ, tổ chức đấu thầu lập dự án, mới chọn được tư vấn nghiên cứu lập dự án.

Tư vấn phải mất 3-4 tháng để nghiên cứu, báo cáo bộ nhiều lần mới hoàn chỉnh được dự án. Có dự án mới báo cáo Chính phủ để phê duyệt. Phê duyệt xong rồi thì bắt đầu quay lại tổ chức đấu thầu lập thiết kế, bản vẽ thi công, lập dự toán… Sau đó mới khảo sát thiết kế, phê duyệt. Sau khi phê duyệt xong mới tổ chức đấu thầu quốc tế, lập hồ sơ mời thầu, lại mất vài tháng.

“Thủ tục đầu tư hết sức kéo dài. Cái này không chỉ với giao thông mà một số vấn đề khác, Quốc hội cho phép Chính phủ xây dựng nghị định triển khai, nhưng xin thưa mỗi công đoạn tốn rất nhiều thời gian, qua nhiều bộ phận, nhiều ngành”, ông nói.

Ông Thể cũng dẫn ra ví dụ tư nhân làm sân bay Vân Đồn chỉ mất 1,5-2 năm. Còn Nhà nước trong thời gian đó mới chỉ làm xong dự án thôi, còn phải đấu thầu thiết kế.

Ông cũng lấy ví dụ về việc thu hồi đất ở dự án sân bay Long Thành phải thông qua một hội đồng đánh giá gồm 25 vị. Quy trình rất phức tạp.

“Tôi thấy cứ thế này thì rất là khó. Bản thân Bộ GTVT có tiền rồi nhưng không làm sao ra tiền được. Phải đúng quy trình. Làm sai thì không được. Khi làm sai thanh toán, kiểm toán họ lại nói mình làm không đúng. Quy định cái 60 ngày, cái 30 ngày thì phải đúng trình tự đó mà làm. Do đó hết sức sốt ruột”, ông gay gắt nói.

Ông đề xuất để quy trình thủ tục ngắn lại, khi ban hành, Quốc hội hay Chính phủ ghi rõ mong muốn từng việc cụ thể hoàn thành trong bao nhiêu ngày có thể khởi công, thì gom lại và ấn định thời gian cụ thể. “Cũng không nên qua quá nhiều khâu trung gian. Chỉ cần Bộ GTVT là đầu mối và qua thêm 1-2 bộ khác mà thôi. Chúng tôi xin chịu trách nhiệm hết trước Đảng và Nhà nước, ai làm sai người ấy chịu trách nhiệm”, ông chia sẻ.

Cuối cùng Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho rằng chậm về hạ tầng sẽ làm ảnh hưởng đến các năm tiếp theo. Ông cho biết cảm thấy sức lo lắng. “Hiện nay chúng ta đang thấy tốt vì đã chuẩn bị 3-4 năm về trước. Còn chuẩn bị hôm nay thì cho những ngày sau. Đề nghị các đại biểu hết sức nghiên cứu khi thông qua Luật đầu tư công. Cái gì cần bỏ thì nên bỏ. Còn lại quy trách nhiệm cụ thể đến các bộ ngành”, ông nói.

Đồng tình với điều này, đại biểu Trần Quốc Vượng (Thường trực Ban bí thư, đoàn Yên Bái) cho rằng đầu tư công đang quá chậm chạp, dự kiến 2-3 năm tới sẽ có ít công trình khánh thành. Ông cho biết một số dự án mà Quốc hội đã thông qua như cao tốc Bắc - Nam, sân bay Long Thành cần sớm triển khai, tránh việc “có tiền mà không lấy được”.

“Cơ sở hạ tầng tốt giúp cho phát triển kinh tế ghê lắm. Điển hình như mới đây cầu Bạch Đằng khánh thành rút ngắn khoảng cách Hà Nội với Hải Phòng và Quảng Ninh. Hai tỉnh này tới đây sẽ là cơ hội. Trước đây vùng Quảng Yên đất làm gì có giá, có công trình đất Quảng Yên tự nhiên lên cao”, ông chia sẻ.

Đại biểu Lưu Bình Nhưỡng (đoàn Bến Tre) thì nhấn mạnh cần tăng quan tâm phát triển cảng biển, đường sắt, khu công nghiệp, đường cao tốc theo hình thức PPP. Ông cũng lưu ý cần phải có cơ chế để các ngân hàng tạo thuận lợi thu xếp nguồn vốn cho các dự án giao thông. (News.zing.vn 24/10, Hiếu Công)Về đầu trang

TIN THẾ GIỚI

Trung Quốc công bố khối tài sản nhà nước lần đầu tiên

-Hội đồng Nhà nước Trung Quốc ngày 24/10 đã báo cáo về việc quản lý tài sản nhà nước (SOAs) cho cơ quan lập pháp hàng đầu lần đầu tiên.

Ủy ban Thường vụ Quốc hội Trung Quốc (NPC), cơ quan lập pháp hàng đầu của đất nước, đã xem xét các báo cáo một cách đầy đủ về hiện trạng, tình hình quản lý và những cải cách của SOAs.

Bộ trưởng Tài chính Liu Kun, thay mặt Hội đồng Nhà nước, đã đưa ra một báo cáo đặc biệt về SOAs trong các doanh nghiệp tài chính, cung cấp số liệu thống kê về các lớp tài sản khác nhau.

Theo báo cáo, tổng số tài sản nhà nước trong các doanh nghiệp phi tài chính đã đạt 183,5 nghìn tỷ NDT (khoảng 26,4 nghìn tỷ USD) vào cuối năm 2017, trong khi đó ở các doanh nghiệp tài chính đã đạt 241 nghìn tỷ NDT (khoảng 34,7 nghìn tỷ USD).

Từ năm 2013 đến năm 2017, doanh thu của các doanh nghiệp tài chính quốc doanh tập trung tăng từ 4,3 nghìn tỷ NDT (khoảng 0,62 nghìn tỷ USD) lên 5,8 nghìn tỷ NDT (khoảng 0,84 nghìn tỷ USD), với lợi nhuận ròng do các công ty mẹ tăng từ 1,2 nghìn tỷ NDT (khoảng 0,17 nghìn tỷ USD) đến 1,4 nghìn tỷ NDT (khoảng 0,2 nghìn tỷ USD), theo báo cáo của ông Liu.

Ủy ban Trung ương Đảng Cộng sản Trung Quốc đã giới thiệu cơ chế báo cáo vào tháng 12/2017 để tăng cường giám sát trên SOAs, một bước tiến mới được hy vọng sẽ nâng cao tính minh bạch và độ tin cậy trong khả năng quản lý của họ. (An Ninh Thủ Đô 25/10, Tuệ Minh)Về đầu trang

Trung Quốc khuyến khích công chức đăng ảnh "ngã sấp mặt" trên mạng xã hội

Tận dụng trào lưu đăng ảnh “ngã sấp mặt” để khoe của, chính quyền Trung Quốc đã đẩy mạnh tuyên truyền với hàng loạt ảnh công chức “ngã sấp mặt” giữa những giải thưởng, bằng khen.

Suốt mấy tháng qua, trào lưu “ngã sấp mặt” đã lan truyền rộng rãi trong giới trẻ Trung Quốc với những bức ảnh “con nhà giàu” khoe của từ xe hơi siêu sang, đến những đồ trang sức đắt tiền, hay bộ sưu tập hàng xa xỉ… trên mạng xã hội.

“Không chỉ có người giàu ngã sấp mặt từ du thuyền hay chuyên cơ, mà đủ mọi nghề nghiệp khác nhau – Bác sỹ, Luật sư, công nhân, thậm chí trẻ con cũng vậy. Thật là vui nhộn”, một chuyên gia truyền thông số nói với CNN.

Vốn “khó tính” với mạng xã hội, song giới chức Trung Quốc cũng nhận ra đây là một cơ hội đẩy mạnh tuyên truyền. Ngay lập tức, công chức từ các cơ quan nhà nước đã được khuyến khích đăng ảnh “ngã sấp mặt” trên sàn, xung quanh là các công cụ lao động hàng ngày hoặc những giải thưởng, bằng khen họ nhận được nhờ thành tích trong công tác.

“Đó mới là năng lượng tích cực cho mọi người”, đại diện Bộ Quản lý tình trạng khẩn cấp Trung Quốc nói, “Chỉ khi chúng ta ủng hộ những người trẻ làm việc chăm chỉ, đất nước mới có hy vọng”.

Mục đích của việc tuyên truyền nhằm hướng những người trẻ tới giá trị đích thực của cuộc sống, thay vì ngưỡng mộ sự giàu sang và lối sống hưởng thụ. (An Ninh Thủ Đô 25/10, Hà Châu)Về đầu trang./.