Chi tiết tin - Văn phòng UBND tỉnh

Thống kê từ các bộ ngành, địa phương cho thấy hiện có khoảng 7.000 chiếc xe công dư thừa. Trong khi đó, báo cáo cho biết năm 2015 vẫn có hơn 600 xe công sắm mới. Nghịch lý thừa xe nhưng vẫn sắm mới đang ngốn của ngân sách nhà nước một khoản tiền khổng lồ.

Về việc dư luận quan tâm là có không ít cơ quan như Bộ Công Thương, Bộ NN&PTNT, Tổng liên đoàn Lao động Việt Nam đang dư thừa hàng trăm xe công, ông Trần Đức Thắng - cục trưởng Cục Quản lý công sản (Bộ Tài chính) cho biết, sắp tới sẽ điều chuyển, sắp xếp xe từ nơi thừa sang nơi thiếu, xe nào hết khấu hao thì bán thanh lý.

Việc dư thừa xe là do trước quyết định 61 năm 2010 về quản lý tài sản công, mỗi cơ quan đang có bao nhiêu xe, ví dụ như 5 xe, thì giữ luôn ngưỡng đó trong suốt mấy năm qua, vô hình trung đây trở thành định mức xe cho đơn vị. Ngoài ra, có trường hợp ở một số nơi dù đã mua xe mới để thay xe cũ nhưng lại không thanh lý những xe không sử dụng mà vẫn “đắp chiếu”.

Nay đặt trong bối cảnh phương tiện công cộng phát triển, quy định về quản lý và sử dụng xe công ban hành 5-7 năm trước là không còn phù hợp. Do đó từ năm 2015, ngoài định mức cụ thể đối với chức danh thuộc đối tượng được sử dụng xe công thì một sở ngành chỉ có 1-2 chiếc xe công phục vụ công tác chung. Cụ thể, để được trang bị 1 xe công phục vụ công tác chung thì người lãnh đạo cao nhất của đơn vị phải có hệ số phụ cấp từ 0,7 trở lên.

Theo ông Thắng, đến ngày 16/6, tức là quá hạn gần 3 tháng nhưng mới chỉ có khoảng 70% số bộ ngành, địa phương gửi báo cáo rà soát, sắp xếp xe công về Bộ Tài chính. Trong tháng 6, Bộ Tài chính sẽ có báo cáo Thủ tướng về quản lý và sử dụng xe, đồng thời kiến nghị Chính phủ có văn bản nhắc nhở đối với các bộ ngành chưa có báo cáo rà soát xe công. Nếu bộ ngành, địa phương nào không có báo cáo rà soát, sắp xếp điều chuyển xe công gửi về Bộ Tài chính thì đương nhiên là không được mua xe mới.

“Tôi cũng xin nói thêm, trong tổng số gần 40.000 xe công thì có đến 30% số xe đến hạn thanh lý, ước tính hơn 11.000 chiếc. Đó là xe sử dụng quá 15 năm hoặc chạy trên 250.000km, còn đối với vùng sâu vùng xa, miền núi là 200.000km.

Quy định là như vậy nhưng những xe sử dụng không an toàn thì mới được thanh lý. Quy định cũ để thanh lý xe công là 10 năm, nay được điều chỉnh lên 15 năm bởi đường sá tốt hơn và chất lượng xe cũng tốt hơn trước đây. Còn tại sao xe cũ nhiều thế thì đơn giản là chưa có nguồn để thay thế xe mới, chứ tinh thần chung là không có chuyện lãng phí” - ông Thắng cho hay.

Liệu có chuyện thanh lý xe để mua xe mới hay không? Ông Thắng cho rằng mục tiêu hàng đầu đặt ra là đảm bảo công việc cho cơ quan nhà nước, xe sử dụng đúng mục đích và đảm bảo an toàn thì không thể nói là hoang phí.

“Qua tham khảo của nhà sản xuất ôtô, xe dùng được khoảng 40 năm, nhưng để đảm bảo an toàn và đáp ứng nhu cầu công việc, chúng tôi quy định là đến mức 15 năm thôi. Hơn nữa, chi phí bình quân một xe công là 320 triệu đồng/năm, nhưng đối với xe có tuổi thọ trên 15 năm thì chi phí bảo trì bảo dưỡng rất tốn kém, cộng với tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn xe mới”.

Tuy nhiên, theo một lãnh đạo Cục Đăng kiểm, với ôtô chở người đến 9 chỗ không tham gia kinh doanh vận tải thì pháp luật không quy định niên hạn sử dụng. Về nguyên tắc, mỗi chiếc xe được cơ quan đăng kiểm cấp chứng nhận kiểm định đều có thể hoạt động an toàn.

Xe mới, xe cũ đều được hoạt động bình đẳng như nhau. Nhưng theo thời gian, một chiếc ôtô hay xe máy càng sử dụng lâu thì càng ngày càng tốn kém chi phí sửa chữa, bảo dưỡng hơn, bởi xe càng cũ thì chi phí bảo dưỡng, thay thế linh kiện, phụ tùng sẽ thường xuyên hơn, hao hụt nhiên liệu nhiều hơn xe mới. (Tuổi Trẻ 18/6) Về đầu trang

Khoán xe cho đại biểu Quốc hội chuyên trách: 15 triệu đồng/tháng

Ban công tác đại biểu Ủy ban Thường vụ Quốc hội vừa tổ chức Hội nghị tại Đà Nẵng xin ý kiến góp ý dự thảo nghị quyết về chế độ và các điều kiện đảm bảo hoạt động của đại biểu Quốc hội.

Theo báo cáo tại Hội nghị, quy định tại nghị quyết 524 đối với đại biểu Quốc hội chuyên trách có tiêu chuẩn ôtô đưa đón từ nơi ở đến nơi làm việc, nếu đại biểu không yêu cầu bố trí xe phục vụ hoặc cơ quan chưa kịp bố trí xe phục vụ thì được hỗ trợ tiền thuê phương tiện đi lại hằng ngày từ nơi ở đến nơi làm việc là 10 triệu đồng/tháng, nhưng thực tế mức khoán này chưa khuyến khích được đại biểu nhận khoán.

Theo báo cáo của Bộ Tài chính và tính toán thực tế, mức chi phí 1 ôtô hiện nay (gồm lương lái xe, xăng dầu, sửa chữa, thay thế phụ tùng, khấu hao xe...) là 32 triệu đồng/tháng. Vì vậy, để khuyến khích đại biểu Quốc hội nhận khoán và để tiết kiệm chi cho ngân sách nhà nước, dự thảo nghị quyết nâng mức khoán ôtô là 15 triệu đồng/tháng.

Ngoài ra, dự thảo quy định đại biểu Quốc hội được cấp kinh phí thuê khoán chuyên gia, hỗ trợ tự nghiên cứu tham gia ý kiến các dự luật và nội dung khác tại các kỳ họp Quốc hội là 80 triệu đồng/đại biểu/năm. Tuy nhiên, tại hội nghị có nhiều ý kiến đề nghị nên xem xét lại mức hỗ trợ cho đại biểu thuê chuyên gia.

Ông Huỳnh Nghĩa - Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội Đà Nẵng cho rằng, việc “đổ đầu chia xôi” như vậy là quá vô lý. “Bởi vì có nhiều đại biểu Quốc hội cả nhiệm kỳ không phát biểu được một câu mà lại đi nhận tiền hỗ trợ là quá lãng phí. Ban công tác đại biểu có biết không, có thống kê được nhiệm kỳ vừa qua có bao nhiêu đại biểu Quốc hội chưa một lần phát biểu?” - ông Nghĩa nói. (Tuổi Trẻ 17/6) Về đầu trang

CHÍNH SÁCH MỚI

Từ 1/8 tăng mạnh mức phạt vi phạm giao thông

Hàng loạt các hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt đã được bổ sung và tăng chế tài xử phạt trong Nghị định 46 có hiệu lực từ ngày 1/8.

Về chế tài xử phạt điều chỉnh mức phạt tiền đối với 152 hành vi, nhóm hành vi trong lĩnh vực đường bộ gồm nhóm vi phạm về nồng độ cồn; vi phạm tốc độ, vi phạm trên đường cao tốc, quy tắc giao thông, chở hàng quá tải trọng cho phép của phương tiện, nhóm hành vi chở hàng quá tải trọng cho phép của cầu, đường; các hành vi vi phạm liên quan đến kinh doanh vận tải đường bộ và kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.

Cụ thể, đối với nhóm vi phạm về nồng độ cồn, Nghị định 46 tăng mức phạt tiền đối với hành vi của tài xế ô tô từ 10 - 15 triệu đồng lên 16 - 18 triệu đồng đối với người có nồng độ cồn vượt quá 80 mg/100 ml máu hoặc vượt quá 0,4 mg/lít khí thở (mức 3), tước giấy phép lái xe 4 - 6 tháng. Hành vi chạy xe máy vào đường cao tốc, mức xử phạt được tăng cao - phạt tiền 500.000 - 1 triệu đồng và phạt bổ sung tước giấy phép lái xe từ 1 - 2 tháng thay vì phạt 200.000 - 400.000 đồng như trước đây.

Ngoài ra, Nghị định 46 cũng bổ sung quy định, nếu dùng chân để điều khiển vô lăng ô tô khi xe đang chạy trên đường; hoặc điều khiển xe lạng lách, đánh võng sẽ bị phạt từ 7 - 8 triệu đồng. Trường hợp vi phạm quy định này mà không chấp hành hiệu lệnh dừng xe của người thi hành công vụ hoặc gây tai nạn giao thông sẽ bị phạt tiền từ 18 - 20 triệu đồng. (Thanh Niên 18/6) Về đầu trang

CHỈ THỊ MỚI

Chỉ đạo, điều hành của Chính phủ, Thủ tướng nổi bật tuần 13-17/6

Điều chỉnh mức lương hưu, trợ cấp mất sức lao động; trợ cấp 1 lần cho người có thành tích tham gia kháng chiến; tập trung mọi lực lượng tìm kiếm cứu nạn 2 vụ máy bay bị nạn... là những thông tin chỉ đạo, điều hành của Chính phủ, Thủ tướng nổi bật tuần từ 13-17/6.

Điều chỉnh mức lương hưu, trợ cấp mất sức lao động: Theo Nghị định 55/2016/NĐ-CP, người có mức lương hưu, trợ cấp mất sức lao động và trợ cấp hằng tháng thấp hơn 2 triệu đồng/tháng, thì mức hưởng được điều chỉnh từ ngày 1/1 đối với người đang hưởng trước ngày 1/1 và tính từ tháng bắt đầu hưởng lương hưu, trợ cấp hằng tháng đối với người bắt đầu hưởng trong giai đoạn từ ngày 1/1 - 31/12.

Tiền lương đối với công ty có cổ phần, vốn góp chi phối của Nhà nước: Theo Nghị định 53/2016/NĐ-CP quy định về lao động, tiền lương, thù lao, tiền thưởng đối với công ty có cổ phần, vốn góp chi phối của Nhà nước, tiền lương, tiền thưởng của người lao động, tiền lương, thù lao, tiền thưởng của thành viên Hội đồng thành viên hoặc thành viên Hội đồng quản trị, Tổng Giám đốc, Giám đốc, Phó Tổng Giám đốc, Phó Giám đốc, Trưởng ban kiểm soát, Kiểm soát viên và Kế toán trưởng (người quản lý công ty) gắn với năng suất lao động và hiệu quả sản xuất, kinh doanh của công ty.

Chế độ tự chủ tài chính của tổ chức KH&CN công lập: Theo Nghị định 54/2016/NĐ-CP quy định cơ chế tự chủ của tổ chức khoa học và công nghệ công lập, nguồn tài chính của tổ chức khoa học và công nghệ công lập tự bảo đảm chi thường xuyên và chi đầu tư và tổ chức khoa học và công nghệ công lập tự bảo đảm chi thường xuyên gồm nguồn thu từ hoạt động khoa học và công nghệ, sản xuất, kinh doanh, liên doanh, liên kết và nguồn thu hợp pháp khác; nguồn thu phí theo pháp luật về phí, lệ phí được để lại để chi hoạt động thường xuyên và chi mua sắm, sửa chữa lớn trang thiết bị, tài sản phục vụ công tác thu phí;....

Trợ cấp 1 lần cho người có thành tích tham gia kháng chiến: Theo Quyết định của Thủ tướng, người có thành tích tham gia kháng chiến được tặng Bằng khen của Thủ tướng, Bằng khen của Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang Bộ, Thủ trưởng cơ quan thuộc Chính phủ, Bằng khen của Chủ tịch UBND cấp tỉnh sẽ được trợ cấp một lần.

Tập trung mọi lực lượng tìm kiếm cứu nạn 2 vụ máy bay bị nạn: Tại Công điện về việc tìm kiếm cứu nạn máy bay Su30-MK2 và máy bay CASA 212 của Quân chủng Phòng không-Không quân bị tai nạn ngày 14 và 16/6/2016, Thủ tướng yêu cầu Bộ Quốc phòng và các bộ, ngành địa phương liên quan tập trung mọi lực lượng tìm kiếm cứu nạn (Quân chủng Phòng không-Không quân, Hải quân, Cảnh sát biển, Bộ đội Biên phòng, Kiểm ngư) và huy động các phương tiện tàu thuyền của ngư dân để cứu người, tìm cho được những người mất tích, đồng thời xác định cụ thể vị trí máy bay rơi, có phương án trục vớt, cứu hộ để đánh giá nguyên nhân và tổ chức rút kinh nghiệm về sau.

Đẩy nhanh việc mở rộng đối tượng tham gia BHYT: Tại văn bản chỉ đạo về việc mở rộng, phát triển đối tượng tham gia bảo hiểm y tế (BHYT) và triển khai tin học hóa trong giám định, thanh toán chi phí khám chữa bệnh BHYT, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương bố trí ngân sách địa phương và huy động mọi nguồn lực để hỗ trợ cho người dân tham gia BHYT, trong đó tập trung hỗ trợ cho người thuộc hộ gia đình cận nghèo, hộ gia đình nông, lâm, ngư, diêm nghiệp có mức sống trung bình; học sinh, sinh viên thuộc các hộ gia đình đông con, gặp nhiều khó khăn về kinh tế, góp phần tăng tỷ lệ tham gia BHYT của các nhóm đối tượng này....

Kéo dài thông quan vải tươi tại Cửa khẩu quốc tế Kim Thành (Lào Cai): Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đồng ý cho phép triển khai thực hiện thí điểm kéo dài thời gian thông quan từ 07h00 đến 22h00 hàng ngày đối với mặt hàng quả vải tươi xuất khẩu sang Trung Quốc qua Cửa khẩu quốc tế đường bộ số II Kim Thành, Lào Cai đến hết ngày 31/7/2016.

Xem xét kết quả điều tra, xét xử vụ án Minh Sâm: Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình, Trưởng Ban Chỉ đạo phòng, chống tội phạm của Chính phủ đề nghị Chánh án Tòa án nhân dân Tối cao, Viện trưởng Viện Kiểm sát nhân dân Tối cao xem xét kết quả việc điều tra, truy tố, xét xử vụ án Nguyễn Ngọc Minh cùng đồng bọn.

Ưu tiên mua tạm trữ tại địa phương có muối tồn đọng lớn: Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ yêu cầu Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn chỉ đạo Tổng Công ty Lương thực miền Bắc thực hiện nhiệm vụ mua tạm trữ muối niên vụ 2016 của diêm dân, bảo đảm việc mua tạm trữ có tính đến sản lượng muối của từng địa phương và ưu tiên mua tạm trữ tại địa phương có muối tồn đọng lớn.

Khẩn trương khắc phục sự cố vỡ hồ chứa nước đãi titan tại Bình Thuận: Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu UBND tỉnh Bình Thuận chỉ đạo các cơ quan chức năng của tỉnh và Công ty TNHH Tân Quang Cường khẩn trương khắc phục sự cố vỡ hồ chứa nước đãi titan tại Bình Thuận. (Báo Chính Phủ Điện Tử 18/6) Về đầu trang

Xem xét trách nhiệm người đứng đầu địa phương trong phòng chống cháy nổ

Ngày 18/6, tại Hà Nội, ông Trương Hòa Bình, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng dự và chủ trì hội nghị trực tuyến sơ kết 5 năm thực hiện Chỉ thị số 1634/CT-TTg của Thủ tướng về việc tăng cường chỉ đạo thực hiện một số nhiệm vụ cấp bách, trọng tâm trong công tác phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ và triển khai thực hiện Chỉ thị số 47-CT/TW của Ban Bí thư về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác phòng cháy, chữa cháy.

Tại hội nghị, Phó Thủ tướng yêu cầu các cấp ủy Đảng, chính quyền cần xác định rõ và coi đây là nhiệm vụ thường xuyên để không ngừng nâng cao nhận thức về công tác phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ. Tăng cường trách nhiệm của người đứng đầu cấp ủy, chính quyền các địa phương để luôn cảnh giác, chủ động phòng và ứng cứu kịp thời trong công tác phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ.

Các địa phương thực hiện nghiêm phương châm "4 tại chỗ" trong công tác phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ gồm: xây dựng lực lượng tại chỗ, hậu cần tại chỗ, phương tiện tại chỗ và chỉ huy tại chỗ. Chính phủ sẽ xem xét trách nhiệm người đứng đầu chính quyền địa phương nếu để xảy ra thiệt hại về con người, tài sản trong các vụ cháy nổ, không kịp ứng phó cứu nạn, cứu hộ. (Công An Nhân Dân 19/6) Về đầu trang

MÔI TRƯỜNG ĐẦU TƯ - HỘI NHẬP

Hơn 1 triệu USD xây dựng chiến lược ngành công nghiệp Việt Nam

Ngày 17/6 tại Hà Nội, Bộ Công Thương và Tổ chức Phát triển Công nghiệp Liên Hiệp Quốc (UNIDO) tổ chức khởi động dự án “Hỗ trợ Chính phủ Việt Nam xây dựng chiến lược ngành công nghiệp và các chính sách liên quan thông qua xây dựng năng lực thể chế”.

Dự án sẽ xem xét, đề xuất chiến lược ngành công nghiệp và các chính sách cụ thể nhằm tăng cường năng lực cạnh tranh công nghiệp của Việt Nam, qua đó góp phần đẩy mạnh phát triển công nghiệp, góp phần giảm đói nghèo.

Dự án được thực hiện trong 36 tháng với tổng vốn gần 1,1 triệu USD, bao gồm vốn ODA là 980.000 USD do chính phủ Hàn Quốc tài trợ thông qua UNIDO, vốn đối ứng phía Việt Nam là 100.000 USD. Phát biểu tại buổi lễ, ông Lê Hữu Phúc, Vụ trưởng Vụ Hợp tác quốc tế (Bộ Công Thương), hy vọng dự án sẽ góp với Chính phủ Việt Nam nhiều đề xuất, xây dựng chính sách để phát triển ngành công nghiệp.

Trong những năm qua, tốc độ tăng trưởng công nghiệp của Việt Nam cao nhưng tỉ lệ giá trị gia tăng còn thấp. Do vậy, Việt Nam phải thúc đẩy chuyển dịch nền công nghiệp lên quy mô có giá trị gia tăng cao hơn. (Pháp Luật TPHCM 18/6) Về đầu trang

PHÂN TÍCH -BÌNH LUẬN

“Lỗ hổng” công tác cán bộ: dân không muốn chỉ "rút kinh nghiệm"

Từ việc cán bộ sử dụng xe sang Lexus, đi tiệc trong giờ hành chính, được bổ nhiệm không bình thường… dư luận đặt vấn đề cần làm rõ sai phạm cũng như bịt ngay những lỗ hổng trong công tác cán bộ.

Những ngày gần đây, dư luận nhân dân cả nước “nóng ran” chuyện trang bị và sử dụng xe sang Lexus 570 đắt tiền, gắn biển số xanh ở hai tỉnh nghèo Hậu Giang và Sóc Trăng. Đặc biệt, với những tình tiết ông Phó Chủ tịch tỉnh Hậu Giang Trịnh Xuân Thanh - người sử dụng xe sang Lexus biển xanh - liên quan đến vụ thất thoát, thua lỗ mấy ngàn tỉ đồng ở Tổng Công ty Xây lắp dầu khí (nơi ông này đã làm lãnh đạo), được “nhấc” lên vị trí quan trọng ở Bộ Công Thương, được điều chuyển về làm lãnh đạo tỉnh và được đề cử bầu làm đại biểu Quốc hội... khiến người ta không khỏi quan ngại có dấu hiệu bất bình thường.

Và người dân mong muốn cơ quan chức năng làm rõ có hay không chuyện chạy chức chạy quyền, việc bao che cán bộ doanh nghiệp nhà nước sai phạm... vốn đang là những vấn nạn nhức nhối.

Cũng liên quan đến vấn đề cán bộ, đúng ngày Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng chỉ đạo làm rõ vụ xe sang ở Hậu Giang thì tại TP.HCM lại xảy ra vụ tân giám đốc Sở LĐ-TB&XH Lê Minh Tấn tổ chức tiệc tùng trong giờ hành chính với sự tham gia của đông đảo cán bộ thuộc cấp và khoảng 50 chiếc ôtô công vụ.

Mới đây lại ồn lên chuyện Hiệp hội Các nhà đầu tư tài chính (VAFI) chất vấn lãnh đạo Bộ Công Thương xung quanh việc bổ nhiệm không bình thường con trai nguyên bộ trưởng Vũ Huy Hoàng vào các chức vụ ở doanh nghiệp nhà nước. Người dân lại đặt vấn đề phải chăng vẫn có những cán bộ sẵn sàng thách thức dư luận khi làm những việc mà lẽ ra hơn ai hết họ phải nhận thức được là không nên và không được làm?

Đáng lo là những vụ việc như các chuyện nói trên không phải là cá biệt. Đâu đó, cán bộ, nhân dân vẫn xì xầm chuyện vị cán bộ này, lãnh đạo kia bị phát hiện lem nhem vụ lợi ở cấp thấp lại được quy hoạch ngồi ghế lãnh đạo cao hơn.

Hay “chuyện như đùa” gần đây ở một tỉnh khu vực miền Trung - Tây nguyên: cùng phát hiện cả giám đốc và phó giám đốc một sở chưa hề tốt nghiệp cấp III mà vẫn có “trình độ đại học”. Riêng vấn đề dùng công quỹ mua, sử dụng xe sang, thậm chí xin được biển số đặc biệt vốn quy định chỉ cấp cho cơ quan trung ương quan trọng cũng không phải hiếm.

Nguyên nhân của những vụ việc này như các văn kiện của Đảng đã chỉ ra là có nhiều, nhưng chung quy và cốt lõi vẫn là những khiếm khuyết trong công tác tổ chức, cán bộ. Chính sự sơ hở, buông lỏng, thậm chí tiêu cực đã tạo ra “lỗ kim” cho những “con lạc đà” cơ hội, trục lợi, tham vọng địa vị... “lọt” qua, làm xói mòn lòng tin của cán bộ, đảng viên và nhân dân đối với Đảng, Nhà nước.

Làm rõ được vụ xài xe sang sẽ như “phát súng mở màn chiến dịch” củng cố, nâng cao chất lượng công tác tổ chức, cán bộ và công tác thanh tra - kiểm tra trong nội bộ Đảng, chính quyền, nhằm giải đáp được băn khoăn lâu nay là “một bộ phận không nhỏ cán bộ hư hỏng” nằm ở đâu?

Lần theo những chiếc xe sang, những dinh thự, biệt thự, sự thăng tiến không bình thường của cán bộ... mà dư luận đặt dấu hỏi ắt sẽ tìm được địa chỉ “bộ phận không nhỏ” ấy. Nhưng để phát hiện và lần theo được những “dấu vết” kia, việc cấp bách là cần bịt ngay những lỗ hổng trong công tác tổ chức, cán bộ. (Tuổi Trẻ 18/6) Về đầu trang

Đánh giá cán bộ: Còn nặng tính hình thức!

Một số trường hợp có sai phạm kéo dài nhưng kết quả đánh giá cán bộ vẫn được thể hiện bằng những mỹ từ như: "hoàn thành tốt" và "hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ".

Đánh giá cán bộ là khâu đầu tiên và cũng là khâu quan trọng có tính chất quyết định đến toàn bộ các khâu khác của công tác cán bộ. Nếu đánh giá đúng được cán bộ thì các cấp ủy mới có cơ sở làm đúng các khâu quy hoạch, đào tạo, bồi dưỡng và đặc biệt mới có thể bố trí sử dụng đúng cán bộ. Tuy nhiên, hiện tại, đây vẫn là khâu được cho là yếu nhất và cũng là khâu rất cần phải có những sự đổi mới hơn trong thời gian tới.

Thời gian qua, việc đánh giá cán bộ hàng năm làm sao cho chính xác luôn là vấn đề dành được nhiều sự quan tâm và trăn trở của các cấp ủy, cũng như các cơ quan làm công tác tham mưu về công tác cán bộ. Trong những năm qua, rất nhiều quy định được đưa ra để giúp cho công tác này được tiến hành một cách thực chất hơn, hiệu quả hơn. Tuy nhiên, những nỗ lực này vẫn chưa đáp ứng được yêu cầu thực tiễn. Trên thực tế, càng ngày càng có nhiều trường hợp vì đánh giá không đúng, dẫn đến việc bố trí sử dụng không đúng cán bộ.

Thực tế cho thấy, một số trường hợp sai phạm kéo dài nhưng kết quả đánh giá vẫn là "hoàn thành tốt" và "hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ". Điều này cho thấy tính hình thức trong đánh giá cán bộ hiện nay. Trong khi đó, nguyên nhân của thực tế này vẫn chưa có được một hệ tiêu chí chuẩn cho công tác đánh giá cán bộ hoặc nếu có thì các tiêu chí để đánh cán bộ vẫn còn mang nặng định tính, chung chung. Bên cạnh đó, tình trạng nể nang, chiếu lệ, ngại đấu tranh vẫn còn rất phổ biến. (Kênh VTV1 – Bản tin Thời sự lúc 19h ngày 18/6) Về đầu trang

QUẢN LÝ

Phát hiện hơn 30 đơn vị có liên quan "vụ hồ sơ Panama"

Đây là thông tin mà ông Nguyễn Văn Phụng - Vụ trưởng Vụ Quản lý thuế doanh nghiệp lớn (Tổng cục Thuế) trao đổi với báo chí ngày 15/6. Theo đó, từ 19 công ty vỏ bọc được thành lập ở nước ngoài có liên quan tới các tổ chức, cá nhân ở Việt Nam, Tổng cục Thuế cho biết đã phát hiện hơn 30 đơn vị có liên quan.

Tuy nhiên, ông Phụng cho biết, hơn 30 đơn vị này chỉ là liên quan, chứ chưa kết luận có vi phạm trốn thuế, rửa tiền hay không. Hiện, ngành Thuế và các cơ quan chức năng đang rà soát, nghiên cứu để có kết luận, trên nguyên tắc tôn trọng luật pháp, bảo đảm minh bạch, nhưng không làm tổn hại đến môi trường đầu tư.

“Tổ công tác hiện nay mới dừng ở giai đoạn rà soát thông tin, chưa có căn cứ để kết luận gì về việc các cá nhân, tổ chức này có vi phạm gì hay không. Các thông tin được nêu trong hồ sơ rất sơ sài, chỉ bao gồm tên tiếng Anh không dấu, sắp xếp trật tự không theo cách đặt tên của người Việt và địa chỉ kèm theo ở Việt Nam có khi đến xác minh thì lại không có thực”- ông Phụng cho biết. (Công An Nhân Dân 18/6) Về đầu trang

Nhiều ý kiến trái chiều về quy định bật đèn xe

Đã có nhiều ý kiến trái chiều xung quanh quy định bật đèn chiếu sáng các phương tiện lưu thông từ 19h - 5h áp dụng từ ngày 1/8.

Từ ngày 1/8, các phương tiện không sử dụng hoặc sử dụng không đủ đèn chiếu sáng trong thời gian từ 19h - 5h sẽ bị xử phạt với mức phạt cao nhất đối với ô tô vi phạm là 800.000 đồng, xe máy là 100.000 đồng. Quy định mới này đã đưa ra khung giờ cụ thể thay vì chỉ yêu cầu bật đèn vào buổi tối như trước đây.

Từ năm 2010, quy định thời gian bật đèn xe chiếu sáng là từ 18h - 6h. Năm 2013, quy định mới đã bỏ khung giờ quy định bật đèn xe. Từ ngày 1/8/2016, thời gian bật đèn lại được quy định từ 19h - 5h. Theo các chuyên gia, thời gian quy định bật đèn chiếu sáng nhằm tăng khả năng quan sát, nhận biết là cần thiết. Tuy nhiên, việc áp dụng cần có liệu trình và nên có sự thay đổi linh hoạt tùy vào điều kiện thời tiết. (Kênh VTV1 – Chuyển động 24h ngày 18/6) Về đầu trang

Khung xử phạt hành vi giao thông tạo khe hở cho tham nhũng?

Ngày 17/6, Tổng cục Đường bộ Việt Nam tổ chức hội nghị triển khai Nghị định 46/2016/NĐ-CP của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt vừa được Chính phủ ban hành ngày 26/5.

Theo ban soạn thảo, nếu như Nghị định 171 quy định cứng nhắc về một số hành vi xử phạt, như hành vi “không tuân thủ các quy định về dừng, đỗ xe trên đường cao tốc, quay đầu xe lùi xe trên đường cao tốc” ngoài việc xử phạt hành chính sẽ bị tước giấy phép lái xe một tháng. Tuy nhiên, Nghị định 46 lại quy định khung xử phạt, tức sẽ tước giấy phép lái xe từ một đến ba tháng.

Một đại biểu cho rằng Nghị định 46 còn nhiều khe hở, như việc quy định khung hình phạt đối với các hành vi vi phạm dễ tạo cơ hội cho hành vi tham nhũng và bức xúc cho người vi phạm: “Như Nghị định 171 quy định nếu anh vi phạm thì ngoài xử phạt ra anh bị tước giấy phép lái xe một tháng và không có chữ “từ” một đến hai. Vì vậy, tôi nghĩ việc sửa lại theo khung sẽ tạo khe hở cho người thực thi pháp luật tham nhũng…”, đại biểu này nhận định.

Cũng theo đại biểu này, luật cần quy định rõ nếu vi phạm hành vi nào thì phải xử phạt tương đương với hành vi đó, không xử phạt tiền theo khung như hiện nay. Tức là mức xử phạt phải cụ thể: “Tôi ví dụ, như việc hành vi chở hàng quá tải qua cầu, đường vượt trên 150%, xử phạt chủ phương tiện từ 28 đến 32 triệu đồng. Trong khi chở vượt quy định hay vượt đèn đỏ thì ai vượt đèn đỏ đều như nhau… tại sao lại có chữ “từ” trong đó. Việc quy định khung hình phạt như trên có nghĩa là anh muốn xử phạt 28 triệu cũng được và 32 triệu cũng xong. Có nghĩa là anh “đối đãi” với tôi tốt thì xử anh thấp, còn không cứ mức trần mà xử. Vậy có phải là pháp luật đang tạo khe hở cho tham nhũng…” - vị này đặt câu hỏi.

Ông Hoàng Thế Tùng - thành viên ban soạn thảo Nghị định 46, Phó Vụ trưởng Vụ an toàn giao thông, Bộ GTVT cho biết, việc quy định khung xử phạt tiền hay tước giấy phép lái xe này thể hiện tính nhân văn của pháp luật: “Việc anh vi phạm vượt đèn đỏ hay đi vào đường cao tốc mới là hành vi. Theo đó, người thực thi pháp luật sẽ căn cứ vào khung, nếu vi phạm có tình tiết giảm nhẹ thì phạt ở mức thấp nhất, có tình tiết tăng nặng phạt ở trần khung và nếu không có hai điều kiện trên thì phạt ở mức giữa khung.

Ví dụ, như anh vi phạm đi vào đường cao tốc, nếu là phụ nữ đang mang thai sẽ có tình tiết giảm nhẹ, còn thanh niên thì mức phạt sẽ cao hơn…”.

Quy định khung như vậy có tạo khe hở cho người thực thi công vụ “vòi vĩnh”? Tôi hỏi. Ông Tùng khẳng định quy định khung không tạo ra khe hở, nó bảo đảm đúng tính chất của hành vi vi phạm: “Như chúng ta biết, án tại hồ sơ, vì vậy trong hồ sơ xử phạt họ phải có các chứng cứ đi theo. Vì vậy, tôi cho rằng các cơ quan thực thi nhiệm vụ không thể xử phạt tùy tiện theo cách họ muốn...” - ông Tùng nói. (Pháp Luật TPHCM 18/6) Về đầu trang

Đồng Tháp đề xuất sát hạch công chức cấp huyện

Từ năm 2014, UBND tỉnh Đồng Tháp đã thực hiện việc kiểm tra, sát hạch kiến thức chuyên môn, nghiệp vụ đối với 5 chức danh công chức cấp xã.

Kết quả thống kê của Sở Nội vụ tỉnh Đồng Tháp cho thấy, trong tổng số 1.201 công chức tham gia kiểm tra, sát hạch thì có hơn 80% người đạt yêu cầu.

Bà Nguyễn Thị Minh Thùy - Phó trưởng Phòng Cải cách hành chính thuộc Sở Nội vụ Đồng Tháp cho biết, Sở Nội vụ đã kiến nghị lãnh đạo UBND các huyện, thị xã, thành phố chỉ đạo rút kinh nghiệm đối với những công chức chưa đạt yêu cầu.

Qua đó sẽ tổ chức các lớp bồi dưỡng, cập nhật kiến thức để hoàn thiện hơn về trình độ, nâng cao năng lực chuyên môn. Đồng thời, bố trí hoặc sắp xếp lại vị trí công việc phù hợp với từng công chức.

Sở Nội vụ cũng đang xem xét việc tổ chức thi sát hạch đối với công chức cấp huyện trong thời gian tới. Từ năm 2015 đến nay, toàn tỉnh Đồng Tháp đã tinh giản biên chế 192 trường hợp. (Người Lao Động 18/6) Về đầu trang

Bà Rịa – Vũng Tàu: Bị điều động, Giám đốc Sở xin nghỉ việc

Sau khi nhận quyết định điều động công tác, bà Lê Thị Công - Giám đốc Sở TN&MT Bà Rịa - Vũng Tàu đã làm đơn xin nghỉ việc.

Trước đó ngày 26/5, Chủ tịch tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu Nguyễn Văn Trình ký quyết định điều động bà Công sang nhận nhiệm vụ mới tại Ban tổ chức Tỉnh ủy Bà Rịa - Vũng Tàu từ ngày 1/6.

Trong đơn xin nghỉ việc, bà Công nêu lý do “lĩnh vực mới”, “không được đào tạo”, “không có kinh nghiệm”. Bà Công còn cung cấp bốn hồ sơ liên quan đến thuế đất, tách thửa của những dự án lớn trên địa bàn và đề nghị Thường vụ Tỉnh ủy chuyển cơ quan chức năng thanh tra toàn diện các Dự án trên.

Trao đổi với Tuổi Trẻ, lãnh đạo Tỉnh ủy và UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cho biết, việc điều động bà Công là bình thường, phù hợp với điều hành chung chứ bà Công không phải bị khuyết điểm gì nặng.

Ông Nguyễn Hồng Lĩnh - Bí thư Tỉnh ủy Bà Rịa - Vũng Tàu khẳng định, bà Công “có phẩm chất đạo đức tốt”, “cũng chẳng có sai phạm gì” nhưng “làm việc chậm” và “để doanh nghiệp kêu cứu hoài”.

Trong khi đó, bà Công cho biết, những hồ sơ tồn đọng là “từ nhiệm kỳ trước để lại” và “rất phức tạp”. Bản thân bà cũng chỉ mới về nhận nhiệm vụ 10 tháng nay nhưng mất 3 tháng đi họp với tư cách đại biểu Quốc hội.

“Tôi không sai phạm gì, nên việc điều động tôi là không đúng. Phải có kết luận thanh tra tôi sai phạm mới được điều chuyển” - bà Công bức xúc nói. (Tuổi Trẻ 18/6) Về đầu trang

CẢI CÁCH HÀNH CHÍNH

Đẩy mạnh ứng dụng công nghệ trong quản lý giao thông

Đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin trong công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông là một nội dung quan trọng trong Hội nghị sơ kết tình hình trật tự an toàn giao thông, trật tự xã hội 6 tháng đầu năm 2016. Hội nghị do Cục Cảnh sát giao thông Bộ Công an tổ chức vào sáng 17/6 tại TP.HCM.

Theo đó, Bộ Công an sẽ nâng cấp hệ thống cơ sở dữ liệu về an toàn giao thông đường bộ, đăng ký xe, giám sát xử lý vi phạm về trật tự an toàn giao thông, phần mềm quản lý giấy phép lái xe và sát hạch lý thuyết cho phù hợp với yêu cầu thực tế. Đồng thời, Bộ tổ chức tập huấn đào tạo, nâng cao trình độ tin học, phần mềm xử lý vi phạm cho cán bộ; qua đó tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đăng ký ô tô, mô tô, xe máy trên mạng Internet.

Trước đó, Bộ Công an đã triển khai thí điểm dịch vụ nộp tiền xử phạt hành chính vi phạm an toàn giao thông qua bưu điện. (Kênh VTV9 – Bản tin Thời sự ngày 17/6) Về đầu trang

QUẢN LÝ NGÂN SÁCH

Chủ tịch ADB: Chính phủ Việt Nam phải chi tiêu ngân sách hiệu quả hơn

Đó là lời khuyên của ông Takehiko Nakao – Chủ tịch Ngân hàng phát triển châu Á (ADB) trong buổi họp báo mới đây.

Theo ông Takehiko Nakao, hiện tại, Việt Nam đã đạt được tình trạng ổn định hơn nhiều so với một năm trước: lạm phát bình ổn, tốc độ tăng trưởng kinh tế cũng tốt hơn trong thời gian vừa qua.

Cụ thể,Việt Nam có thể đạt được mức tăng trưởng 6,7% trong năm 2016, bằng mức 2015 – ông Nakao kỳ vọng – cho dù nguy cơ suy giảm do tình trạng hạn hán nghiêm trọng đang tiếp diễn. Ông cũng dự báo mức này sẽ duy trì khoảng 6,5% trong năm 2017, còn lạm phát ở mức 3% trong năm nay, so với mức trung bình chỉ 0,6% của năm ngoái.

Kinh tế Việt Nam đã hồi phục – Chủ tịch ADB nhận định, ông cũng chia sẻ niềm vui khi Việt Nam đạt được hầu hết các Mục tiêu Phát triển Thiên niên kỷ trước thời hạn. “ADB sẽ hỗ trợ Việt Nam trong các nỗ lực nhằm đạt được nhiều Mục tiêu Phát triển bền vững”, ông Nakao cam kết.

Tuy nhiên, Chủ tịch ADB cho rằng có một vấn đề quan trọng, cần được Chính phủ Việt Nam lưu ý, là làm sao tăng được nguồn thu ngân sách, đặc biệt là quản lý được chi tiêu thường xuyên hiệu quả hơn.

Trong những cuộc thảo luận của mình, ADB nhận thấy nợ của Việt Nam đã gần sát ngưỡng trần 65% GDP, đặc biệt vay trong nước đã gần ngưỡng 65% GDP. Đối vốn vay từ bên ngoài với ADB, số tiền cũng lên đến 1 tỷ USD/năm. Do đó, các cơ quan nhà nước của Việt Nam cần giải quyết đến các vấn đề liên quan đến tính bền vững nợ bằng cách cải thiện nguồn thu nội địa, nâng cao hiệu quả chi tiêu thường xuyên. (Trí Thức Trẻ 19/5) Về đầu trang

PHÁP LUẬT

Kỷ luật Trưởng ban Ban quản lý Khu kinh tế tỉnh Kiên Giang

Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy Kiên Giang vừa ban hành Quyết định số 51-QĐ/UBKTTU, ngày 13/6/2016 thi hành kỷ luật ông Đặng Ngọc Tân, đảng viên, Trưởng ban Ban quản lý Khu kinh tế tỉnh Kiên Giang với hình thức khiển trách do vi phạm những điều đảng viên không được làm.

Theo đó, với vai trò là Trưởng ban Ban quản lý Khu kinh tế tỉnh Kiên Giang, ông Đặng Ngọc Tân thực hiện chưa tốt quy chế làm việc, nguyên tắc tập trung dân chủ dẫn đến mất đoàn kết nội bộ; đề đạt, bổ nhiệm cán bộ chưa minh bạch, rõ ràng, không được sự đồng thuận của ban lãnh đạo.

Trong lãnh đạo, điều hành, ông Tân để xảy ra vi phạm quy định của Nhà nước về việc lựa chọn nhà thầu, chỉ định thầu làm chậm tiến độ thi công công trình, gây lãng phí ngân sách nhà nước, tạo dư luận không tốt, làm ảnh hưởng đến uy tín tập thể và cá nhân ông Tân. (TTXVN 18/6) Về đầu trang

THẾ GIỚI

Thống đốc Tokyo từ chức vì sử dụng xe công đi nghỉ cuối tuần

Thống đốc Tokyo vừa tuyên bố sẽ từ chức trong bối cảnh một vụ bê bối chi tiêu - hãng tin BBC dẫn thông tin từ truyền thông Nhật Bản cho hay.

Ông Yochi Masuzoe đã đối mặt với sự chỉ trích gay gắt vì những cáo buộc cho rằng ông đã sử dụng công quỹ vào các kỳ nghỉ, mua tác phẩm nghệ thuật và truyện tranh cho các con của ông.

Vụ bê bối chi tiêu của thống đốc Masuzoe có nguy có gây ra những xáo trộn ở Tokyo, thành phố chủ nhà của Thế vận hội năm 2020. Vụ bê bối xảy ra ngay trước thềm cuộc bầu cử thượng viện của thành phố.

Ngoài ra, vụ bê bối cũng có nguy cơ gây ảnh hưởng xấu đến cơ hội của Đảng Dân chủ tự do (LDP) của Thủ tướng Nhật Shinzo Abe trong cuộc bầu cử vào ngày 10/7.

Ông Masuzoe, người đắc cử chức Thống đốc Tokyo nhờ cam kết xây dựng một chính quyền không có bê bối, đã phủ nhận những cáo buộc cho rằng ông vi phạm pháp luật. Tuy nhiên, ông thừa nhận mắc phải những sai lầm về mặt đạo đức xung quanh việc chi tiêu hoang phí.

Hồi tháng 4 năm nay, ông Masuzoe bị lộ việc sử dụng xe công vụ để đi nghỉ cuối tuần tại miền quê ở phía Nam Tokyo.

Sau đó, những cáo buộc khác đã nổi lên việc việc vị thống đốc chi tiêu quá đà trong các chuyến công tác, sử dụng dịch vụ tại spa cao cấp, những chuyến đi chơi xa xỉ cho gia đình, và mua sắm những bộ quần áo đắt tiền. (Vneconomy.vn 18/6)Về đầu trang

Nhật Bản khuyến khích tăng dân số

Dân số già hóa nhanh, tỷ lệ sinh giảm đi đáng kể - đây là tình trạng diễn ra lâu nay tại Nhật Bản. Để đối phó với vấn đề này, một thành phố nằm ở ngoại ô thủ đô Tokyo, Nhật Bản đang thực hiện chương trình thí điểm: Trả tiền cho những phụ nữ muốn đông lạnh trứng.

Giới chức thành phố Urayasu (Nhật Bản) hôm 16/6 thông báo sẽ chi 90 triệu Yen (tương đương với 850.000 USD) trong vòng 3 năm để giúp phụ nữ trang trải chi phí đông lạnh trứng. Các nhà chức trách hy vọng việc đông lạnh trứng sẽ khuyến khích phụ nữ tại đây sinh con khi họ sẵn sàng, thay vì từ bỏ việc có con.

Cuộc điều tra dân số mới nhất cho thấy dân số Nhật Bản đã giảm gần 1 triệu người trong vòng 5 năm qua do tỷ lệ sinh thấp. Mặc dù các nhà chức trách đã có nhiều chính sách khuyến khích sinh con nhưng áp lực việc làm, khả năng kinh tế khiến những người trẻ chưa muốn kết hôn và sinh con.Về đầu trang./.

SỞ THÔNG TIN VÀ TRUYỀN THÔNG

Thông tin nội bộ

Sổ tay Văn phòng

Thông tin cần biết

Điện thoại, email công vụ Văn phòng

Trang thông tin điện tử

VP UBND Quảng Bình

Chi tiết tin - Văn phòng UBND tỉnh

Bản tin phục vụ lãnh đạo ngày 20/6/2016

© TRANG THÔNG TIN ĐIỆN TỬ VĂN PHÒNG UBND TỈNH QUẢNG TRỊ